Kun automaatti on muuttunut manuaaliksi.Ei pidä haluttua lämpöä,nappuloita käsin veivattava kesällä
ja talvella ja manuaalisesti lämpö säädettävä.Vika kytkimissä,anturissa,jokin isompi ongelma?
Kellään vastaavaa?
ja talvella ja manuaalisesti lämpö säädettävä.Vika kytkimissä,anturissa,jokin isompi ongelma?
Kellään vastaavaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Lämmönohjaus läpissä eli jotka ohjaavat niitä moottoreita jotka säätäävät niiden läppien toimintaa.Tai sitten softauksessa eli uudelleen softaus ja lämmönsäätöläppien kaliprointi.Kaliprointi maksoi 18e ja uuden softan laitto on pikkasen kalliimpi mutta nämä nyt olisi yksi vaihto ehto.Sitten vielä se sisäilmanhaistelija joka on siinä etupaneelissa eli pieni reikä ja siellä pyörii propeli eli se voisi myös olla jumissa ei tarvitse isoa roskaa/pölyhippua.Kokeileppas myös semmosta juttua myös että käännät esim. ensiksi täysille lämmöt ja sitten kylmälle joskus tämäkin auttaa mutta myös lämpötunnistin anturi voi olla viallinen nämä ei ole kalliita toimen piteitä.
imuri siinä kojetaulun keskellä. Löytyy siitä ritilän takaa. Se haistelee sisälämpöjä. Jos ei pyöri/pörise niin siinä vika. Putsaus onnistuu itsekkin. "Pikku" purkuhommaa vaatii ja oli aika lujassa se ilmastointiyksikkö. Usko meinasi loppua, mutta kun propellin putsas niin loppui vikakin.
Purkaa monesti auttaa kun varovasti paineilmalla sinne pöhäyttää mutta hankalassa tapauksessa sitten purkua.
Erittäin asiallisista ja informatiivisista vastauksista!En aio itse tuota "pikku" purkutyötä tehdä,mutta
otanpa nämä vinkit mukaan Jäädytinkoirjaamolle,heille infot varmaan tärkeitä.
Ja víelä kerran,oli anturi jumissa ja paineilmalla putsattiin ja toimii.No,nyt hajosi kytkin,ilm.
painelaakeri.Tään on elämää,mutta...jälleen Kiiti vastaukista