Rikkurit rikkoivat satamakalustoa
Satamissa tarkistetaan vaurioita, joita lakon aikana palkattu työvoima sai aikaan. Kolhuja aiheutettiin niin kuljetus- kuin lastauskalustollekin.
Ahtaajalakon aikana töitä tehneet rikkurit ovat hajottaneet kalustoa satamissa. Satamaoperaattori Finnsteveltä kerrotaan, että isompia vaurioita ovat kärsineet ainakin yksi laiva ja yksi nosturi Vuosaaren satamassa Helsingissä. Laivaan nostettu kontti pyyhkäisi rikki komentosillan päälliset rakenteet ja nosturista vahingoittui konttiin tarttuva osa.
Stevecon pääluottamusmiehen Juha Anttilan arvion mukaan vahinkojen taustalla on ammattitaidottomuus. Hän sanoo, että päivän tai viikonkaan mittainen koulutus ei riitä ahtaustyön sisäistämiseen. Anttila uskoo, että pienempiä ongelmia on ollut myös Kotkassa.
Satamaoperaattori Multi-Link aloitti työt satamissa viime torstaina esimiesvoimin ja lakon ulkopuolisella työvoimalla. Kotkassa töissä oli parikymmentä miestä, joista osa oli hankittu nettiyhteisö Facebookin kautta.
Ahtaajalakko päättyi perjantaina.
YLE Kymenlaakso
Satamissa tarkistetaan vaurioita, joita lakon aikana palkattu työvoima sai aikaan. Kolhuja aiheutettiin niin kuljetus- kuin lastauskalustollekin.
Ahtaajalakon aikana töitä tehneet rikkurit ovat hajottaneet kalustoa satamissa. Satamaoperaattori Finnsteveltä kerrotaan, että isompia vaurioita ovat kärsineet ainakin yksi laiva ja yksi nosturi Vuosaaren satamassa Helsingissä. Laivaan nostettu kontti pyyhkäisi rikki komentosillan päälliset rakenteet ja nosturista vahingoittui konttiin tarttuva osa.
Stevecon pääluottamusmiehen Juha Anttilan arvion mukaan vahinkojen taustalla on ammattitaidottomuus. Hän sanoo, että päivän tai viikonkaan mittainen koulutus ei riitä ahtaustyön sisäistämiseen. Anttila uskoo, että pienempiä ongelmia on ollut myös Kotkassa.
Satamaoperaattori Multi-Link aloitti työt satamissa viime torstaina esimiesvoimin ja lakon ulkopuolisella työvoimalla. Kotkassa töissä oli parikymmentä miestä, joista osa oli hankittu nettiyhteisö Facebookin kautta.
Ahtaajalakko päättyi perjantaina.
YLE Kymenlaakso
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eikös mulkkulinkki ollut ainoa jossa oli rikkurityövoimaa? Vai oliko muka finnstevellä tai stevecollakin? Rikkurit on rottia.
millään yrityksellä ei ollut rikkureita, siis ammattiliittoon luuluvaa työvoimaa. On katsos miehiä jotka osaavat hoitaa itse asiansa, ettei kommarien horinoihin= sak usko. Hameet päälle näille neideille jotka olivat lakossa :)
Kyllä ne rikkureita on jotka tekee lakossa olevien työtä. Ei siitä mihinkään pääse vaikka työnantaja tyhmimpiä onnistuukin harhauttamaan saivartelemalla. Rikkuri on rikkuri kun se tekee lakossa olevan työtä. Piste.
Kuinkahan paljon vahinkoa nää omastamielestään pätevät lakkoilevat ahtaajat ovat saaneet aikaan, niiden hinnalla ei kannattais ottaa haastetta vastaan edes sävellahjaan, kun tulisi niin kalliiksi. Vakuutukset on sitä varten, joten työnantaja ei niistä kärsi.
Luuletko että vakuutus korvaa jos puutteellisen ammattitaidon ja koulutuksen omaavat hajottavat kalustoa jota he eivät ole päteviä käyttämään? Uskotko vakavissasi niin?
kirjoitatte. Vuosaaren satamassa tapahtunut maston rikkoutuminen johtui inhimillisestä erehdyksestä. Eli jos kontteja puretaan laivasta ja välillä lastataan rekkoja, niin nosturin sijainti hämärtyy hetkeksi. Tätä tapahtuu ammattimiehille toistuvasti, siitä ei nosteta meteliä. Auta armias jos lakonalaisessa työssä vastaavaa tapahtuu, silloin on helvetti irti. Yksikään kontti ei ole osunut mihinkään. Ne kun tekivät ahtaustyötä lakon aikana ovat ammattimiehiä. Eivät terroristejä kuten kotkalaiset ahtaajat.
Paskahousuja ne olivat ,eikä ammattimiehiä.
tuo on paskapuhetta. Ammattimies muistaa kyllä missä puomi menee. Rikkurilla ei vaan ollut tarvittavaa ammattitaitoa tilanteen seuraamiseen.