Aika mielenkiintoista kuinka paljon

VituiksMän CE

voi vaikuttaa yksi idioottimainen CE-päätös, koko maaonosan venekantaan ja sen kehitykseen. Ovatko veneet tulleet yhtään sen turvallisemmiksi tai paremmiksi - eivät. Tämä idioottimaisuus on vain ja ainostaan tarkoitettu suojaamaan lisäämään isojen EU-maiden veneenvalmistus monopolia. Muutama iso valmistaja tekee samanlaista vakiobulkkipaskaa jota jaetaa aika kovalla hinnalla pitkin EU;ta.
Hävinneet ovat innovatiiviset pikkuveistämöt tunnistettavine laatutuottein, jotka tehtiin asiakkaan toiveiden mukaan.
Voi vain todeta että, vituiks mänt, kun pääsee "ammattilaiset ja politikot" sekoilemaan.

11

504

    Vastaukset 11

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • heh62

      Vahvasti epäilen, että sotket asioita. Kyllä niille innovatiivisille veneille saa CE:n ihan helposti, mutta ostajan hankkiminen onkin monesti ongelma.

      • Protektionismiä

        mutta kulut on kohtuutomat.


      • 6262

        ei ole ymmärtänyt yhtään alkuperäisestä kirjoituksen ajatuksesta. Siksi varmaan nikkiinkin tullut tuo palstan kuuluisa "heh".

        Kallista ja hankalaa on yksittäiskappaleiden CE-tyypitys veistämölle.


    • 30

      Tuntuu että olet oikeassa. Nyt on tarjolla halpaa kevyttä vakiotavaraa kalliilla hinnalla. Veneilijät eivät enää edes tunnista laatua kuten tuosta Nordic 68 vs nykyiset 7-metriset keskustelusta näkyy. Laatuun pyrkivän pienvenetehtaan on mahdoton kilpailla.

      Vielä on jäljellä Suomessakin näitä pieniä mutta miltä näyttää? Tristan, Marsund, Albatross, Sunmar ja Korsö tarjoavat laatukonseptilla tehtyjä veneitä mutta mallit ovat vanhoja ja kaipaisivat uudistusta. Marino on tuonut uuden mallin mutta hinta on pelottava. Sitten on ne bulkki/toistensa kopioijavalmistajat jotka tuntuvat pärjäävän.

      • vain hölmöille

        ylihintaisin vene ajo-ominaisuuksiin ja laatuun nähden mitä markkinoilta löytyy.


      • Habatush
        vain hölmöille kirjoitti:

        ylihintaisin vene ajo-ominaisuuksiin ja laatuun nähden mitä markkinoilta löytyy.

        jo lähtökohdaltaan heikoilla ominaisuuksilla olleita vanhoja 60-luvun runkoja modifoidaan ulkonäöllisesti nykypäivään. Siitähän tulee kuin Bella. No sellaistahan se on, suomalainen veneteollisuus - varsinaista "huippua".


      • Habatush kirjoitti:

        jo lähtökohdaltaan heikoilla ominaisuuksilla olleita vanhoja 60-luvun runkoja modifoidaan ulkonäöllisesti nykypäivään. Siitähän tulee kuin Bella. No sellaistahan se on, suomalainen veneteollisuus - varsinaista "huippua".

        Ei CE-säädökset muokkaa veneiden kehitystä. Lähinnä on vaikea löytää/suunnitella sellaista venemallia, joka ei täyttäisi edes D-suunnitteluluokan vaatimuksia, kelluntaominaisuuksia lukuunottamatta.

        Suurien venetehtaiden tuotekehitystyö on lähinnä kopiointia ja innovaatioiden syntymistä ei juurikaan ole. Turha on tietenkään keksiä pyörää uudelleen ja nykyisessä taloustilanteessa motivaatio lähteä kokeilemaan jotain uutta on korkea.

        6262 kirjoitti: "Kallista ja hankalaa on yksittäiskapaleiden CE-tyypitys veistämölle"

        Pienvalmistajille suosittelemamme A-modulia (itsesertifiointimoduli) . Ilmoitettu laitos ei ole mukana A-modulin "konsultti" sertifioinneissamme ja pystymme antamaan asiakkaalle CE-hyväksynnän edullisesti ja nopeasti. Tutustu lisää osoitteessa www.vene-ce.com


      • xxxxxc
        vene-ce.com kirjoitti:

        Ei CE-säädökset muokkaa veneiden kehitystä. Lähinnä on vaikea löytää/suunnitella sellaista venemallia, joka ei täyttäisi edes D-suunnitteluluokan vaatimuksia, kelluntaominaisuuksia lukuunottamatta.

        Suurien venetehtaiden tuotekehitystyö on lähinnä kopiointia ja innovaatioiden syntymistä ei juurikaan ole. Turha on tietenkään keksiä pyörää uudelleen ja nykyisessä taloustilanteessa motivaatio lähteä kokeilemaan jotain uutta on korkea.

        6262 kirjoitti: "Kallista ja hankalaa on yksittäiskapaleiden CE-tyypitys veistämölle"

        Pienvalmistajille suosittelemamme A-modulia (itsesertifiointimoduli) . Ilmoitettu laitos ei ole mukana A-modulin "konsultti" sertifioinneissamme ja pystymme antamaan asiakkaalle CE-hyväksynnän edullisesti ja nopeasti. Tutustu lisää osoitteessa www.vene-ce.com

        silmittömästä byrokratiasta ja papereiden laatimisesta ka leimaamisesta - jotka eivät mitenkään paranna venettä, eivätkä tee siitä turvallisempaa


      • Pöh43+´+0
        xxxxxc kirjoitti:

        silmittömästä byrokratiasta ja papereiden laatimisesta ka leimaamisesta - jotka eivät mitenkään paranna venettä, eivätkä tee siitä turvallisempaa

        Itsesertifiinti on ihan helppo homma. Ei tarvitse kuin omistajan käsikirja, jonka voi kopsia kilpailijoilta, veneen rakennepiirustukset ja mitoituslaskelmat, testiraportit standardin 12217 mukaisista vakavuus ja kelluvuuskokeista, koeajotesti videoituna täydellä kaasulla, veneeseen käytetyt materiaalit ja komponentit jotka CE merkattuja, polttoainejärjestelmä standardin mukaan. Kuka tahansa normaalijärkinen pystyy tähän ihan itse. Sama ei onnistu jos esim. leluja rupeat valmistamaan. Silloin on aina tehtävä testit laitoksissa. Osoitta suurta kusetusta asiakkaita kohtaan, jos venettä valmistetaan eikä sitä ole edes suunniteltu. Nuo standardithan ovat käytännössä suunnitteluohjeita ja minimitaso joka on helppo täyttää.


      • labalaba

        Käy nyt äkkiä ostamassa tuo laadun ilmentymä, sehän on laatuun nähden käytännössä ilmainen. Mitäpä sitä ei laadusta maksaisi. Nyt kannattaa käydä kiinni kun muut eivät ole ymmärtäneet mikä kultakimpale on tarjolla pikkurahalla. Vai olikohan sen toisen keskustelun pointti sittenkin se että vanhoista kiuluista kuvitellaan saatavan tähtitieteellisiä hintoja eikä niinkään Nordicin laatu.


      • XXXXXXXXc
        Pöh43+´+0 kirjoitti:

        Itsesertifiinti on ihan helppo homma. Ei tarvitse kuin omistajan käsikirja, jonka voi kopsia kilpailijoilta, veneen rakennepiirustukset ja mitoituslaskelmat, testiraportit standardin 12217 mukaisista vakavuus ja kelluvuuskokeista, koeajotesti videoituna täydellä kaasulla, veneeseen käytetyt materiaalit ja komponentit jotka CE merkattuja, polttoainejärjestelmä standardin mukaan. Kuka tahansa normaalijärkinen pystyy tähän ihan itse. Sama ei onnistu jos esim. leluja rupeat valmistamaan. Silloin on aina tehtävä testit laitoksissa. Osoitta suurta kusetusta asiakkaita kohtaan, jos venettä valmistetaan eikä sitä ole edes suunniteltu. Nuo standardithan ovat käytännössä suunnitteluohjeita ja minimitaso joka on helppo täyttää.

        ei noilla eväillä myyntikelpoiseksi sertifioida. Mutta jos ei tajua, niin ei tajua.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Martinan tyttärestä hieno haastattelu IL

      Martina on kasvattanut fiksun tyttären.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      386
      939
    2. Muuttaisitko kaivattusi luokse

      heti asumaan? 🛒
      Ikävä
      102
      875
    3. Orpo pelästyi, kun asiat tulivat ilmi ? Hallitus ei enää tuekaan Garden hanketta

      Pääministerinä Orpo on vastuussa hallituksensa päätöksenteosta. Hallitus päätti avokätisestä tuesta hankkeelle, joka ei
      Kansallinen Kokoomus
      209
      749
    4. Mitä odotat kohtaamiselta?

      Niin, otsikossa kysymys.
      Ikävä
      82
      696
    5. Samassa kylässä asuu yks mies...

      Jota en voi sietää... yök!
      Ikävä
      70
      659
    6. Mitä kaivattusi

      pelkää? 👻
      Ikävä
      68
      655
    7. Olet kuin minä

      Jännä huomata tämä kerta toisensa jälkeen eikö ❤️
      Ikävä
      50
      645
    8. Sanotaan se sitten tässä

      Rakastan sua mies varmaan.
      Ikävä
      36
      630
    9. Mä olen tosi

      Ylpeä sinusta 🫂 Ajatuksissani pyydän sulle paljon suojelusta ja varjelusta. Sinua rakastettaan ja susta välitetään. Mui
      Ikävä
      38
      609
    10. Sinun silmiisi kun

      Katson niin ymmärrän sen. 👁️👁️👀
      Ikävä
      43
      581
    Aihe