Mistäs sitten enää puhdasta bensaa (v-power) eikä mitään etanolilla jatkettua?
shellin lähtö
wxaxsq
16714
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Omaan säiliöön vaan hamstraamaan
Turhan kallis paikka olisko asiakkaat ääneestäneet jaloillaan?
Se on vähän niinkuin tilanne missä Lidl ja nykyiset narikkafirmat lähtee, ja me valitaan käytäiskö osuus- vai K-kaupassa ostamassa salaattia ja bonuksia... -Täällähän sitten niissä käytte. Keskenään.
Ei tule ikävä Lidlejä ja Shellejä. S-ketjusta saa kaiken tarvittavan ja halvemmalla.
S-ketjun ylivalta on johtanut siihen, että Suomessa on maailman kalleimmat elintarvikkeet ja bensa. Koska ei ole aitoa kilpailua vaan tuulipukupunikit kantavat kaikki rahansa yhteen ketjuun, jotta saisivat takaisin hieman bonuksia, niin ei siinä moni muu ketju enää kannata. Kohta Suomesta lähtee viimeisetkin S-ketjun kilpailijat, koska ei edes edullisemmat hinnat kiinnosta näitä punikke vaan vapaaehtoisesti ostavat kaiken tästä osuustoiminnallisesta sossukaupasta.
ABC myy bensaa halvemmalla kuin Shell
Shell sanoo että bensan myynti ei kannata ja lähtee Suomesta
Ihanaa kun kyykytetään kansainvälisiä suuryrityksiä ihan kunnolla!!!
Hinnallahan S-ketju tai ABC eivät kilpaile. Ketjun asiakkaille tärkeintä on vain bonus. Usein kokonaistaloudellisempaa olisi ostaa sieltä mistä saa laadukkaampaa ja edullisempaan tavaraa....mutta kun ei. Kohta varmasti on niin, ettei suomalaisella kuluttajalla ole muuta vaihtoehtoa kuin keskinkertaisen ja kalliin tavaran S-kaupat....vähän niin kuin entisessä Neuvostoliitossa, jossa oli tarjolla vain yksi sosialistinen "kansan omistama" kauppaketju. Kyllä siinä sitten ihmetellään, kun hinnat nousevat ja valikoimat ja laatu heikkenevät entisestään kun ei ole kilpailua.
Ja s-onlylle tiedoksi: pääkaupunkiseudulla löytyy lukuisia bensa-asemia, joiden hinnat ovat edullisempia kuin ABC:n vielä bonuksen jälkeenkin. Mutta jokainen taplaa tyylillää.
epäterveet yrittäjät kuolevat pois. Näin on käynyt elannolle, tukolle, essolle, jetille, shellille. Huonoa tavaraa kalliilla. S myy hyvää tavaraa edullisesti.
Seuraavaksi S ottaa haltuun Suomen vähittäissähkönmyynnin.
Tehkää parempaa bisnestä jos osaatte.
Suomi ei visiosi mukaan ole jatkossa enää länsimainen markkinatalousmaa, joss kaikki yrityksiä kohdellaan samalla tavalla. Ilmeisesti kilpailulaki romutetaan ja jatkossa sallitaan vain monopolit. Hyvin on pullat uunissa kun S- ja HOK-Elanto ketjulla......jos näkemykseesi on uskomista. Tosin onhan kaavoittajat jo suosineet parhailla liikepaikoilla.....
Turha rutista jos ei osaa tehdä bisnestä.
No, näitä s.tanan fundamentalisteja on maailma tännä; pilapiirtäjien tappajat, ns. vääräuskoiset koirat, uskonnon ja lasten raiskaajat, jne.
S-Marketilaiset sopivat jonon jatkoksi fundamentaalisuutensa perusteella, ainakin jos uskomme 's-only'jejä' ja kumppaneita. Onneksi ne ei voi rulaa mua, patti riittää individualismiin...
Kukkua. Keskolla on ollu aikoinaan ylivoimiasesti suurin markkinaosuus ja silloin nämä korkeat hinnat on rakennettu
Nyt S-ketju on ajanut Keskon ohi, mutta tuskin monopolin vaihto mitään hintoja tulee laskemaan, kilpailua pitäisi saada lisää.
Takaisin asiaan. Puhdasta etanolivapaata bensiiniä saa jatkossakin 98 oktaanisena. Niin hyvää kuin V-Power on ei saa todennäköisesti Shellin lähdön jälkeen enää mistään (Suomesta).
Nykyisessäkin 98E:ssä saa olla 0-5% etanolia ja tänäkin päivänä siinä joko on sitä tai sitten ei. Ilmailu-lehti tutki tätä asiaa pari vuotta sitten selvittäessään autobensiinin käyttöä lentokoneissa ja sai silloin selville että ainoa bensiini jonka luvataan olevan varmasti etanolitonta on V-Power.
Mutta kovinpa vähän lienee niitä käyttäjiä joille sillä viidellä prosentilla on oikeasti mitään merkitystä.
E10 tulee markkoinoille ensi vuonna, ja koska Suomessa on velvoite sekoittaa kaikkeen "tieliikenteeseen luovutettuun" polttoaineeseen, energiasisällöstä laskettuna, (ensi vuonna ilmeisesti) 6% biota, niin on hauska nähdä mitä oikeasti tapahtuu, koska velvoite koskee kutakin yhtiötä 'kokonaisuutena', kaikkine tuotteineen. Lienee velvoitteen vuoksi kuitenkin selvää, että kaikki (?) ysivitonen sisältää max. 10% etanolia, ja korkeaoktaaninen on ns. suojalaatu, jossa on 0 tai max. 5% etanolia.
Tällä hetkellä, jos et halua etanolia, jonka lämpöarvo on 40% pienempi kuin bensan, tankannet ainoana vaihtoehtona v-poweria, mutta näkeepähän mikä on tilanne ensi vuonna. Mitä yhtiöitä on jäljellä, ja mitä tuotteitä myynnissä...
Potentiaalisia käyttäjiä joille voi olla merkitystä sille viidellekin prosentille; kommentoi etanolin merkitsemättömyyttä näille mmakine, pliis: 1.) veneilijät 2.) pienkonetuhertajat 3.) kone-enthusiasistit