Meillä on C5 (310.000 tkm) ja Mazda 6 (204.000 tkm) kumpikin ihan hyviä autoja,citroen on vain mukavampi jolla ajankin mieluummin.Vikoja ei ole kummassakaan ollut, normaalit huollot ja mita kulutusosia joutunut vaihtamaan.En ymmärrä yleistä ranskalaisten ja japanilaisten tai yleensäkkään minkään automerkkien vastakkainasettelua ja moittimista,mitä hyötyä siitä on?
Onko suomalaisten elämä niin pirun tyhjää ja tylsää,ja omatunto niin heikko että sitä mollaamisella pitää nostaa.On todella köyhää jos elämän sisältö on se että pitää moittia muita merkkejä.Mielestäni ja kokemuksestani ranskalaiset ja japanilaiset ihan hyvia ja kestäviä autoja.Kokemusta 2 sta citroenista ja 3 stä japanilaisesta joista yksi toyota (sekin oli ihan hyvä kulkupeli) autothan on vain kulkuvälineitä paikasta a paikkaan b ei muuta.
Onko suomalaisten elämä niin pirun tyhjää ja tylsää,ja omatunto niin heikko että sitä mollaamisella pitää nostaa.On todella köyhää jos elämän sisältö on se että pitää moittia muita merkkejä.Mielestäni ja kokemuksestani ranskalaiset ja japanilaiset ihan hyvia ja kestäviä autoja.Kokemusta 2 sta citroenista ja 3 stä japanilaisesta joista yksi toyota (sekin oli ihan hyvä kulkupeli) autothan on vain kulkuvälineitä paikasta a paikkaan b ei muuta.
Vastaukset 22
Vanhimmat
kiivailijat missään tapauksessa ole normaaleja. Takuu varmasti muukin elämän alue hakusessa. Sairaita tyyppejä joista kannattaa pysyä metrien päässä. Eikä niitä ole kuin muutama jotka tehtailee päivät pitkän (yöt) roskaa tänne.
tilastot, tutkimukset ja testit eivät ole roskaa toisin kuin omakehuiset sitikkafanaatikkojen vuodatukset.
Tosiasiallinen tuo kirjoituksesi. Olen valinnut Citroenini siksi, että pääsee paikasta a paikkaan b mukavasti ja vähin äänin, oli keli parempi tai huonompi, ja vähän kuoppia, kiviä tai kantojakin saa olla tiellä ilman että meno jatkuu mukavana. Sen on todennut ja myöntänyt moni ja sama havainto on itsellänikin.
Kun auto on mukava ei ole tarvetta muita moittia eikä liiemmin käydä muiden palstoilla kirjoittelemassa. Pitää olla yhtä sivistyneitä kuin Moskvitsin omistajat, heitä ei näy juuri muiden palstoilla mitään autoa mollaamassa.
Muita mollaamalla kyllä ollaan omantunnon arvoa nostamassa kun ei olla oikein tyytyväisiä omaan autoon. Näin on ja tulee olemaan mutta mukavaa ja turvallista autoilua kaikille. Kyllä se autoitoilu on aina vaivattomampaa kuin jalankulku oli alla minkämerkkinen auto tahansa.
Mulla ollut toistakymmentä RANSKALAISTA joilla parhaimmilla mittariin yli 500tkm. Ei mitään pahaa sanottavaa Muutama vuosi erehdyin ostamaan Saksalaisen vikoja riittävästi ja lopuksi kone sanoi POX. Se siitä ei tule enää sitä merkkiä.On toinenkin saksalainen kuljetuskalustoa mittarissa 440tkm mutta sen tietää että se kestä vielä pitkään.Nyt on pieni Diesel kokeiltavana Eurooppalainen sekin kulutus olematon ketävyydestä ei tiedä vielä mutta huhujen mukaan epäillyttää.Huhujen mukaan en ole elänyt.Mulle naurettiin kun kolmekymmentä vuotta takaperin ostin ekan Ranskalaisen että nyt laitoit kätesi paskaan.Kyllä niiden kanssa pärjäsi huonompia on paljon.
suurin osa jotka moittivat ranskalaisia autoja ei ole ikinä omistanutkaan kyseisiä lukevat vain lehdistä ums. vertailuista että paskoja ovat ja sen perusteella käsittelevät asiaa.
Minulla oli Renault laguna farkku (1 korinen) ja kun iltalehti tuossa vuosi takaperin julkaisi katsastus tilastoja niin eniten hylkyjä oli saanut rellun laguna (2 korinen) töissä kaverit mulle kehu et minulla on auto joka on tilastollisesti paska jouduin heille sitten selittään että kyseessä on eri auto ja toiseksi tilastot ei ota huomioon minkälaisella huolenpidolla mitkäkin autot on merkistä riippumatta.
Yksi haukku ja vittuili kovaan ääneen autostani kun kysyin montako rellua hän on omistanut vastaus oli 0 hänen isällään oli ollut 1 ja kun tenttasin enemmän ihan asiapohjalta niin hän myönsi että se pelasi hyvin.
kaikki autot ovat paskoja jos omistaja sen sallii mutta jos pidetään autosta huolta kaikki on samalla viivalla luotettavuuden kanssa mukavuus asioihin ei pysty pelkällä määräaikaishuollolla vaikuttaan.
Nykyään minulla on ford focus farkku ja ikävä on rellun penkkiin focus on levottomampi ja "kevyempi" käytökseltään.
ranskalaisten autojen arvo tippuu paljon ja ne ei pärjää koskaan näissä vika, laatu katsastus yms. tilastoissa? Siinäpä ristiriita.
Joo, nämä autokeskustelut on kuin pikkulasten hiekkalaatikkotappeluja. Kyllä saataisiin maassamme ihmeitä aikaan, jos kaikkien asiattomien viestien kirjoittamiseen käytetty aika kulutettaisiin johonkin hyödyllisempään.
Minä olen ajanut ajanut aina Citroenilla, en ole omistanut muita autoja. Tottahan toki mielenkiinnon vuoksi käyn aina koeajamassa muitakin merkkejä, kun auton vaihto on ajankohtaista, mutta tähän asti Citroen on aina miellyttänyt eniten. Valinta on omani, enkä myöskään arvostele toisten valintoja. Jokainen eläkööt parhaaksi katsomallaan tavalla. Ei se ole keltään pois.
Mukavaa autoilua kaikille merkistä riippumatta!
harrastukseksi notkua tällä palstalla.
miksiköhän ranskisten arvo tippuu ja japanilaisia autoja arvostetaan? Kaikki vähänkin autoista ymmärtävät tietävät tämän tosiasian. Ranskalaiset ja italialaiset autot ovat automaailman alinta kastia.
Olipas asiallinen keskustelu tähän saakka. Jälleen tämä sama kaveri joka edelleen odottaa kiveksien laskeutumista, pääsi pätemään tänne. Joka kerta samat jutut. Nimenomaan vielä tuossa järjestyksessä: jälleenmyyntiarvo -> riisikippojen arvostus -> ranskalaiset ja italialaiset paskaa. Melko köyhää.
Miten se vaikuttaa omaan elämääsi, miksi se sinua niin liikuttaa. Epäilen että et osaa tuohonkaan yksinkertaiseen kysymykseen vastata.
sama kaveri vaan aina puolustelet sitikkaa vaikka tiedät hyvin että se on ihan oikeasti huono auto jonka myös faktat kertoo. Ja kaiken kukkuraksi sorrut vielä alatyyliin. Niin tyypillistä kun sitikkakuskeja keljuttaa sitikan huonous muihin merkkeihin verrattuna. Miten alatyylin voi muuten selittää kuin hillittömällä ketutuksella ja kateudella laatumerkkejä kohtaan. Sama lässytys vaan että vikoja ei muka ole ja sitikka on laatuauto...huvittavaa kun samalla saa lukea merkkifoorumilta sitikan lukemattomista vioista.
"Meillä on C5 (310.000 tkm) ja Mazda 6 (204.000 tkm) kumpikin ihan hyviä autoja,citroen on vain mukavampi jolla ajankin mieluummin.Vikoja ei ole kummassakaan ollut, normaalit huollot ja mita kulutusosia joutunut vaihtamaan.En ymmärrä yleistä ranskalaisten ja japanilaisten tai yleensäkkään minkään automerkkien vastakkainasettelua ja moittimista,mitä hyötyä siitä on?
Onko suomalaisten elämä niin pirun tyhjää ja tylsää,ja omatunto niin heikko että sitä mollaamisella pitää nostaa.On todella köyhää jos elämän sisältö on se että pitää moittia muita merkkejä.Mielestäni ja kokemuksestani ranskalaiset ja japanilaiset ihan hyvia ja kestäviä autoja.Kokemusta 2 sta citroenista ja 3 stä japanilaisesta joista yksi toyota (sekin oli ihan hyvä kulkupeli) autothan on vain kulkuvälineitä paikasta a paikkaan b ei muuta. "
Todella hienoa että jollakin on todellista kokemusta eri automerkeistä, mahtavaa että joku kehuu sekä sitikkaa että samalla jopa japanilaisia autoja, todellinen helmi asiakirjoitus pointsit tuolle!
sinunlaistesi ansiosta. Ja hyvä niin, näin mekin (autoista, muustakin kuin katsastustilastoista, ymmärtävät) käytettyjen ostajat saamme parempia autoja halvemmalla. Teette meille hyvän palveluksen omassa ymmärtämättömyydessänne, tietämättömyydessänne ja ennakkoluuloisuudessanne, kiitos siitä.
Tuu puhuun sit ku sun merkki on voittanu rallissa.
jollain rallimenestyksellä on normaali työmatka-autoilussa. Vedätkös sä kartanlukija mukana siellä kehätiellä sitikallas vai?
Et sitten malttanu odottaa että jotain menestystä tulis? Olishan siinä voinu aika käydä pitkäksi : )
Luotettavuus on ollut sitikan voittojen avaimena. Laatu on parantunut viime vuosina suurin harppauksin samalla kun menestys rallissa on jatkunut.
Ei paskaautoilla ajele ei siellä näy mersuja sun muita .citroen ja peugeot ovat legendaarisia autoja rallimaailmassa.Ennen kaikkea ajoominaisuuksiltaan.Kadehdin citikka miehiä ja koko ajan etsin hyvää c5 farkkua toivotaan että se löytyy siis käytetty.
tilastoista , tutkimuksista ja testeistä saamme vuodesta toiseen todeta että sitikka ei pärjää muuten kuin pitää olla muutaman kymmenen kilometrin välein olla porukka sitä korjaamassa :) Arkiautona täysi nolla. Aina tilastojen keskiarvon alapuolella muiden ranskisten kanssa.
mm. taksitolpilla. Hyvin harvoin sieltä sitikkaa löytyy. Ammattilaiset ei aja epäluotettavalla autolla.
Citroen C1 on A-katsastuksen tilaston parhaita autoja. Hakkaa kevyesti esim. samalla tehtaalla tehdyt japanilaiset.
On totta että aiemmin sitikalla on ollut laadun kanssa ongelmia. Uusien sitikoiden laatu on eri vertailujen mukaan noussut huomattavasti. Laatu on nyt hyvää tasoa, mikä tyydytyksellä pantakoon merkille. Kaikki merkit eivät voi nykyään väittää samaa. Tuleeko itselläsi muutamia esimerkkejä jo mieleen? Edes jotain? Muistikuvien tehokas repressointi voi ehkä auttaa sinua säilyttämään harhasi ja siten tehdä elämäsi siedettävämmäksi.
Ja (ettei totuus unohtuisi) rallissa nielee muut merkit pölyä edelleen.
Hyvä kirjoitus. Molemmista merkeistä varmasti löytyy sopiva auto kenelle vain.
Ite kuitenkin oon sitä mieltä ettei euroja kannata japaniin asti lähettää.