Kävivät Cannesin messuilla Rupikonna hanketta kauppaamassa, kysymys kuuluu kuka maksoi matkan?
Espoossa menossa mielenkiintoinen tapaus matkalasku epäselvyydet ja kytkennät rakennusliikkeisiin.
Miksi rakennusliikkeet ohjaavat kaupunkia?
Eikö julkinen sektori osaa pysyä lestissään ja ylpeänä johtaa kaavoitusta kuntalaisten hyväksi.
Kun saamme ison kaavan valtuustoon, on siellä jo sopimuksen allekirjoitukset alla. Mitä tekee silloin valtuusto enää?
Narrin asemassa oleva valtuusto yrittää lausua tyhjiä toivomuksia. Samalla uhkaillaan kiireestä. Sanon, että päätös on silloin valmis, kun on valmiudet ja edellytykset siihen, kaikki saatava tieto avoimesti pöydällä: Joka hankkeesta tulisi tehdä intressianalyysi.
Nurinkurinen päätöksentekojärjestys tulee muuttaa niin, että valtuusto on ensin sanonut painavan sanansa ja sitten katsotaan, kuka ryhtyy rakentamaan.
Espoossa menossa mielenkiintoinen tapaus matkalasku epäselvyydet ja kytkennät rakennusliikkeisiin.
Miksi rakennusliikkeet ohjaavat kaupunkia?
Eikö julkinen sektori osaa pysyä lestissään ja ylpeänä johtaa kaavoitusta kuntalaisten hyväksi.
Kun saamme ison kaavan valtuustoon, on siellä jo sopimuksen allekirjoitukset alla. Mitä tekee silloin valtuusto enää?
Narrin asemassa oleva valtuusto yrittää lausua tyhjiä toivomuksia. Samalla uhkaillaan kiireestä. Sanon, että päätös on silloin valmis, kun on valmiudet ja edellytykset siihen, kaikki saatava tieto avoimesti pöydällä: Joka hankkeesta tulisi tehdä intressianalyysi.
Nurinkurinen päätöksentekojärjestys tulee muuttaa niin, että valtuusto on ensin sanonut painavan sanansa ja sitten katsotaan, kuka ryhtyy rakentamaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
karkoitus!
Nyt "työväkeä" etsitään ympäri muolimaa?
Kumpi oli ensin sopimus SRV Kanssa vai valtuuston hyväksyminen?
Vai maksoiko rakennusliikkeet, rakennuttajan edustajien matkelaskut, kyllä pistää miettimään?
Uskomatonta törsäystä
Tiistai 16.3.2010 klo 13.58 (päivitetty klo 14.04)
Espoon metropomo vingutti kaupungin luottokorttia 65 000 euron edestä vuosina 2005-2009.
RAHAA PALAA Metropomo Olavi Louko on vinguttanut kaupungin myöntämää Eurocardia 65 000 euron edestä vuosina 2005-2009. Lue myös
Espoo Loukon rahankäytöstä: "Ei vaikuta hulvattomalta"
Limusiinipalveluja Ranskan Cannesissa, tyynyostoksia Espoon Ikeassa, illallinen korkeimman oikeuden tuomarille Roomassa.
Kun Espoon kaupungin teknisen toimen johtaja ja Länsimetron hallituksen puheenjohtaja Olavi Louko on hoitanut yhteiskuntasuhteita, kuluissa ei ole säästetty.
Kaiken kaikkiaan Louko on vinguttanut Iltalehden tietojen mukaan kaupungin myöntämää Eurocard-luottokorttia vuosien 2005-2009 välillä 65 000 euron edestä.
Suurin yksittäinen kuluryhmä muodostuu autokuluista ja huoltoasemaostoista, joihin on uponnut 17 463 euroa. Kotimaan ravintolakuluihin on mennyt 11 924 euroa ja ulkomaankuluihin 16 732 euroa.
Yksityiseen käyttöön on kulunut vuosina 2005-2009 yhteensä 1 536 euroa.
"Joku kuitti voi häipyä"
Olavi Louko, miten kommentoit Eurocard-kulujasi?
- On selvää, että kaikki on ollut asianmukaista. Kaikki ovat menneet tarkastuksen läpi. Se on eri asia, kuka kuitit on käynyt läpi, Ranskasta tavoitettu Louko sanoo.
Kuka kuitit on tarkistanut?
- En tiedä tarkasti. Viime vuosina kaupunginjohtaja eli esimies. Itse en laskuja koskaan näe.
Satoja kuitteja puuttuu. Eikö se ole erikoista?
- Olen toimittanut kaikki sihteerilleni. Joku kuitti voi häipyä kaupungin järjestelmässä, se on aika pitkä ja monimutkainen.
Krp käynnisti esitutkinnan virkamatkojesi pohjalta alkuvuodesta 2009. Samana vuonna Eurocard-kulusi pienivät. Johtuiko se viranomaisselvityksen alkamisesta?
- Ei, olen toiminut normaalisti ennen sitä ja sen jälkeen. Syytökset kiistän.
"Kaupungin menoja"
Onko totta, että Espoon kulttuuritoimessa työskentelevän vaimosi hotelli- ja aamiaiskulut ovat menneet kaupungin piikkiin?
- Eivät ole menneet.
Mutta vaimosi on ollut mukana reissuilla?
- Korkeintaan semmoisissa, missä hän on ollut edustustehtävissä joukon mukana. Kyse on kaupungin menoista, edustuskuluista.
Olet ostanut Espoon Ikeasta kaksi tyynyä, kaksi peittoa ja kuusi lakanaa ja pyyhkeitä. Edustuskuluja nekin?
- Pyyhkeet on ostettu kaupungin edustushuvilalle, ja sinne ne ovat jääneet.
Stockmannilta on ostettu väripatruunoita printteriin 667 euron edestä, vaikka atk-tarvikkeet olisi kuulunut hankkia vuosisopimustoimittajalta huomattavasti edullisemmin.
- Oma hankintajärjestelmä ei enää toiminut, joten piti itse hankkia.
Pitääkö paikkansa, että olet tankannut Eurocardilla on polttoainetta perheesi kakkosautoon (Louko on käynyt kuittiliikenteen mukaan tankkaamassa välillä peräkkäisinä päivinä)?
- Ei pidä.
Taksikuluihin on mennyt 8 000 euroa, ja ajoja on ollut erityisesti viikonloppuisin. Normaalia?
- Edustustehtäviä on viikonloppuisin. Minulla ei ole työaikaa, vaan olen aina virassa.
--------------------------------------------------------------------------------
Kaupunginvaltuutettu teki tutkintapyynnön
Metropomo Olavi Loukon (kok) toimet joutuivat viranomaisten syyniin sen jälkeen, kun Espoon kaupunginvaltuutettu Kurt Byman (sit) teki tutkintapyynnön Loukosta lokakuussa 2008.
Taustalla oli Bymanin näkemys siitä, että Loukolla on liian läheiset suhteet tahoihin, jotka tulisivat hyötymään metro- ja yleiskaavapäätöksistä.
Bymanin tutkintapyyntö johti krp:n rikostutkintaan ja syyteharkintaan. Syyttäjä pohtii parhaillaan, onko Loukoa ja Espoon kaupunginjohtajaa Marketta Kokkosta (kok) vastaan nostettava syyte.
Loukoa epäillään virkavelvollisuuden rikkomisesta ja lahjusrikkomuksesta ja Kokkosta lahjusrikkomuksesta sekä tuottamuksellisesta virkavelvollisuuden rikkomisesta.
Molemmat ovat kiistäneet syytteet. Byman nosti esiin myös Loukon Eurocardin käytön.
OLLI WARIS
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8528364
Ja palkankorotuksen kaverille 350 €/ kk,sen jälkeen reissuun Cannesiin ?
Kaupunginhallituksen jäsen Veijo Kilpeläinen kirjoitti tämän, huom 500 työpaikkaa?
Maanantaina (31.8.) oli kaupunginhallituksen kokous. Kokouksen pääaihe oli Stevecon varastohallien ja niiden vuokrasopimusten ostaminen kaupungin omistukseen. Kaupan ajoitus on kaupungin henkilöstön kannalta hankala, sillä yt-neuvottelut käyttökulujen pienentämiseksi ovat juuri käynnissä. Totuus on kuitenkin se, että käyttökulujen pienentäminen pitää joka tapauksessa tehdä. Käyttökuluihin ei voi ottaa lainaa, investointeihin taas voi. Taantuman aikaan sinällään ei ole järkevää tehdä lisäinvestointeja, mutta Steveco-hallikaupoissa tilanne on erilainen. Ostamalla hallit nyt edullisesti, kaupunki pääsee kehittämään kantasataman aluetta ja saamaan siitä lähivuosina tuloja, jotka kattavat helposti 4,3 milj. euron sijoituksen hallikaupasta. Jos halleja ei osteta nyt, voi Steveco vuokrata ne eteenpäin kenelle tahansa ja mahdolliset tulot jäävät kaupungilta saamatta. Tämän lisäksi suunnitellut 500 uutta työpaikkaa jäisivät toteutumatta. Puhutaan siis elinkeinopoliittisesti tärkeästä kaupasta.
Maanantaina (7.9.) oli vuorossa kaupunginvaltuuston tiedonantokokous, joka toteutettiin perinteisellä syksyn kiertoajelulla, jossa käytiin tutustumassa erilaisiin rakennus- ym. hankkeisiin Kotkan alueella. Kierroksen jälkeen oli vuorossa valtuustoryhmien ryhmäpalaverit. Pääaihe palaverissa oli luonnollisesti Stevecohallikaupat. Perusteellisen keskustelun jälkeen totesimme keskiryhmän palaverissa, että vaikka hallikauppojen ajoitus on hankala ja kuntalaisten vaikeasti ymmärrettävissä, on se järkevä tehdä, jotta saisimme kaupunkiin uusia työpaikkoja työttömiksi joutuneille työntekijöille. Lisäksi saadaan kantasataman ajastaan jälkeen jäänyt hallialue nykyaikaisemmaksi kaupunkialueeksi, joka antaa myös tuloja kaupungille. Huomenna maanantaina (14.9.) asiasta tehdään valtuuston päätös, todennäköisesti pitkän keskustelun jälkeen.
Eikö kukaan halua kommentoida ketjussa esitettyjä Faktoja, eikö päättäjät lue näitä juttuja eihän tavallinen kansalainen voi enää muualla ottaa kantaa itseään koskeviin päätöksiin.
Vaikka tätä palstaa paljon arvostellaan,niin täältä löytyy totuus?