Nyt kinkkinen pulma

Ensin pitää miettiä mihin konetta tarvitsee. Mutta jos pienkuormainta hankkimassa, niin kahdesta ensinmainitusta kannattaa valita. Vanhoissa avanteissa ei ollut muoviosia, niiden kastävyydestä en tiedä, kun oma kone on vanha 520 ja vielä peltikuorinen. Toinen asia mihin kannattaa kiinnittää huomiota on rengaskoko ja ajomoottoreiden koko, isot renkaat ja kohtuu isot ajomoottorit pitää olla. Isoilla renkailla ei uppoa pehmeällä ja isoilla ajomoottoreilla puskuvoima riittää. Muita ominaisuuksia voi hankkia sitten tarpeen mukaan.

perusero Avant vs muut. Avantissa on ns. jäykkä runkonivel eli epätasaisella alustalla osa pyöristä välillä ilmassa. Muissa nivel toteutettu pallonivelillä, jolloin myötäilee maaston mukaan ja kaikki pyörät maassa tiettyyn rajaan saakka. Avantiin saa lukon, jolloin ilmassa oleva pyörä ei hävitä etenemiskykyä. Jäykällä nivelellä saavutetaan painoon nähden suurempi kaatokuorma.
Toinen suuri ero on kuljettajan sijainti. Avantissa kuski on eturungon päällä. Tästä on joissain paikoissa haittaa verrattuna muihin, missä kuski istuu takarungon päällä. Avantin rakenne on lyhyempi ja sitä myötä ketterämpi. Jos suinkin mahdollista kannattaa ottaa muutama malli koeajoon, niin silloin näkee mikä sopii parhaiten omaan käyttöön. Itse päädyin Avant 420:seen ketteryytensä vuoksi. On muutama ahdas paikka johon ei muilla ollut asiaa. Ja tarjouskin oli aivan eri kuin muilla. Nyt on ostajan markkinat eli kun soittelee myyjille, niin kyllä mielellän toimittavat koeajokoneen käyttöön.