Jos ostan citikan c5 farkun ja kilometrit on 270 eli jakopään hihna vaihdettava ja kilometrejä on edessä .
-paljonko helposti kärsii ajaa ilman ongelmia ja miettimistä koska olen tottunut mersun dieseliin ja kilometreillä ei niin sanotusti rajaa.
-Niinpä kysynkin mitä on citikka c5 esim 500000tkm onko mitään ongelmia ,mihin pitää varautua.
-paljonko helposti kärsii ajaa ilman ongelmia ja miettimistä koska olen tottunut mersun dieseliin ja kilometreillä ei niin sanotusti rajaa.
-Niinpä kysynkin mitä on citikka c5 esim 500000tkm onko mitään ongelmia ,mihin pitää varautua.
Vastaukset 4
Vanhimmat
menee siinä 400-500000 km. ei moottori tekniikan takia vaan kokonaisuus alkaa vaatimaan uusia osia useammin, Sama se on mersusakin ja kaikilla autoillahan voi ajaa vaikka 10 milj. km kunhan ennakoiva huolto on kyllin laajaa niin mitään ei rikkoonnu.
Minulla moottori meni vaihtoon jo takuuaikana, tietenkin takuujuttuna. En sitten tajua sanontaasi "kilometreillä ei niinsanotusti rajaa" mitä sillä tarkoitat. Olisi siitä mersusta muutakin kerrottavaa, mutta eihän se kuulu tänne Citroen palstalle. Tuo mersu meni nelivuotiaana C5 vaihdossa ja nyt sillä tulee kesällä 2 vuotta täyteen mersua mukavampaa kyytiä ja ilman ongelmia.
Minkäs takia sitten mersumies täällä asioita kyselee ja oletko ostanut jonkun 500000 km mersun ?
Haikailen sitikan perään, oishan mahtavaa ajella uudella C5:llä. Nyt on vain rahat kiinni paljon ajetussa mersussa.
varauduttava omat kokemukset hdi 350tkm
kuluvia osia on
etunivelet, käsijarruvaijerit, jarrupalat ja flektin releet n.150tkm välein. Vanhemmissa on sisäkahvat tehty ohuemmasta metallista voi katketa(uusi kahva on parannettu versio). Jousituksen öljyt 120tkm välein vaihtoon. Moottorissa hihnan ja vesipumpun vaihto 120tkm se kumimassapyörä hässäkkä, niin ei ongelmia. Hehkut noin 350tkm.
Mutten ei vaadi kuin kovaa ajoa.