Käytettyjen aluvanteiden ostaminen ?

Kannattaako vai onko itsestään selvää että vanteen (ainakin yksi) on kiero jonnekkin päin ?
Voihan ne tasapainottaa, mutta tulee hankalaksi, jos ovat oikein kunnolla soikeat.

Kannattaako siis aluvanteita ostaa käytettynä ?
144642
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Olen ostanu useammatkin aluvanteet käytettynä, suurin osa niistä on ollut ihan ok. Melkein sanoisin, että pienempiä vanteita voi ostaa melko huoletta. Tässä joku vuosi sitten ostin 17" vanteet, kolme niistä oli kieroja, mut sai oikaistua..

Äänestä
  • Miten se tapahtuu?
    kallista?

    Äänestä

  • onko... kirjoitti:

    Miten se tapahtuu?
    kallista?

    Rengasliikkeessä ja taisi maksaa jotain 30€ kappale. Esim. Kouvolassa "punainen halli" tekee vanteen oikaisuja.

    Äänestä

  • "Kieroutuuko" aluvanne pelkästä materiaalin väsymisestä, vai tarvitaanko siihen isku / kolhu vai onko kyse jo alunperin valmistusviasta? Jos kyse olisi materiaalin väsyminen, niin kauanko vanteen oikaisu asiaan mahtaisi auttaa.

    Mikäli vanteen laittaa vaikkapa suoralle levylle / pöydälle tarkistettavaksi, niin minkä suuruinen vinous antaa aihetta mennä vannepajalle?

    >> Tässä joku vuosi sitten ostin 17" vanteet, kolme niistä oli kieroja, mut sai oikaistua..

    Mitä luokka oli tuo kierous ja veitkö vanteet suoraan korjattaviksi jo ennen niiden tasapainottamista ja testaamista autossa?

    Äänestä

  • 7 + 12 kirjoitti:

    "Kieroutuuko" aluvanne pelkästä materiaalin väsymisestä, vai tarvitaanko siihen isku / kolhu vai onko kyse jo alunperin valmistusviasta? Jos kyse olisi materiaalin väsyminen, niin kauanko vanteen oikaisu asiaan mahtaisi auttaa.

    Mikäli vanteen laittaa vaikkapa suoralle levylle / pöydälle tarkistettavaksi, niin minkä suuruinen vinous antaa aihetta mennä vannepajalle?

    >> Tässä joku vuosi sitten ostin 17" vanteet, kolme niistä oli kieroja, mut sai oikaistua..

    Mitä luokka oli tuo kierous ja veitkö vanteet suoraan korjattaviksi jo ennen niiden tasapainottamista ja testaamista autossa?

    Kaksi niistä oli aika pahasti kierot ja kolmas ei kovin pahasti, en mitannut koska olivat niin selkeästi kierot, tasapainotuskoneessa olivat kiinni silloin kun huomasin asian.
    Ne taisi olla melkein koko kesän alla ennen ku vein oiottavaksi, eli ajossa en huomannu mitään outoa. Eikös iso vanne jossa on matalaprofiili rengas päällä mene iskusta kieroksi? Pieni vanne jossa korkeaprofiilinen kumi päällä ei mene läheskään niin helposti kieroksi. Eikö?

    Äänestä

  • . . . kirjoitti:

    Kaksi niistä oli aika pahasti kierot ja kolmas ei kovin pahasti, en mitannut koska olivat niin selkeästi kierot, tasapainotuskoneessa olivat kiinni silloin kun huomasin asian.
    Ne taisi olla melkein koko kesän alla ennen ku vein oiottavaksi, eli ajossa en huomannu mitään outoa. Eikös iso vanne jossa on matalaprofiili rengas päällä mene iskusta kieroksi? Pieni vanne jossa korkeaprofiilinen kumi päällä ei mene läheskään niin helposti kieroksi. Eikö?

    >> Eikös iso vanne jossa on matalaprofiili rengas päällä mene iskusta kieroksi? Pieni vanne jossa korkeaprofiilinen kumi päällä ei mene läheskään niin helposti kieroksi. Eikö?

    Vaikuttaisi loogiselta. Jokin vaikkapa 17" tai 18" vanne matakaprofiilisella renkaalla verrattuna 15" & 195 / 65.

    Saattaa tuolle isolle vanteelle riittää oikein reipas töyssy / kuoppa mukavasta juuri "sopivalla" vauhdilla ja vanne menee lievästi vinoon? Ei kokemusta, mutta lienee mahdollista.

    Äänestä

  • 7 + 12 kirjoitti:

    >> Eikös iso vanne jossa on matalaprofiili rengas päällä mene iskusta kieroksi? Pieni vanne jossa korkeaprofiilinen kumi päällä ei mene läheskään niin helposti kieroksi. Eikö?

    Vaikuttaisi loogiselta. Jokin vaikkapa 17" tai 18" vanne matakaprofiilisella renkaalla verrattuna 15" & 195 / 65.

    Saattaa tuolle isolle vanteelle riittää oikein reipas töyssy / kuoppa mukavasta juuri "sopivalla" vauhdilla ja vanne menee lievästi vinoon? Ei kokemusta, mutta lienee mahdollista.

    Kyllähän isompihalkaisijainen vanne aina herkempi on menemään kieroon, osin myös ns. halpisvanteiden materiaali on pehmeämpää. Yksi routareikä riittää .

    Äänestä

ostanut yhdet 17" vanteet, niistä yksi oli pahasti kiero. Se selvisi vasta tasapainotuksessa. Siihen auttoi leka ja puupalikka. Meni ihan hyvin takavanteena, eteen en edes kokeillut laittaa.

Äänestä

kyllä laadukkaat vanteet voi ostaa käytettynä. kyllä niistä näkee jo päällepäin onko ehjät.
itse olen ostanut uudet halvat aluvanteet jo olivat aivan pas...
ei saanut uusillakaan renkailla tasapainoon.

Äänestä

Muista, että käytetyssä tuotteessa ei useinkaan ole mitään takuuta ja palautusoikeutta, ellet osta sitä liikkeestä. Aina ei liikkeidenkään käytetyissä tuotteissa tuota etua ole, mutta on silti varmempaa ostaa liikkeestä kuin yksityiseltä. Yksityiseltä voit pahimmillaan saada varastetut vanteet ja et ehkä halua joutua tilanteeseen, jossa joku ne omikseen tunnistaa.

Käytetyt vanteet kannattaa ostaa vain silloin, jos tietää niiden varmasti olevan ok ja jos itse voi ne jollain konstilla suoriksi todeta. On erittäin v*ttumaista ajella kierolla ja jumputtavalla vanteella.

Nykyään saa liikkeistä edullisia tai jopa halpoja uusia vanteita, joten kannattaa miettiä vähintään kaksi kertaa ostaako käytetyt vai uudet.

Äänestä
  • Sellainen juttu unohtui, että vaikka vanteen tarkastaisi suoralla levyllä/pöydällä ja se näyttäisi vanteen olevan silmämääräisesti suora, voi vanteessa silti olla vikaa. Nimittäin vanteen keskiö voi olla kiero.

    Äänestä

Minä en ostaisi aluvannetta käytettynä, kun uudetkin alut on kieroja ,niin kannattaa ostaa peltivanteet
suomen tiet on mitä ne on, peltivanteet kestää melkoisi töyssyjä.
Eikä ajo-ominaisuuksista ole mitään eroja normaaliajossa.

Äänestä

alumiinia kyllä vaan!!pelti valssit roskalaariin =)

Äänestä
  • ja valssi ohjeita vuosien vanhaan juttuun, hienoa.
    Nykykielessä puhutaan vanteista ja sitä on käytetty jo kymmeniä vuosia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


autooooooooooooon kirjoitti:

Kannattaako vai onko itsestään selvää että vanteen (ainakin yksi) on kiero jonnekkin päin ?
Voihan ne tasapainottaa, mutta tulee hankalaksi, jos ovat oikein kunnolla soikeat.

Kannattaako siis aluvanteita ostaa käytettynä ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu