Lähin kansainvälinen

Niin, mistä löytyy lähin kansainvälinen lentokenttä Mikkelistä katsottuna? Onko se Kuopio, Vantaa vai Jyväskylä kenties? Itse asiassa ei mikään mainituista. Etelä-Savon lyhyin ja edullisin lentotie Eurooppaan vie Lappeenrannan kautta. Toistaiseksi lennetään vain yksi reitti, Düsseldorf Weezeen (Saksan ja Hollannin rajalla), uusia reittejä luvassa jo syksyllä. Pienellä syrjäisellä kentällä on hyvät mahdollisuudet mitättömän asemansa kohottamiseksi, siitä tulee nimittäin low-cost lentoyhtiön, irlantilaisen Ryanairin, strateeginen portti Euroopasta Venäjälle.

Viime viikolla testasin tämän yhteyden ja kaikki on sujunut erinomaisesti. Kentälle on Mikkelistä reilut 100km, 1 t 20min. Auto parkkipaikalle, nopea lähtöselvitys, kahden tunnin ja vartin päästä oltiin Weezen kentällä. Lentoliput maksoi kaikkineen noin 40 euroa per suunta.

Düsseldorf Weezessä on useita autovuokraamoja, vartin päästä ylitettiin Alankomaiden raja ja moottoritiellä mentiin kovaa vauhtia Rotterdamiin. Seuraavana päivänä Belgian Antwerpen ja Leuven, tämän jälkeen käytiin vielä Kölnissä Saksan puolella. Kesäksi on sitten ostettu lenoliput Espanjaankin. Samanlainen lento Weezeen, jatkolento eteenpäin. Voin suositella.
17690
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Totta turiset! Lappeenranta - Weeze avaa niin paljon mahdollisuuksia myhäilevän Mikkelin asukkaille. Weezen nurkissa on koko Benelux, Ruhrin alue ja ties mitä! Lappeenrannan lentoasema ajaa asiansa mainiosti. Minäkin suosittelen!

PS. Myös AirBaltic lentää Lappeenrannasta.

Äänestä

Toimivat mielestäni moraalisesti väärin naurettavan halvoilla hinnoillaan ja näin havittelevat vain monopoliasemaa, kuten Facebook jne.

Tavallinen pulliainen tietenkin ajattelee, että "on hyvä kun pääsee 6 eurolla lentämään!". Mutta mitähän syvempiä vaikutuksia tällä on? Finnair ajautuu konkurssiin, suomalaiset lentäjät jäävät työttömiksi jne. Sitten kun Finnair, SAS ja muut kansalliset yhtiöt ovat konkassa, halpalentoyhtiöiden on hyvä kohottaa hintoja ja samppanja virtaa...

Kohta taivaamme täyttävät Easyjet.comin kaltaiset koneet, joiden lentäjät ovat suorittaneet koulutuksensa pelkällä rahalla (toisin kuin Finnair, joka valitsee aidosti lahjakkaat lentäjät). Eiköhän tässä turvallisuuskin kärsi ahneuden himossa?

Äänestä
  • Havittelevat vain monopoliasemaa, kuten... Facebook? Olisit sanonut kuten Finnair, joka on näet tullut niin kalliiksi ja kannattamattomaksi juuri sen aikoinaan saavutetun monopoliaseman vuoksi. Tässä maassa, jonne vieläkään ei monen halpalentoyhtiön kannata tulla kalliiden kenttä- ym. maksujen vuoksi.

    Turvallisuus. Jos vaivautuisit ottamaan selvää molempien firmojen koneiden "iästä". Finnairilla on vanhat romut osittain, Ryanairilla upouudet Boeingit.

    Äänestä

  • että... kirjoitti:

    Havittelevat vain monopoliasemaa, kuten... Facebook? Olisit sanonut kuten Finnair, joka on näet tullut niin kalliiksi ja kannattamattomaksi juuri sen aikoinaan saavutetun monopoliaseman vuoksi. Tässä maassa, jonne vieläkään ei monen halpalentoyhtiön kannata tulla kalliiden kenttä- ym. maksujen vuoksi.

    Turvallisuus. Jos vaivautuisit ottamaan selvää molempien firmojen koneiden "iästä". Finnairilla on vanhat romut osittain, Ryanairilla upouudet Boeingit.

    Finnairin laivasto on kyllä hieman eritasoa verrattuna yhdenkään halppis yhtiön koneisiin... kaluston keski-ikä on vissiin tyyliin 6 vuotta. ja mitähän mahdat tarkoittaa "upouudella boeingilla"? vissiin jotain hansakaupan aikuista 737:kaa joita putoaa kerran vuodessa

    Äänestä

  • Valoja päälle kirjoitti:

    Finnairin laivasto on kyllä hieman eritasoa verrattuna yhdenkään halppis yhtiön koneisiin... kaluston keski-ikä on vissiin tyyliin 6 vuotta. ja mitähän mahdat tarkoittaa "upouudella boeingilla"? vissiin jotain hansakaupan aikuista 737:kaa joita putoaa kerran vuodessa

    Kyllähän lomalentoja suoraan Kanarialle ja muihin matkakohteisiin tehdään suoraan Savonlinnasta. Aika lähellä sekin.

    Äänestä

  • että... kirjoitti:

    Havittelevat vain monopoliasemaa, kuten... Facebook? Olisit sanonut kuten Finnair, joka on näet tullut niin kalliiksi ja kannattamattomaksi juuri sen aikoinaan saavutetun monopoliaseman vuoksi. Tässä maassa, jonne vieläkään ei monen halpalentoyhtiön kannata tulla kalliiden kenttä- ym. maksujen vuoksi.

    Turvallisuus. Jos vaivautuisit ottamaan selvää molempien firmojen koneiden "iästä". Finnairilla on vanhat romut osittain, Ryanairilla upouudet Boeingit.

    Ja mitähän se Ryanair tahtoo? Vessatkin 1€ per käyttökerta:
    http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2080307

    Ovelaa touhua mainostaa lentoa muutamalla kympillä, mutta kaikki muu sitten maksaa maltaita ja sopimuksissa pienellä präntillä kirjoitettu. Ei näin.

    Äänestä

  • ...... kirjoitti:

    Ja mitähän se Ryanair tahtoo? Vessatkin 1€ per käyttökerta:
    http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2080307

    Ovelaa touhua mainostaa lentoa muutamalla kympillä, mutta kaikki muu sitten maksaa maltaita ja sopimuksissa pienellä präntillä kirjoitettu. Ei näin.

    Voi apuva sinnuu junttijoonas! Elä vaan lähe ulkomaille jos matka kaatuu YHDEN EURON kusiputkamaksuun!

    Katoppa kun alat etukäteen säästämään, niin vaikka SENTIN laittamalla jemmaan päivässä, voit jo reilun kolmen kuukauden päästä vääntää ihanat tortut tai haisevat pissit sinne Ryanin vessaan! Vaude! Tai sitten maksat moninkertaisesti vaikka aina-ihanalle Finnarille, hävittävät matkalaukkusi samaan hintaan :--)

    Äänestä

Myöpä aletaankin Lappeenrannasta käymään Amsterdamissa, kun on niin halpaa. 34 euroa/suunta. Helsinkiin on junalla n. kympin kalliimpi. Ei pysty ymmärtämään, mut eipä haittaa, kun on Damissa laadut kohillaan.

Äänestä

Tuo Ryanair homma toimii hyvin. Lennetty on, kiitos vinkistä. Lappeenrannan kenttä on pienehkö mutta ihan mukava, reittejä vain tarvittaisiin lisää.

Äänestä
  • Kokeile jotain airBalticin reissua seuraavaksi. Saivat just jonkun laatupalkinnon ja reittejä riittää tosi mukavasti.

    Ryanilla tai Balticilla vaan heidän "hubiin" niin johan löytyy jatkoyhteyksiä :)

    Äänestä

  • 161616 kirjoitti:

    Kokeile jotain airBalticin reissua seuraavaksi. Saivat just jonkun laatupalkinnon ja reittejä riittää tosi mukavasti.

    Ryanilla tai Balticilla vaan heidän "hubiin" niin johan löytyy jatkoyhteyksiä :)

    Pitää ensin matkustaa paikkaan C, jotta pääsee pisteeseen B.

    Äänestä

Ensi viikolla Ryanair aloittaa lennot Lappeenrannan kentältä Brysseli - Charleroihin, tiistaisin ja lauantaisin. Sieltä erinomaiset jatkoyhteydet mm. Espanjaan (Madridin pääkentälle tai Barceloonaan).

Ensi vuonna Ryanairilta jopa 3 uutta reittiä.

Lentojen aloittamisesta Keski- ja Länsi-Eurooppaan neuvottelevat tällä hetkellä myös easyJet ja Wizz Air. Tsemppiä Lappeenrannalle!

Äänestä
  • Tilanne kehittyy. Huhtikuun alusta (2011) Lappeenrannan kentältä pääsee suoralla lennolla Milano Bergamoon. Kaksi kertaa viikossa, keskiviikkoisin ja lauantaisin. Tosi hyvä reitti.

    Äänestä

  • päivitys joulukuu kirjoitti:

    Tilanne kehittyy. Huhtikuun alusta (2011) Lappeenrannan kentältä pääsee suoralla lennolla Milano Bergamoon. Kaksi kertaa viikossa, keskiviikkoisin ja lauantaisin. Tosi hyvä reitti.

    On nykyisin Kuopio, sieltä lähtee Ryanairit, Finnairit sekä lentävät kalkuotkii

    Äänestä

  • haaska mies kirjoitti:

    On nykyisin Kuopio, sieltä lähtee Ryanairit, Finnairit sekä lentävät kalkuotkii

    siis kalakukotkii............

    Äänestä

  • haaska mies kirjoitti:

    On nykyisin Kuopio, sieltä lähtee Ryanairit, Finnairit sekä lentävät kalkuotkii

    Miten sä saat Kuopion lähemmäksi Mikkeliä kuin Lappeenrannan? Ei taivu mun matikalla...

    Äänestä

Kohta saatte lentää Igorin ja Tatjanan kyydissä, kun Suomesta lähtee lentoyhtiötkin!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lentoasema?! kirjoitti:

Niin, mistä löytyy lähin kansainvälinen lentokenttä Mikkelistä katsottuna? Onko se Kuopio, Vantaa vai Jyväskylä kenties? Itse asiassa ei mikään mainituista. Etelä-Savon lyhyin ja edullisin lentotie Eurooppaan vie Lappeenrannan kautta. Toistaiseksi lennetään vain yksi reitti, Düsseldorf Weezeen (Saksan ja Hollannin rajalla), uusia reittejä luvassa jo syksyllä. Pienellä syrjäisellä kentällä on hyvät mahdollisuudet mitättömän asemansa kohottamiseksi, siitä tulee nimittäin low-cost lentoyhtiön, irlantilaisen Ryanairin, strateeginen portti Euroopasta Venäjälle.

Viime viikolla testasin tämän yhteyden ja kaikki on sujunut erinomaisesti. Kentälle on Mikkelistä reilut 100km, 1 t 20min. Auto parkkipaikalle, nopea lähtöselvitys, kahden tunnin ja vartin päästä oltiin Weezen kentällä. Lentoliput maksoi kaikkineen noin 40 euroa per suunta.

Düsseldorf Weezessä on useita autovuokraamoja, vartin päästä ylitettiin Alankomaiden raja ja moottoritiellä mentiin kovaa vauhtia Rotterdamiin. Seuraavana päivänä Belgian Antwerpen ja Leuven, tämän jälkeen käytiin vielä Kölnissä Saksan puolella. Kesäksi on sitten ostettu lenoliput Espanjaankin. Samanlainen lento Weezeen, jatkolento eteenpäin. Voin suositella.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu