Tulppia vaihtaessa huomasin että kaksi tulppaa oli likomärkinä öljystä, tulppien päältä, ei palotilan puolelta. Kuivasin paikat, ja kiristin tulpat paikoilleen, tarkastin tilanteen seuraavana aamuna ja öljyä oli valunut tulppien päälle ja "tulpanjohtopäät" olivat öljyssä. Eli Neonin "holkit" jotka menevät moottorin läpi, ja joiden pohjalla tulpat sijaitsevat. Mikä mahtaa olla vialla? Tulpat luulisi olevan kuitenkin tarpeeksi tiukalla, ja pikaisella vilkaisulla ei pienintäkään käsitystä että mistä öljy valoo putkiloihin. Viisaammilta kaivataan neuvoa.
Neon -00 tulpat öljyssä
kohta entinen nönnön
4931
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Venttiilikopan kannen alta löytyvät tiivisterenkaat ovat puhki. Eli öljy pääsee venttiilikoneistosta tulppanreikiin. http://media.photobucket.com/image/oil tube seal/GhostAccord/Odds-n-sodds/sp-tube-seals.jpg tuossa jotain kuvaa jos toimii.
Kiitos tarkentavasta kuvasta. Lähti tiivisteet ja holkit tilaukseen, nyt täytyy miettiä josko saisi itse vaihdettua. Ideana lienee että kansi auki, vanhat tiivisteet veke, uudet tilalle, ja koppa kiinni? Löytyykö tietoa mahdollisista "pikkuklikeistä" (=vinkeistä), jotka tulisi ottaa vaihdon yhteydessä huomioon?
Tuolta voi kysellä tarkemmin. http://www.phpbbserver.com/chryslercluboff/viewtopic.php?t=1615&mforum=chryslercluboff
Projekti saatu onnellisesti loppuun, kiitokset neuvoista. Lopputuloksen voi käydä lukemassa ylemmässä viestissä olevasta linkistä.