Ostin OG9-3 Saabin reilu 4 vuotta sitten. Ostovaiheessa vaihtoehtoina oli ollut parimuuta uudempaa eri merkkistä auto, vähemmällä varustuksella mutta samassa hintaluokassa. Naapurin muijakin luuli autoa tuliteräksi vaikka oli yli 5v vanha.
Eka talvena pelas kuin unelma, lämpes nopeasti ja oli lämmin. Tuli kesä ja kahdestaan sillä ajettiin sen vuoden kesäloma reissut. Automaatti ilmastointi toimi kuin unelma, asteet vaan näyttöön ja se pysy siinä. Sitten tuli yksi jäsen lisää perheeseen. Saab on muuten ajatellut asiat lapsenkin kannalta. Takapenkiltä löytyy kolmet kolmepistevyöt, turvaistuinta saa vyöllä kiinni edessä istuvan penkin alaputkeen (tehty sitä varten), sivuilta takaa löytyy airbagit, ...
Sitten meni tovi taikka toinenkin, eikä yhtään vikaa tullut. Perus öljyn vaihdot ja normaaleja huoltoja jos ei itse sitten tehnyt. Katsastuksessa mennyt aina läpi.
Saabismia löytyy turbo moottori, niskatuet, saabin penkit, night panel, selkeästi sijoitellut napit etupaneelissa, avain keskellä käsijarruvivun kohdalla, ... Noista ei viitsi luopua millään. Mietippä vaikkapa saabin nisktuen muotoilua, vieläkin joissakin uusissa kitkuttimissa joku vaatturi käynyt tekemässä neliskanttiset niskatuet shakkiraitakuviollisesta kankaasta ja laittanut superlooni väliin, kun taas saabilla osattu yhdistää siihen tyylikkyys, muotoilu ja turvallisuus.
Eka talvena pelas kuin unelma, lämpes nopeasti ja oli lämmin. Tuli kesä ja kahdestaan sillä ajettiin sen vuoden kesäloma reissut. Automaatti ilmastointi toimi kuin unelma, asteet vaan näyttöön ja se pysy siinä. Sitten tuli yksi jäsen lisää perheeseen. Saab on muuten ajatellut asiat lapsenkin kannalta. Takapenkiltä löytyy kolmet kolmepistevyöt, turvaistuinta saa vyöllä kiinni edessä istuvan penkin alaputkeen (tehty sitä varten), sivuilta takaa löytyy airbagit, ...
Sitten meni tovi taikka toinenkin, eikä yhtään vikaa tullut. Perus öljyn vaihdot ja normaaleja huoltoja jos ei itse sitten tehnyt. Katsastuksessa mennyt aina läpi.
Saabismia löytyy turbo moottori, niskatuet, saabin penkit, night panel, selkeästi sijoitellut napit etupaneelissa, avain keskellä käsijarruvivun kohdalla, ... Noista ei viitsi luopua millään. Mietippä vaikkapa saabin nisktuen muotoilua, vieläkin joissakin uusissa kitkuttimissa joku vaatturi käynyt tekemässä neliskanttiset niskatuet shakkiraitakuviollisesta kankaasta ja laittanut superlooni väliin, kun taas saabilla osattu yhdistää siihen tyylikkyys, muotoilu ja turvallisuus.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.