Sitten aikanaan ajetaan sähköautoilla, ainakin kesäaikana vesisähköllä. Talvikaudeksi pitää olla jokin öljylämmitin. Nyt lämmittämiseen käytetään autoissa jätelämpöä, joka muuten menisi harakoille.
Se propleema...sisätilojen lämmitys, sitten. Auton sisälämmitykseen pakasilla tarvitaan useita kW:ja
Vesi tulee sähköksi pilvien tuomana. Vesi laskea köröttelee alamäkeen takaisin mereen, pyörittäen sähköä matkalla. Saadaan "vippaskonstilla" pudotusta vedelle sanotaan vaikka jos nyt 150 metriä joen lasku, "vippas" hommelilla saadaan 400 metriin. kts joka voimalaitoksen ennen olevaa "vesipattia" > ne laskemalla yhteen saadaan pudotuskorkeus voimaloille. Mitäkorkeammalle saadaan vedenpinta, sitä kovemmalla paineella vesi menee turbiinien läpi.
> > > > >Z > > > Z > > > Z > > > Z > > >
Sähköauto on vahvasti esillä EU-komission tulevassa puhtaan auton strategiassa.
Silti Brysselissä varoitetaan sokeasta sähköautohypestä. Hollantilaisen tutkimuksen mukaan liian yksipuolinen panostaminen sähköautoon saattaa aiheuttaa jopa lisäpäästöja liikenteestä.
Euroopan poliitikot ovat valjastamassa sähköauton ihmelääkkeeksi sekä ilmasto- että talouskriisin pelastajaksi. EU:n puheenjohtajamaa Espanja on esittänyt rahoitusta sähköauton kehittämiseksi ilmastomuutoksen torjumiseksi.
EU-komissio valmistelee parhaillaan uutta strategiaa kohti puhtaampaa autoa. Strategiassa selvitetään toimenpiteitä ympäristöystävällisten autojen kehittämiseksi.
Sähköauto on selvittelyssä hyvin esillä, mutta komissio ottaa huomioon kaikki kehitteillä olevat teknologiat.
Hollantilainen ympäristökonsulttiyritys CE Delft toteaa uudessa tutkimuksessaan, että sähköauto ei ole sen puhtaampi kuin sen käyttämä sähkö.
Mikäli sähköauton liikuttamiseen käytettävä sähkö tulee hiilestä tai kaasusta, sen päästötase ei ole tavanomaista ottomoottoriautoa parempi. Nollapäästöinen sähköauto voidaan toteuttaa vain jos sähkö tulee uusiutuvista energianlähteistä.
Jos sähköautojen markkinaosuus nousee kymmennekseen autokannasta, voivat CO2-päästöt jopa nousta 20 prosentilla, jos sähkö tuotetaan hiiltä tai kaasua polttamalla, tiivistävät tutkijat.
Se propleema...sisätilojen lämmitys, sitten. Auton sisälämmitykseen pakasilla tarvitaan useita kW:ja
Vesi tulee sähköksi pilvien tuomana. Vesi laskea köröttelee alamäkeen takaisin mereen, pyörittäen sähköä matkalla. Saadaan "vippaskonstilla" pudotusta vedelle sanotaan vaikka jos nyt 150 metriä joen lasku, "vippas" hommelilla saadaan 400 metriin. kts joka voimalaitoksen ennen olevaa "vesipattia" > ne laskemalla yhteen saadaan pudotuskorkeus voimaloille. Mitäkorkeammalle saadaan vedenpinta, sitä kovemmalla paineella vesi menee turbiinien läpi.
> > > > >Z > > > Z > > > Z > > > Z > > >
Sähköauto on vahvasti esillä EU-komission tulevassa puhtaan auton strategiassa.
Silti Brysselissä varoitetaan sokeasta sähköautohypestä. Hollantilaisen tutkimuksen mukaan liian yksipuolinen panostaminen sähköautoon saattaa aiheuttaa jopa lisäpäästöja liikenteestä.
Euroopan poliitikot ovat valjastamassa sähköauton ihmelääkkeeksi sekä ilmasto- että talouskriisin pelastajaksi. EU:n puheenjohtajamaa Espanja on esittänyt rahoitusta sähköauton kehittämiseksi ilmastomuutoksen torjumiseksi.
EU-komissio valmistelee parhaillaan uutta strategiaa kohti puhtaampaa autoa. Strategiassa selvitetään toimenpiteitä ympäristöystävällisten autojen kehittämiseksi.
Sähköauto on selvittelyssä hyvin esillä, mutta komissio ottaa huomioon kaikki kehitteillä olevat teknologiat.
Hollantilainen ympäristökonsulttiyritys CE Delft toteaa uudessa tutkimuksessaan, että sähköauto ei ole sen puhtaampi kuin sen käyttämä sähkö.
Mikäli sähköauton liikuttamiseen käytettävä sähkö tulee hiilestä tai kaasusta, sen päästötase ei ole tavanomaista ottomoottoriautoa parempi. Nollapäästöinen sähköauto voidaan toteuttaa vain jos sähkö tulee uusiutuvista energianlähteistä.
Jos sähköautojen markkinaosuus nousee kymmennekseen autokannasta, voivat CO2-päästöt jopa nousta 20 prosentilla, jos sähkö tuotetaan hiiltä tai kaasua polttamalla, tiivistävät tutkijat.
Vastaukset 7
Vanhimmat
> Sitten aikanaan ajetaan sähköautoilla, ainakin kesäaikana vesisähköllä. Talvikaudeksi pitää olla jokin
> öljylämmitin. Nyt lämmittämiseen käytetään autoissa jätelämpöä, joka muuten menisi harakoille.
> Se propleema...sisätilojen lämmitys, sitten. Auton sisälämmitykseen pakasilla tarvitaan useita kW:ja
Normaali keskikokoinen uusi perheuto maksaa noin 20 tuhatta euroa bensa- tai diesel-mallina.
Vastaavan suorituskyvyn ja tilat omaava sähköauto maksaa nykyään satatuhatta euroa. Tämän hankintahinnan lisäksi sähköautoon pitää uusia akut muutaman vuoden välein. Akkujen uusiminen maksaa noin 10 tuhatta euroa kerralta.
Siinä olikin lyhyesti ne syyt miksei sähköautot tule yleistymään ainakaan ennen 2030-lukua. Wikipediasta löytyy hyvä artikkeli sähköautoista, josta selviää muun muassa se, etteivät sähköautot ole juuri sen ympäristöystävällisempia kuin bensalla, diesselillä tai kaasulla kulkevat autot kun laskelmissa huomioidaan myös ne sähköntuotannon päästöt.
> Vesi tulee sähköksi pilvien tuomana. Vesi laskea köröttelee alamäkeen takaisin mereen, pyörittäen
> sähköä matkalla. Saadaan "vippaskonstilla" pudotusta vedelle sanotaan vaikka jos nyt 150 metriä joen
> lasku, "vippas" hommelilla saadaan 400 metriin. kts joka voimalaitoksen ennen olevaa "vesipattia"
> ne laskemalla yhteen saadaan pudotuskorkeus voimaloille. Mitäkorkeammalle saadaan vedenpinta, sitä
> kovemmalla paineella vesi menee turbiinien läpi.
Sadan viidenkymmenen metrin pudotuskorkeus on säälittävän vähän jos se on joen koko useamman sadan kilometrin matkalle mitattu. Saa olla jo hölmöläinen jos noin pienen pudotuskorkeuden omaavaan jokeen alkaa jotain voimaloita rakennella, sillä saatava sähkömäärä ei ole missään suhteessa saatavaan energiamäärään.
Vippas hommeleilla pudotuskorkeutta ei saada kasvatettu 150 metristä 400 metriin. Johan sen luulisi terve maalaisjärkikin sanovan, ettei energiaa voi luoda tyhjästä.
Muuten "Vutos Uuno jr" kuvasi oikein 1800-luvun museotekniikkaa edustavan vesivoimalan toiminnan. Joskus sata vuotta sitten Suomen kaikki sähkö tuotettiin käytönnössä vesivoimalla. Tekniikan mentyä eteenpäin on tullut lukemattomia muitakin tapoja tuottaa kannattavasti sähköä ja vesivoiman osuus on kutistunut Suomessa nykyään 14 prosenttiin ja se osuus pienenee vuosi vuodelta kuin pyy maailmanlopun edellä.
Kemijoen voimalaistokset
.................teho MW ....Korkeus = vedenpudotus
...Isohaara ......106 ....12.2
Taivalkoski......133......20.0
Ossauskoski... .93.....15.5
Petäjäskoski...154.....20.5
Valajaskoski....101....11.5
Vanttauskoski....83....22.0
Pirttikoski.........110.....26.0
Seitakorva.......130.....24.0
Ensimmäinen Kemijoen vesivoimalaitos rakennettiin 1946 Isohaaraan. Yhteensä Kemijokeen ja sen valuma-alueelle on rakennettu 21 voimalaitosta.
Porttipahta.......35......30.0 putouskorkeus m
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kemijoki
Huomataan että tulee se 300 metriä putouskorkeudeksi helpostikin. Kun on ne vesipussit voimalaitosten yläpuolella nostamassa korkeutta = vedenpaine..
Jo yksin Kemijoessa on 175 m putouskorkeutta yhteensä voimaloilla.
Siitä se "viipas".
Edetään Porttipahtaa kohti 300 m saavutetaan hyvinkin.
Jumisko 30 96.0
Jumisko JO YKSIN 96 METRIN PUDOTUKSELLA.
Kun padotaan vettä jokaisen voimalaitoksen yläpuolelle, se nostaa vedenpintaa siinä. Siitä se pudotuskorkues sitten tulee.
Vaikea näköjään ymmärtää.
Jos vihreillä näin huono tieto asiasta, niin mikseivät ota tietoa asiasta.
Ymmärtävät vain yhden yksikön edun.
Joku kertomaan eduskuntaan asiat oikein. Moni luulisi sitten vähemmään.
> Kun padotaan vettä jokaisen voimalaitoksen yläpuolelle, se nostaa vedenpintaa siinä. Siitä se
> pudotuskorkues sitten tulee.
>
> Vaikea näköjään ymmärtää.
Esimerkiksi lopullisesti kuopatun Vuotoksen tekoaltaan veden korkeus olisi ollut meren pinnasta N43 149,00 metriä - N43 145,00 metriä.
Selitteleppäs pölhö-kustaa meille uteliaille se, miten 300 metrin putouskorkeus tulee helpostikkin em. esimerkin tapauksessa ja kerro vähän lisää niistä mainostamistasi vesipusseista mitkä nämä mahdollistavat.
150 metriä putouskorkeutta on säälittävän vähän kun sen vuoksi pitää uhrata satoja kilometrejä suurjokea. Vastaavan 150 metrin putouskorkeuden ja tehon saa irti muualla maailmassa muutaman sadan METRIN jokipätkällä. Tasamaata olevassa Suomessa vesivoima on hölmöläisten puuhastelua ja Suomessa vesivoima on maailman surkeinta suhteessa siitä saavutettuun vähäiseen energiamäärän ja suhteutettuna se aiheutettuun ympäristötuhoihin.
Kuin tollo > tollolle:
Ota vesiämpäri, nouse 10m tikkaille, ihan latvaan -kaada se vesi 1m korkeudelta toiseen ämpäriin.
-mitä huomattiin Huomattiin että vesi meni 1m alaspäin toiseen ämpäriin.
-huomattiinko muuta ?
Sama aina uudelleen. Tullaan tikkailla alas.
Kun ollaan 10 -kertaa kaatamassa samaa. Kuin silloin kun on Vuotos allas ja Sierilä. Kemijoessa on 10 -vesivoimalaa.
Näin vesi etenee mereen saakka 10- voimalan läpi.
Nyt saatiin tikas kokeilussa 10 metrin pudotus vedelle.
a 1 metri aina kohdallaan.
-huomattiin että sama vesi teki 10x työn.
-vesi meni 10x turbiinien läpi.
. . . .
Sitten vedenkorkeksia.
Kun voimalaistosten yläpuolella vesi-allas se jokainen yksikkönään antaa paineen vedelle, joka menee turbiinien läpi. Näitä 10 x, = pudotuskorkeus (teho). Kun vesi patojen avulla nousee laitosten yläpuolella se antaa potkua turbiineille > vesimääränä ja korkeutena = kovempi paine putkessa missä turbiin siivet pyörii..Mitä korkeammalle vesi saadaan sen tehokkaampaa se on.
Siksi mmVuotos allas siinä Kemijoessa on erittäin tärkeä, sillä säännöstellään tehokkaasti, jopa 300 MW teholla sähköntuottoa.
Kun tulee yö ja me koisitaan, allasvettä säästetään...noin yleensä.
Taas kun aamusella laitamme partakoneemme pörisemään aj akkaväki tupeeraa tukkaansa, silloin luukkuja avataan Vuotos altaalla.
Taas kun hyppäämme kaaraamme ja muutamme öljylle energian tarpeemme, taas Vuotos luukkuja suljetaan jos ei muut kaiopaile lisää sähköä.
Sähkö elää tarpeen mukaan ja SIKSI VÄLTTÄMÄTÖN ON MM VUOTOS.
Vielä ei ole asiaa osattu...mutta kyllä se osataan, kunhan joku sen oikein kertoo.
Nyt työnnetään vimmalla 1 €/kW hintaista TUULIENERGIAA, tariffeineen.
> Nyt saatiin tikas kokeilussa 10 metrin pudotus vedelle.
> a 1 metri aina kohdallaan.
> -huomattiin että sama vesi teki 10x työn.
> -vesi meni 10x turbiinien läpi.
Vesi ei tee kuin sen potentiaalienergiansa verran työtä kun se laskee 150 metrin korkeudelta mereen. Oli siinä välissä sitten yksi pato tai kymmenen pienempää patoa.
Johan se valkeni miten olet saanut niitä satojen megawattien vuotostelutehoja. Olet kertonyt veden potentiaalienergian merenpinnan tasosta kymmenellä, koska uskot että voimaloiden teho lisääntyy sitä enemmän mitä useamman voimalan läpi vesi virtaa.
Siinähän sitä olisi Uunolle vanhuudenpäiviksi vielä hommaa kun lähtisi kantelemaan vettä sankolla vaikka Isohaaran voimalan alakanavasta takaisin sen yläkanavaan. Tosin purkuunhan se Isohaaran voimala ja pato menee Kemijoen ennallistamisen myötä, mutta siihen menee varmaan pari vuotta joten se ei ehdi Uunon ikäiseen mitenkään vaikuttaa.