...taitaa olla sarjatuotannossa suunnilleen vuonna 2170.
http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=5211#
http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=5211#
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos vielä sen laadunkin saisi kuntoon, niin voisi olla jo ihan ostettava.
Mutta kuvat kakkosesta eteenpäin paljastaa samanlaisen kuvottavan rullalauta-designin kuin nykyisessä 110:ssa. Onko venäjällä joku helvetillinen tuontitulli kumille vai miksi normaalikokoiseen autoon laitetaan lokariauton pyörät?
Sama perivenäläinen masennus ja itsetuhoisuus paistaa tuostakin tekeleestä, ei siinä paljoa uudet umpiot auta...
Niin, renkaathan sen auton tekevät. Harmi, kun Ladaan ei voi vaihtaa isompia renkaita :DDDDDDDD
Miksi helvetissä autoon pitäisi saada isommat pyörät ??????????
13-tuumaiset on paljon halvempia kuin isommat.
Ja kyllä se auto niillä hyvin kulkee. Minulla ei ole koskaan ollut isompia.
Kyseisen uutisen mukaan mallin 2170 tuotanto alkaa vuoden 2004 lopulla.
Hinnasta ei kuulemma ole tietoa, mutta vienti on "jo päätetty asia".
Epäilemättä malli 2170 ilmestyy myös Suomen markkinoille.
Niinhän siinä artikkelissa lukee, mutta en oikein luota venäläisiin. Ei olisi ensimmäinen kerta kun heidän ennusteensa ei käy toteen. Onhan Calinankin pitänyt olla vientikunnossa jo vuosi-pari sitten, mutta eipä noita ole näkynyt. Ja 110-sarjasta ensimmäiset kuvat Tuulilasissa olivat muistaakseni jo vuonna 1992, mutta Suomeenhan se saatiin vasta 90-luvun lopussa. 2170:ssa on venäläisittäin uutta tekniikkaa ja hinta varmaan muodostuu niin korkeaksi, että maahantuojan pohtiessa auton myyntihintaa Suomessa ja verratessa siihen Ladan brändin arvoa, niin voipi olla, että 2170 ei tulla vuosiin näkemään Suomessa. Toisaalta ei Ladaa osteta nykyäänkään brändin vuoksi; sille ollaan merkkiuskollisia.