Kohta ollaan sosialismissa, annetaan koko liksa valtiolle ja saadaan polttoainekuponki vastineeksi sekä muutama peruna.
0Äänestä
Unddu
sosialismiin. Vaikutat lähinnä idiootilta noilla kommenttiesi kanssa.
0Äänestä
23+3
Unddu kirjoitti:
sosialismiin. Vaikutat lähinnä idiootilta noilla kommenttiesi kanssa.
Niin ne kommunistit sanoo.
0Äänestä
saanennuraa
Unddu kirjoitti:
sosialismiin. Vaikutat lähinnä idiootilta noilla kommenttiesi kanssa.
ja kommunistihän se on maailman viisain ostus!
0Äänestä
sossut soutkoon
saanennuraa kirjoitti:
ja kommunistihän se on maailman viisain ostus!
Yhtä viisas on viherstalinisti.
0Äänestä
Uddu
23+3 kirjoitti:
Niin ne kommunistit sanoo.
suinkaan tarkoittanut, että se tekisi sinusta sosialistin tai kommunistin, mutta silloin osaisit käyttää noita ehkäpä edes oikein ja oikeissa paikoissa. Nyt vaikutat lähinnä tietämättömältä tollolta ;)
0Äänestä
Uddu
saanennuraa kirjoitti:
ja kommunistihän se on maailman viisain ostus!
"koville kapitalisteille" yhteistä. Miksikö siihen aiheeseen olisi hyvä perehtyä? Koska te "kovat pojat" käytätte kovin vapaasti noita sosialismi, kommunisti yms. sanoja. Selvästi edes ymmärtämättä niiden merkitystä. Jos tietäisitte ja ymmärtäisitte noiden sanojen merkityksen, ymmärtäisitte missä ja minkä asioiden yhteydessä niitä voisi käyttää ;) Vain siksi niihin olisi teidän eduksi tutustua noihin asioihin ;)
0Äänestä
fesdfsdf
Uddu kirjoitti:
"koville kapitalisteille" yhteistä. Miksikö siihen aiheeseen olisi hyvä perehtyä? Koska te "kovat pojat" käytätte kovin vapaasti noita sosialismi, kommunisti yms. sanoja. Selvästi edes ymmärtämättä niiden merkitystä. Jos tietäisitte ja ymmärtäisitte noiden sanojen merkityksen, ymmärtäisitte missä ja minkä asioiden yhteydessä niitä voisi käyttää ;) Vain siksi niihin olisi teidän eduksi tutustua noihin asioihin ;)
Kommarit on aina kovia puhumaan, totuutta ei kyllä pääse suusta lipsahtamaan se on tunnettua.
Onneksi sossujen kujeet alkaa olla tunnettuja ja toivottavasti päästäis lopullisesti eroon näistä verenimijöistä.
0Äänestä
12
Onneksi polttoöljy on edelleen halpaa.
0Äänestä
srthtrhthsrt
Kuulema Poliisien valvonta tiukkenee polttoöljyn käyttöä kohtaan.
0Äänestä
15
srthtrhthsrt kirjoitti:
Kuulema Poliisien valvonta tiukkenee polttoöljyn käyttöä kohtaan.
No tän virityksen vois melkein vaikka patentoida. Pojat saa purkaa puol venettä tajutakseen millä ajetaan =)
0Äänestä
spiddu
15 kirjoitti:
No tän virityksen vois melkein vaikka patentoida. Pojat saa purkaa puol venettä tajutakseen millä ajetaan =)
Ei ne viitti purkaa mitään. Vahinkoahan moinen aiheuttaisi. Näyte otetaan tarvittaessa suuttimesta.
0Äänestä
tuohikas
Dieselin hinnan noustessa kaikkien hyödykkeiden hinta nousee... Toivottavasti tuo käsittämätön käyttövoimavero häviää pois.
0Äänestä
29
Mikä vene sulla on kun joudut käyttövoimaveroa maksamaan?
0Äänestä
tuohikas
29 kirjoitti:
Mikä vene sulla on kun joudut käyttövoimaveroa maksamaan?
Ajattelen asioita kokonaisvaltaisesti, en pelkästään veneilyn kannalta.
0Äänestä
ökipo
Ei hätää.
Osta Greenline 33 hybrid vene, kulkee ilman dieseliä.
0Äänestä
LKV ammattilainen
Ratkaisu korkeisiin polttoainehintoihin on Terhi Saiman Sunwind, kulkee aurinkovoimalla ilmaiseksi. Sunwind on omaa aikaansa edellä, tulevaisuuden vene jo tänä päivänä.
0Äänestä
33+3
LKV ammattilainen kirjoitti:
Ratkaisu korkeisiin polttoainehintoihin on Terhi Saiman Sunwind, kulkee aurinkovoimalla ilmaiseksi. Sunwind on omaa aikaansa edellä, tulevaisuuden vene jo tänä päivänä.
Onhan noita aurinkovoimalla kulkevia vaikka kuinka, hinta/laatusuhde vain on surkea jos aikoo veneillä vähänkään pitempiä aikoja ja järkevillä nopeuksilla.
0Äänestä
Jänkhäine
LKV ammattilainen kirjoitti:
Ratkaisu korkeisiin polttoainehintoihin on Terhi Saiman Sunwind, kulkee aurinkovoimalla ilmaiseksi. Sunwind on omaa aikaansa edellä, tulevaisuuden vene jo tänä päivänä.
Vaikka polttoaineen hinta nousee niin dieselin puolesta puhuvat edelleen:
1. Pienempi ominaiskulutus 2. Pienemmät päästöt 3. Parempi kestävyys ja luotettavuus, dieselmoottori kestää 2-3 kertaa bensiinimoottorin eliniäin 4. Parempi paloturvallisuus
0Äänestä
bensavee8
minä ymmärrän että 60 vuotta kestää sitten diisselikone. Oletko vielä itse "nauttimassa" 60 vuoden jälkeen diisselistäsi ??
0Äänestä
Dieselman!
bensavee8 kirjoitti:
minä ymmärrän että 60 vuotta kestää sitten diisselikone. Oletko vielä itse "nauttimassa" 60 vuoden jälkeen diisselistäsi ??
Kulutus määräytyy kuormituksen mukaan, bensakoneella varustettuja matkaveneitä ei monikaan halua riesakseen hankkia. Mikäli ajotunteja kertyy vuosittain yli 100, dieselkone on ainoa järkevä vaihtoehto. Pidetään kalusto ensi kesänä liikkeellä, sekä otetaan perhe mukaan merelle :)
0Äänestä
rönkvisti
Onkos ne veneet tuleet kevään lähestyessä alttiimmiksi syttymiselle? Pari kuukautta sitten (viestiketju: "koittakaas sitten") väitit ettei veneet polttoaineista syty, ainakaan huviveneet Suomessa.
0Äänestä
Dieselvene
rönkvisti kirjoitti:
Onkos ne veneet tuleet kevään lähestyessä alttiimmiksi syttymiselle? Pari kuukautta sitten (viestiketju: "koittakaas sitten") väitit ettei veneet polttoaineista syty, ainakaan huviveneet Suomessa.
Mietipä, kumpi palaa nopeammin; 500 l bensaa vai 500 l dieseliä.
Vaikka diesel maksaa enemmän hankittaessa, saa hintaeron takaisin venettä myydessä tai vaihdettaessa. Dieselin kulutus hevosvoimaa kohden on selvästi pienempi. Diesel on kuitenkin halvempaa, kuin bensiini. Isoa bensakoneella varustettua venettä et saa enää kaupaksi mihinkään.
Sitten; poliisi tai tulli kyllä valvoo polttoaineen käyttöä. Tankkeja ei kuitenkaan ole tarvinnut siivota, joten jos väriä löytyy polttoaineen seasta, on se aina "vanhaa jäämää". MEriasemalla ei tosin kannata tankata löpöä kaikkien nähden.
Onkos ne veneet tuleet kevään lähestyessä alttiimmiksi syttymiselle? Pari kuukautta sitten (viestiketju: "koittakaas sitten") väitit ettei veneet polttoaineista syty, ainakaan huviveneet Suomessa.
Huvudsaken i den kedjan var sannolikheten för en bensinbrand, och den är fortfarande mycket liten. Men risken för en dieselbrand är ännu mindre, i praktiken helt obefintlig, och därifrån kommer skillnaden beträffande brandsäkerheten.
P.S. Älkää vetäkää mitään nenään kirjoituskielestä jouhtuen :D
0Äänestä
ET MAKSA
Kaikki vakiovuosimaksut, verot ja muut ympäristön pilaamisesta annettu "ekosakko" on sisällytettävä polttoaineen hintaan.
Jos et käynnistä ja pilaa ympäristöä, et maksa senttiäkään!
Jos käynnistät niin maksat sen mukaan kuin pilaat osaltasi ympäristöä.
Dieselillä ajelevat hyväksyvät todennäköisesti polttoaineen hinnan kohoamisen 1,50 €/l tasolle, mutta bensiinin hinnan kohoaminen lähemmäs kolmea euroa/litra taitaisi kirpaista aika pahasti..
0Äänestä
mµ
valittaja_lkv kirjoitti:
Dieselillä ajelevat hyväksyvät todennäköisesti polttoaineen hinnan kohoamisen 1,50 €/l tasolle, mutta bensiinin hinnan kohoaminen lähemmäs kolmea euroa/litra taitaisi kirpaista aika pahasti..
Miten määrität "saasteet"? Ei hiilidioksidi itsessään ole saaste vaan enemminkin dieselin noki ja öljykäryt. Litra diisseliä saastuttaa enemmän kuin bensa
Miten määrität "saasteet"? Ei hiilidioksidi itsessään ole saaste vaan enemminkin dieselin noki ja öljykäryt. Litra diisseliä saastuttaa enemmän kuin bensa
"Miten määrität "saasteet"? Ei hiilidioksidi itsessään ole saaste vaan enemminkin dieselin noki ja öljykäryt."
Hiilidioksidi on saaste(!), ja valitettavasti suurin maapallon elinolosuhteita tuhoava erillinen aine.
Dieselin noki käsittää kooltaan suuria hiukkasia, jotka tutkitusti ovat vähemmän haitallisia, kuin katalystaattorilla varustetun bensiiniauton tuottamat pienet, äärimmäisen helposti syöpää aihettavat hiukkaset. Venepuolella en ole koskaan nähnyt dieselmoottorin päästämää palamatonta polttoainetta veden pinnalla, bensamoottorilla, ja etenkin perämoottorilla, varustettujen veneiden kohdalla se on pikemminkin sääntö, eikä poikkeus.
"Litra diisseliä saastuttaa enemmän kuin bensa "
Vaikka väittämäsi pitäisi paikkansa, niin dieselmoottorin alempi polttoaineenkulutus tekee siitä edelleenkin ympäristöystävällisemmän.
Mutta urhea yritys, nostan hattua :)
0Äänestä
nokkelakaveri
valittaja_lkv kirjoitti:
"Miten määrität "saasteet"? Ei hiilidioksidi itsessään ole saaste vaan enemminkin dieselin noki ja öljykäryt."
Hiilidioksidi on saaste(!), ja valitettavasti suurin maapallon elinolosuhteita tuhoava erillinen aine.
Dieselin noki käsittää kooltaan suuria hiukkasia, jotka tutkitusti ovat vähemmän haitallisia, kuin katalystaattorilla varustetun bensiiniauton tuottamat pienet, äärimmäisen helposti syöpää aihettavat hiukkaset. Venepuolella en ole koskaan nähnyt dieselmoottorin päästämää palamatonta polttoainetta veden pinnalla, bensamoottorilla, ja etenkin perämoottorilla, varustettujen veneiden kohdalla se on pikemminkin sääntö, eikä poikkeus.
"Litra diisseliä saastuttaa enemmän kuin bensa "
Vaikka väittämäsi pitäisi paikkansa, niin dieselmoottorin alempi polttoaineenkulutus tekee siitä edelleenkin ympäristöystävällisemmän.
Mutta urhea yritys, nostan hattua :)
Asiat eivät ole noin yksinkertaisia. Entäpä, kun edullisempi diesel kannustaa ajelemaan paljon enemmän kuin bensakoneella, kumpi silloin on ympäristöystävällisempi?
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kohta ollaan sosialismissa, annetaan koko liksa valtiolle ja saadaan polttoainekuponki vastineeksi sekä muutama peruna.
sosialismiin. Vaikutat lähinnä idiootilta noilla kommenttiesi kanssa.
Niin ne kommunistit sanoo.
ja kommunistihän se on maailman viisain ostus!
Yhtä viisas on viherstalinisti.
suinkaan tarkoittanut, että se tekisi sinusta sosialistin tai kommunistin, mutta silloin osaisit käyttää noita ehkäpä edes oikein ja oikeissa paikoissa. Nyt vaikutat lähinnä tietämättömältä tollolta ;)
"koville kapitalisteille" yhteistä. Miksikö siihen aiheeseen olisi hyvä perehtyä? Koska te "kovat pojat" käytätte kovin vapaasti noita sosialismi, kommunisti yms. sanoja. Selvästi edes ymmärtämättä niiden merkitystä. Jos tietäisitte ja ymmärtäisitte noiden sanojen merkityksen, ymmärtäisitte missä ja minkä asioiden yhteydessä niitä voisi käyttää ;) Vain siksi niihin olisi teidän eduksi tutustua noihin asioihin ;)
Kommarit on aina kovia puhumaan, totuutta ei kyllä pääse suusta lipsahtamaan se on tunnettua.
Onneksi sossujen kujeet alkaa olla tunnettuja ja toivottavasti päästäis lopullisesti eroon näistä verenimijöistä.
Onneksi polttoöljy on edelleen halpaa.
Kuulema Poliisien valvonta tiukkenee polttoöljyn käyttöä kohtaan.
No tän virityksen vois melkein vaikka patentoida. Pojat saa purkaa puol venettä tajutakseen millä ajetaan =)
Ei ne viitti purkaa mitään. Vahinkoahan moinen aiheuttaisi. Näyte otetaan tarvittaessa suuttimesta.
Dieselin hinnan noustessa kaikkien hyödykkeiden hinta nousee... Toivottavasti tuo käsittämätön käyttövoimavero häviää pois.
Mikä vene sulla on kun joudut käyttövoimaveroa maksamaan?
Ajattelen asioita kokonaisvaltaisesti, en pelkästään veneilyn kannalta.
Ei hätää.
Osta Greenline 33 hybrid vene, kulkee
ilman dieseliä.
Ratkaisu korkeisiin polttoainehintoihin on Terhi Saiman Sunwind, kulkee aurinkovoimalla ilmaiseksi. Sunwind on omaa aikaansa edellä, tulevaisuuden vene jo tänä päivänä.
Onhan noita aurinkovoimalla kulkevia vaikka kuinka, hinta/laatusuhde vain on surkea jos aikoo veneillä vähänkään pitempiä aikoja ja järkevillä nopeuksilla.
Tai http://www.fantan.fi/tuotteet.html Kulkee kahdella pikkudieselillä yli 10 solmun matkanopeutta alle vajaa kahdeksan desiä maili.
Vaikka polttoaineen hinta nousee niin dieselin puolesta puhuvat edelleen:
1. Pienempi ominaiskulutus
2. Pienemmät päästöt
3. Parempi kestävyys ja luotettavuus, dieselmoottori kestää 2-3 kertaa bensiinimoottorin eliniäin
4. Parempi paloturvallisuus
minä ymmärrän että 60 vuotta kestää sitten diisselikone. Oletko vielä itse "nauttimassa" 60 vuoden jälkeen diisselistäsi ??
Kulutus määräytyy kuormituksen mukaan, bensakoneella varustettuja matkaveneitä ei monikaan halua riesakseen hankkia.
Mikäli ajotunteja kertyy vuosittain yli 100, dieselkone on ainoa järkevä vaihtoehto.
Pidetään kalusto ensi kesänä liikkeellä, sekä otetaan perhe mukaan merelle :)
Onkos ne veneet tuleet kevään lähestyessä alttiimmiksi syttymiselle? Pari kuukautta sitten (viestiketju: "koittakaas sitten") väitit ettei veneet polttoaineista syty, ainakaan huviveneet Suomessa.
Mietipä, kumpi palaa nopeammin; 500 l bensaa vai 500 l dieseliä.
Vaikka diesel maksaa enemmän hankittaessa, saa hintaeron takaisin venettä myydessä tai vaihdettaessa.
Dieselin kulutus hevosvoimaa kohden on selvästi pienempi. Diesel on kuitenkin halvempaa, kuin bensiini.
Isoa bensakoneella varustettua venettä et saa enää kaupaksi mihinkään.
Sitten; poliisi tai tulli kyllä valvoo polttoaineen käyttöä. Tankkeja ei kuitenkaan ole tarvinnut siivota, joten jos väriä löytyy polttoaineen seasta, on se aina "vanhaa jäämää". MEriasemalla ei tosin kannata tankata löpöä kaikkien nähden.
Huvudsaken i den kedjan var sannolikheten för en bensinbrand, och den är fortfarande mycket liten. Men risken för en dieselbrand är ännu mindre, i praktiken helt obefintlig, och därifrån kommer skillnaden beträffande brandsäkerheten.
P.S. Älkää vetäkää mitään nenään kirjoituskielestä jouhtuen :D
Kaikki vakiovuosimaksut, verot ja muut ympäristön pilaamisesta
annettu "ekosakko" on sisällytettävä polttoaineen hintaan.
Jos et käynnistä ja pilaa ympäristöä, et maksa senttiäkään!
Jos käynnistät niin maksat sen mukaan kuin pilaat osaltasi ympäristöä.
Dieselillä ajelevat hyväksyvät todennäköisesti polttoaineen hinnan kohoamisen 1,50 €/l tasolle, mutta bensiinin hinnan kohoaminen lähemmäs kolmea euroa/litra taitaisi kirpaista aika pahasti..
Miten määrität "saasteet"? Ei hiilidioksidi itsessään ole saaste vaan enemminkin dieselin noki ja öljykäryt. Litra diisseliä saastuttaa enemmän kuin bensa
"Miten määrität "saasteet"? Ei hiilidioksidi itsessään ole saaste vaan enemminkin dieselin noki ja öljykäryt."
Hiilidioksidi on saaste(!), ja valitettavasti suurin maapallon elinolosuhteita tuhoava erillinen aine.
Dieselin noki käsittää kooltaan suuria hiukkasia, jotka tutkitusti ovat vähemmän haitallisia, kuin katalystaattorilla varustetun bensiiniauton tuottamat pienet, äärimmäisen helposti syöpää aihettavat hiukkaset. Venepuolella en ole koskaan nähnyt dieselmoottorin päästämää palamatonta polttoainetta veden pinnalla, bensamoottorilla, ja etenkin perämoottorilla, varustettujen veneiden kohdalla se on pikemminkin sääntö, eikä poikkeus.
"Litra diisseliä saastuttaa enemmän kuin bensa "
Vaikka väittämäsi pitäisi paikkansa, niin dieselmoottorin alempi polttoaineenkulutus tekee siitä edelleenkin ympäristöystävällisemmän.
Mutta urhea yritys, nostan hattua :)
Asiat eivät ole noin yksinkertaisia. Entäpä, kun edullisempi diesel kannustaa ajelemaan paljon enemmän kuin bensakoneella, kumpi silloin on ympäristöystävällisempi?