Metro-Autossa tuli katsastettua uusi Superi. Ihan yes, mutta jotenkin jäi hieman halpis auto fiilis, vaikka toki tyylikkyyttä on yritetty autossa hakea. Takakontti oli iso, syvä mutta kapea, joten kurkottaa saa kun viimeisiä tavaroita perältä noukkii, tilanjakaja oli Ok. Jalkatilat oli hulppeat, siitä plussat. Myös takaikkunan aurinkosuoja integroituna oli hyvä ajatus valmistajalta. Samassa liikkeessä oli myynnissä käytetty uusi korinen V70:nen, ja uusi Opel Insgnia ja täytyy kyllä todeta, että Volvossa ja Opelissa on aivan eri laaduntunne. Superb ei missään nimessä pysty kisaamaan Volvon kanssa laadussa. Keskiluokan haastajille Superb Combi voi tuoda vaihtoehtoja. Kokonaisuutena kaikesta suistutuksesta huolimatta auto jätti vähän halpis maun suuhun.
Uusi Superb ei lämmittänyt
Näin kävi..
321714
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Miten määrittelet laadun. Minusta näyttää että teet se sillä perusteella miltä auton sisätilat näyttävät.
Onhan se yksi peruste, mutta vain yksi. Ymmärrän hyvin että Skodan sisustasta ei ole tehty yhtä "laadukasta kuin vaikkapa Audin. Onhan se farkkunakin pirusti halvempi.
Sen nyt vielä puuttuisi;)
Et kyllä tainnut ajaa, arvelen viestisi perusteella.
Usein kyllä nämä tunteella arvioitavat seikat painavat paljon. Sen hyväksyn.
En käynyt ajamassa, vaan pelkästään autoon tutustumassa paikanpäällä. Laatu toki muodostuu eri asioiden kokonaisuudesta, myös siitä miten auto kestää käytössä, se on tietenkin totta. Fiilis mikä syntyi, tuli ihan katsastamalla auton sisätiloja, kojelaudan muotoilua, nippeleita ja nappeleita. Ne näyttivät ihan suht hyviltä, mutta tuntuivat hepposilta. Niin kuin tuossa jo totesin, " laatu fiilis " ei ollut sama kuin Insigniassa tai Volvossa, toisaalta nämä autot ovat rakennettu kalliimpaan segmenttiin. Joka tapauksessa Skoda varmasti tarjoaa hyvän hinta / laatu suhteen, mutta nk. Premium - fiilistä se ei synnyttänyt meikäläisessä. Toki nämä ovat henkilökohtaisia tuntemuksia.
Ettäkö Insignia on rakennettu kalliimpaan segmenttiin ? No tuo lausehan kertookin sen mitä sinä yleensä automerkeistä ja-malleista tiedät...munasit itsesi. Opel kalliimpaan segmenttiin....buaahhhaa.......
Kun vertaa juuri näihin oikeasti laadukkaisiin autoihin huomaa että Superb on halpisversio näistä. Sama linja on nähtävissä myös Octaviassa, joka tarkemmin vetailessa jättää halpisauton vaikutelman.
Toisaalta Skoda on tehtykin juri ihmisille, joilla rahat ei riitä oikeisiin laatuautoihin.
Kuulehan nimimerkki:Samaa mieltä _pettynyt.
Mistä sinä osaat sanoa esim. meidän perheen varallisuuden kun olemme ostaneet juuri uuden Skoda Octavia Combin.
Se kun nyt on niin ettet ehkä ymmärrä että joillakin saattaa olla useampia autoja taloudessaan kuin se mitä nimität halpisautoksi.
Katsoppa peiliin ja mieti hetki,jos tuli mieleen jotain palaa palstalle ja kirjoita se.
Volvo, Ford, Opel,Toyota,Skoda. että siinä sulle valinnanvaraa, mikä näistä tällähetkellä olevista autoistamme on se laatumerkki?
Kerro niin laitan lapun takalasiin että muutkin tietävät kun lähden seuraavan kerran liikenteeseen laatuautollamme..
>>>Toisaalta Skoda on tehtykin juri ihmisille, joilla rahat ei riitä oikeisiin laatuautoihin.
Onhan se niin, että aika usein Ocua ostettaessa vaihtoehtona ei ole E-sarjan mese tai Lexus... Mutta ovatko nämä noita kalliimpia "laatuautoja": Nissan, Opel, Toyota, Renault, Peugeot, Kia, Hyundai, Dodge, Fiat jne jne. Itse maksoin Ocu Combi 1.8 TSI DSG:stä noin 29 tuhatta euroa. Mistään noista mainituista & muista autoistako ei tuolla hinnalla saa mitään kotteroa?!! Kannattais hieman tietää asioista, eikä vaan sohia ilmaan. Mutta kyllähän se taitaa joillekin käydä kallonkutistajan istunnosta. Tulee halvaksi ja olo paranee. Hetkeksi.
Ennen kun se skoda oli halvempi oli hintalaatu suhde jotenkin kohdallaan.
Nyt kun hinnat on passattasoa, niin mites nyt natsaa?
Tässähän se koko puudelin ydin on. Ihmiset katsovat ensin keulalla olevaa merkkiä ja muodostavat jo siinä vaiheessa käsityksensä "laatuvaikutelmasta".
Nelosen Startissahan sanoivat Superbista aikanaan että on laadukas! Kuudenkympin auto kolmellakymmenellä tuhannella.
hah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,hahhah,hah,hah,haaaaaaaaaaaaaaaa!
Älä viitsi enään. Kuolen nauruun!!!
Maailma olisi sen jälkeen edes vähän täysjärkisempi paikka....
Mutta kannattaa sitä ennen tsekata kyseinen koeajo Startin nettisivuilta. On sitten kuoleminen vähän helpompaa.
tää sama tyhjännauraja vierailee esim tojo palstalla yhtä tiheästi-.
mitä lie pureskellut.....
Lainaanpa nyt talouselämän artikkelia jossa käsitellään aihetta takaisinkutsut. HUOM 2009- 2010 autoissa.
Volvo takaisinkutsuja 11kpl .Vaihteisto, polttoaineen kisko. koskee 4000 ajoneuvoa
Toyota takaisinkutsuja 3 kpl .jarrujärjestelmä, kaasupoljin. koskee 30.000ajoneuvoa
Skoda takaisinkutsuja 3kpl . vaihteiston ohjainlaite( DSG) koskee 600 ajoneuvoa.
Eipä minua lohduttaisi vaikka Volvo olisikin sisältä "laadukkaampi" jos käytännön laatu on takaisinkutsujenkin perusteella tuota luokkaa.
Lainaan kummelia. "Auto tykkää että sillä ajetaan" Ei minulla ole halua makuutta autoa pajalla saatikka sitten etten voisi siihen luottaa. En minä ainakaan ole jaksanut saada "kicksejä" Minkään omistamani auton kojetaulusta tai oviverhoiluista. Paitsi ehkä vanhan sitikan;)
Uusi farkkumalli voi hieman pelastaa tilannetta, siinä perä ei ole 80-luvulta. Kojelauta kyllä kuuluu sarjaan Bemari ja Audi vm 80 .
Voi olla, että arvomaailmasi täyttää sellainen asia kuin rumuus. Varmaan muistit 80-luvulla kertoa äänekkäästi, että autonpersukset ovat rumia?
Huomaatko, että nykyisissä pappamalleissa on neljä pyörää kuten 80-luvun kotteroissa?
Syvä, mutta kapea. Auto on mitoiltaan iso, mutta peräkontti on pilattu tekemällä se kapeaksi. Sivusta on varattu iso tila tarvikkeille tms, mikä selvästi vaikuttaa tilan käyttöön. Viisihenkinen perhe lähdössä mökille ja keskikokoinen koira takaluukkuun, ei muuten hevin onnistu. Isot ulkomitat hämäävät, takaluukun muotoilu ei ole käytännöllinen. Esim. Passatissa tai Mondeossa peräkontti on käytännöllisempi.
Totesi peräkontin olevan kapea, muuten tilaa on reilusti.
Kyllä. Auto on ruma (sedan rumimpia autoja mitä on tehty vuosikymmeniin). Materiaalit halvanoloisia. Auto näyttää halvalta sekä sisältä että ulkoa. Auto on huono ajaa, suuntavakavuus heikko. Lämmityslaite on heikko. Farmari on aivan ylimitoitetun kokoinen tavalliselle perheelle. Kuka tarvitsee mihinkään moista laivaa? Nykyaikaiset korkeammat autot tarjoavat kunnon sisätilat kompaktimmassa koossa jolloin auton parkkeeraaminen on mahdollista. Superb farmarin kokoista autoa on lähes mahdoton parkkeerata nykyisille pienille parkkipaikoille. Lähinnä tuosta autosta tulee mieleen takavuosisen amerikkalaiset "laivat" jossa peltiä piti olla ympärillä hurjat määrät.
Miksi maksaa noin paljoa suuresta halpa-autosta? Tuon hinnalla saa jo auton joka on materiaaleiltaan oikeasti laadukas ja jonka merkki on sellainen ettei jokaisen tarvitse käydä todistamaan ylemmyyttään maantiellä. Esim. Audi-kuskeille Skeida on kuin punainen vaate härälle, ohi on päästää kaikissa mahdollisissa tilanteissa.
Varmaankin saat palkkaa tästä vuodattamisesta, niin ahkerasti sitä täällä teet.
Kiireessäsi taisit sitäpaitsi kirjoittaa asiat väärin päin, tässä lainaus kirjoitusvirheineen:
"Audi-kuskeille Skeida on kuin punainen vaate härälle, ohi on päästää kaikissa mahdollisissa tilanteissa."
Niin, tottahan se on, Skoda on punainen vaate Audikuskeille, samaa laatua paljon halvemmalla.
Skoda on käytännässä VAG:n tuote, muttereita myöten. Ongelma taitaa lähinnä VAG :lle olla täll hetkellä se, että Skoda syö emon katteita, koska SKoda on etabloitu edullisempaan segmenttiin, joka tarkoittaa hyvää tuotetta alemmilla tuotoilla. Ostajalle tämä on nami paikka, yhtiölle ei.
ja nimenomaan volsun markkinaa svoboda nakertaa.
Porvoossa Laakkonen /veljekset Laakonen ovat toisilla puolilla kaupunkia, kun skodaa ja volsua ei saanut laittaa saman katon alle.
Nyt on kuitenkin aika usein käynyt niin ,että Volsua on tultu ostamaan mutta Skodaan päädytään.
Jos olisin Vag-herra niin antaisin Volsulle vaikka vuoden pidemmän takuun ja ongelma olisi jo sillä ratkaistu. Audille ei tarvitse ,kun sen ostajilla on jo MYYTY kiilto silmissä kun ne astuvat audikauppaan;)
Eivät osta pelkästään autoa, kulkuvälinettä, vaan haluavat auton johon markkinointikielellä liitetään sana samaistuminen. Auton merkillä halutaan osoittaa kuuluvansa tiettyyn kuluttajaryhmään jne.
Skodan, VW ostajat ostavat auton,joka on hyvä ja luotettava- mutta jolla ei tarvitse pönkittää itsetuntoa. Ehkä se on jo kohdallaan. Audilla VAG tekee muuten parhaat katteensa.
Varsinkin nyt kun Kiesi ei upota enää rahaa purjehduksen sponsorointiin.
Mammuttitauti taitaa vaivata lähes kaikkia valmistajia nykyisin. Farmari Superbin pituus on 484 cm ja leveys 182 cm. Mondeon vastaavat luvut ovat 483/189.
Turha tosiaan on moittia Skoda superbia liian isosta koosta, sillä esimerkiksi uusi Mondeo on selvästi Superbia isompi lähes joka suhteessa. Kävin testaamassa mondeon, se oli äärettämän hieno auto ajaa ja toimivuus kaikin puolin hyvä, mutta niin on Skodassakin. Tässä nyt pähkäillään kolmen välillä : Superb, Mondeo vaiko C 5:n .. Kaikki hyviä vaihtoehtoja.
Hyvät vaihtoehdot. Insignia Tourer olis mielestäni vielä samaa sarjaa. Tosin sunhan pitäisi kai nyt pystyä sulkemaan pois entisiä eikä saada lisää vaihtoehtoja ; )
Vaan on niin vaikea päästä Audilla joka tilanteessa ohi, superbissani 1.8 TSI DSG lootalla, ei sen ohi nyt ihan kaikki Audit pyyhällä.
Tässä meillä jälleen ikävä esimerkki siitä, kuinka auton ratissa provosoidutaan aivan tarpeettomasti. Jos joku haluaa mennä ohi, tyhmin temppu lienee alkaa sitä estelemään, oli kuinka Audi tahansa.
Pelkäänpä, että otat paineita toisten valinnoista.
Toivottavasti kylmyys ei aiheuttanut muulle terveydelle vakavaa haittaa.
Mitä merkitystä on, jos joku kottero jättää suuhun halpismaun (siis ei halpis maun)? Itse ostan autoni kulloiseenkin tarpeeseen ilman kaiken maailman 'katsastamisia'. Jonain päivänä ostos voi olla Skodakin.
se ainakin on