Hirveää kusetusta tämä uusi päästöihin perustuva autovero. Nyt 180 heppainen tuuppaa(paperilla) ilmoille
saman verran kuin 50 heppainen vapaastihengittävä. Sitä ei usko vanha Erkkikään.
Päästämittaus pitää saada samanlaiseksi kuin dieselissä, eli kaasu pohjaan niin nähdään, mitä
nykyautot oikeasti pukkaavat ulos pakoputkestaan.
Nyt kuormitetaan luontoa valtavilla päästöillä, kun näitä huipputehokkaita turboja käytetään
liikenteessä.
saman verran kuin 50 heppainen vapaastihengittävä. Sitä ei usko vanha Erkkikään.
Päästämittaus pitää saada samanlaiseksi kuin dieselissä, eli kaasu pohjaan niin nähdään, mitä
nykyautot oikeasti pukkaavat ulos pakoputkestaan.
Nyt kuormitetaan luontoa valtavilla päästöillä, kun näitä huipputehokkaita turboja käytetään
liikenteessä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Taas nähdään, että nämä esson pojat eivät ymmärrä autojen tekniista yhtään mitään. Katsastuksen päästömittaus ei liity mitenkään CO2 päästöön, joka on yksinkertaisesti keskim. polttoaineen kulutus..
Taas olit oikeassa. Ei se mittaus siihen kulutukseen millään lailla edes yritä puuttua, kuin siten, ettei siitä ajoneuvosta synny liikaa: CO päästöjö, HC päästöjä, ja lambda-arvolla , että päästöt ovat mahdillisimman pienet. Näitä arvoja mitataan katsastuksessa, ei voi verrata mopoautoa ja HUMMERIA keskenään, se tapahtuu autoverotuksessa.