Valoista sanotaan, että niiden pitää palaa yhtäjaksoisesti.
Jaksotuksen taajuusmääritelmää tai pulssin levyttä ei ole tarkemmin lakitekstissä oivallettu.
Monissa autoissa takavalot on LED-tekniikalla.
Niissä on käytetty sykkivää virtaa kirkkauden säätöön.
Pulssisuhteen muuttamisella ohjataan parkit tai jarruvalot..
Näyttää niinkuin yhtäjaksoiselta paikalllaan tuijottaen.
Mutta katseen kääntyessä alkaa näkyä illuusioita.
Sama ilmiö näkyy myös ABC-huoltoasemien oransseissa tienvarsinumeronäytöissä.
Taajuus pitäisi olla niin suuri, että haitalta vältyttäisiin.
Tarpeettomia ärsykkeitä liikenteessä olisi vältettävä.
Ei ole kyse hälytysajoneuvosta.
Volvon strobotakavaloista on sanottu, että ne ovat itsestä perkeleestä:
"They are pure evil, specially at night the strobe effect is insanely annoying! PWM (Pulse Width Modulation)"
Googlen videoita on sanoilla:
led tail pwm frequency
Rakentelijoiden vinkkejä:
http://www.ledcar.com/
Epämääräistä lepatusta ja stroboilmiöitä.
Jaksotuksen taajuusmääritelmää tai pulssin levyttä ei ole tarkemmin lakitekstissä oivallettu.
Monissa autoissa takavalot on LED-tekniikalla.
Niissä on käytetty sykkivää virtaa kirkkauden säätöön.
Pulssisuhteen muuttamisella ohjataan parkit tai jarruvalot..
Näyttää niinkuin yhtäjaksoiselta paikalllaan tuijottaen.
Mutta katseen kääntyessä alkaa näkyä illuusioita.
Sama ilmiö näkyy myös ABC-huoltoasemien oransseissa tienvarsinumeronäytöissä.
Taajuus pitäisi olla niin suuri, että haitalta vältyttäisiin.
Tarpeettomia ärsykkeitä liikenteessä olisi vältettävä.
Ei ole kyse hälytysajoneuvosta.
Volvon strobotakavaloista on sanottu, että ne ovat itsestä perkeleestä:
"They are pure evil, specially at night the strobe effect is insanely annoying! PWM (Pulse Width Modulation)"
Googlen videoita on sanoilla:
led tail pwm frequency
Rakentelijoiden vinkkejä:
http://www.ledcar.com/
Epämääräistä lepatusta ja stroboilmiöitä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.