Kertokaa, mihin autoon tämä 85 polttoaine on tarkoitettu, onko oktaanivaatimus ainut peruste?
Ajattelin, että GC:n kutoskoneeseen aine sopis hintansa puolesta mainiosti.
Myös kaasukäyttömahdollisuus kiinnostaa. kyseisessä vehkeessä, vai onko Suomessa mahdoton tehtävä!
Englannissa muuttavat paljon kaasukäyttöisiksi valtion tuella.
Ajattelin, että GC:n kutoskoneeseen aine sopis hintansa puolesta mainiosti.
Myös kaasukäyttömahdollisuus kiinnostaa. kyseisessä vehkeessä, vai onko Suomessa mahdoton tehtävä!
Englannissa muuttavat paljon kaasukäyttöisiksi valtion tuella.
Vastaukset 3
Vanhimmat
85 ei ole RE85:n oktaaniluku vaan se kertoo että siinä polttoaineessa on 85% etanolia. Tuskin sopii sinun jeeppiisi, minulla on Dodge Grand Caravan -99 johon se käy mutta yleisesti ottaen Chrysler alkoi tehdä flexifuel-autoja vasta vuonna 1998. Erona on ainakin polttoainelinjaston kestävyys etanolin syövytystä vastaan ja moottorinohjaus joka mahdollistaa rikkaammat seokset.
Eikä sitä hintaa kannata niin surra. RE85:n energiasisältö on pienempi jolloin sitä kuluu n. 30% enemmän. Lisäksi etanolia palaa ihan utopistisia määriä kylmänä joten pätkäajoon se ei ainakaan sovi. Minä pääsen matka-ajossa vähän plussalle ja pätkäajossa melkein tasoihin tai pienelle tappiolle bensaa vastaan. Kokonaisetu lienee luokka 1c/km.
RE85:n oktaaniluku on luokkaa 104-106 jos se nyt enää kiinnostaa.
On niitä Flexifueleita ollut ennenkin 80-90 luvun taitteessa LeBaronissa tai saratogassa muistaakseni 2.5 litran koneessa.