Itse olen todella pettynyt avensis 1,8 linea sol:iini. Sain sen kesäkuun alussa ja nyt matkaa taittunut lähes 30 000km:ä. Ensimmäisenä kyrpiinnyin mielettömään suhinaan etuoven tiivisteessä, mikä erityisesti osui juuri korvan kohdalle. Aivan kuin olisi jatkuvasti ovi raollaan... Sain uudet tiivisteet etuoviin, sillä huollon mies oli kanssani samaa mieltä, kun käytiin testaamassa myös toisella samanlaisella autolla. Ja kannatti valittaa, sillä vaihto tuotti melko paljon lisää ajomukavuutta varsinkin moottoritiellä! Samalla reissulla vaihdettiin myös radio, sillä sen näyttö puolestaan lakkasi toimimasta varsinkin kuumemmalla ilmalla.
Talven mittaan alatuulilasin lämmitin on lakannut toimimasta, ja vakionopeuden säädin temppuillut (huomasin jo syksyllä. mutta mietin et en vaan osaa käyttää sitä). Ajattelinkin sen myös johtuvan kosteudesta, mutta kyllä se nyt menee itekseen pois päältä ihan aurinkoisellakin kelillä. Ja ei sitten vähään aikaan suostu ottamaan nopeutta, tai siis toimi millään lailla.
Ymmärrän kyllä että kaikkea sattuu ja tapahtuu, ja takuu korvaa ja huoltaa, mutta ei tässä nyt joka päivä viitsisi mennä "pika"huoltoihin odottelemaan. Aattelin että saavat kerralla laittaa paikkoja kuntoon.
Varsinainen ajaminenhan sillä on oikein mukavaa. Erityisesti talvella auto näytti parhaimpia puoliaan ja ajovakausjärjestelmä toimi erittäin miellyttäväsi. Huonollakin kelillä avensis mennä porskutti eikä ollut moksiskaan etelä-suomen yllättäneestä talvesta. Kerran jarrut? tai siis käsijarru oli päällä ja jäätynyt, mutta kunnon kaasulla lonksahti auki. Oma moka, sillä ihan mikä tahansa kässäri ois varmaan jäätynyt sillä ilmalla. Pelästyin kyllä, sillä auto ehti seistä vaan pari tuntia ajon jälkeen...
Aattelin vaan pistää viestiä, sillä minua on kovasti kiinnostanut, mitä muut uuden avensiksen omistajat tuumailevat. Pettynyt olen laatuun, sillä kyllä kovilla pakkasilla saa kuunnella nitinää ja natinaa. Auto maksoi kuitenkin jonkun verran, ja mulle riittää et sillä pääsee eteenpäin. Harmittaa, et tuli laitettua niin paljon rahaa muoviin ja hiluvitkuttimiin, mitkä omalla kohdalla ovat pikku hiljaa lakanneet toimimasta. No joo, mut välillä ottaa päähän. Varsinkin kun Toyotan liikkeessä ollaan vähän sillä linjalla, että ei niissä kyllä mitään vikaa pitäis olla... Tuskin enää ostan uutta Toyotaa, saatika avensista.
Talven mittaan alatuulilasin lämmitin on lakannut toimimasta, ja vakionopeuden säädin temppuillut (huomasin jo syksyllä. mutta mietin et en vaan osaa käyttää sitä). Ajattelinkin sen myös johtuvan kosteudesta, mutta kyllä se nyt menee itekseen pois päältä ihan aurinkoisellakin kelillä. Ja ei sitten vähään aikaan suostu ottamaan nopeutta, tai siis toimi millään lailla.
Ymmärrän kyllä että kaikkea sattuu ja tapahtuu, ja takuu korvaa ja huoltaa, mutta ei tässä nyt joka päivä viitsisi mennä "pika"huoltoihin odottelemaan. Aattelin että saavat kerralla laittaa paikkoja kuntoon.
Varsinainen ajaminenhan sillä on oikein mukavaa. Erityisesti talvella auto näytti parhaimpia puoliaan ja ajovakausjärjestelmä toimi erittäin miellyttäväsi. Huonollakin kelillä avensis mennä porskutti eikä ollut moksiskaan etelä-suomen yllättäneestä talvesta. Kerran jarrut? tai siis käsijarru oli päällä ja jäätynyt, mutta kunnon kaasulla lonksahti auki. Oma moka, sillä ihan mikä tahansa kässäri ois varmaan jäätynyt sillä ilmalla. Pelästyin kyllä, sillä auto ehti seistä vaan pari tuntia ajon jälkeen...
Aattelin vaan pistää viestiä, sillä minua on kovasti kiinnostanut, mitä muut uuden avensiksen omistajat tuumailevat. Pettynyt olen laatuun, sillä kyllä kovilla pakkasilla saa kuunnella nitinää ja natinaa. Auto maksoi kuitenkin jonkun verran, ja mulle riittää et sillä pääsee eteenpäin. Harmittaa, et tuli laitettua niin paljon rahaa muoviin ja hiluvitkuttimiin, mitkä omalla kohdalla ovat pikku hiljaa lakanneet toimimasta. No joo, mut välillä ottaa päähän. Varsinkin kun Toyotan liikkeessä ollaan vähän sillä linjalla, että ei niissä kyllä mitään vikaa pitäis olla... Tuskin enää ostan uutta Toyotaa, saatika avensista.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itsellä 2010-mallin Avensis 2,0 Multidrive S. Ei suhise tiivisteet eikä korin hälyääniä kuulu. Alustakin on kolinaton, toisin kuin ex-Passatissa. Auto on suoraan sanoen premium-tasoinen äänieristykseltään. Vakkari toimii normaalisti.
Muutakaan vikaa ei ole ollut. Itseäni häiritsee vain ovilukitusautomatiikka, joka sulkee ovet ajoon lähdettäessä, koodasin sen itse sellaiseksi että ovet aukenee kun vaihteen laittaa P-asennolle, mutta mitenkä kävis jos saisin sairauskohtauksen ja yksin autossa, se ajautuisi pientareelle eikä ulkopuoliset pääisis autoon?
Teknisesti auto on ollut täysin viaton ja häiriötön, ja erittäin lämmin ja nopsaan lämpenevä myös kovissa aidoissa suomipakkasissa. Bensankulutus kohtuutasoa, ja kone plus loota erittäin miellyttävät. En osaa tältä istumalta kuvitella muuta saman hintaluokan peliä tilalle on tämä sen verran kiva peli ollut.
Yksilöitä voi olla joissa mainitsemiasi juttuja, mutta voit rauhassa etsiä merkkiä vastaavasta hintaluokasta missä ei mitään olisi. VW:tä en voi ainakaan kokemukseni pohjalta suositella, siinä sitä merkkikorjaamo tuli parin vuoden aikana tutuksi kujeineen.
"Muutakaan vikaa ei ole ollut. Itseäni häiritsee vain ovilukitusautomatiikka, joka sulkee ovet ajoon lähdettäessä, koodasin sen itse sellaiseksi että ovet aukenee kun vaihteen laittaa P-asennolle, mutta mitenkä kävis jos saisin sairauskohtauksen ja yksin autossa, se ajautuisi pientareelle eikä ulkopuoliset pääisis autoon?"
Niinpä, olisit ajatellut etukäteen...
Samoin kaikki pelannut loistavasti. Varsinkin Multidrive S vaihteiston toiminta on täyden kympin arvoinen. Koneen kierrokset ja ääni ovat tasaisella nopeudella todella alhaiset. Kaupunkinopeuksilla n. 1000. Kuitenkin heti kaasua lisättäessä tai ylämäessä välitys vaihtuu heti, eikä kone koskaan jyristä. Veto on tasaista ja nykimätöntä. Mäkilähtöjä ei tarvitse edes ajatella ja parkkeerauksessa nopeutta säädellään pelkällä jarrulla. Kun tuo kulutuskin on kohdallaan, hakka Mulitdive S myös perinteisen automaatin. Kaiken maaliman robottivaihteista ja kaksoiskytkimistä ei kannata samana päivänä puhuakkaan.
Auto on lämpimin mitä minulla on koskaan ollut ja lämpenee nopeasti. Moottori tuntui kylminä pakkasaamuina pitävän kovempia kierrokisa ekan kilometrin ajan. Onkohan tuo jonkinlainen pikalämmitys? Käsijarru tosiaan jäätyy kovalla pakkasella helposti kiinni ja vapautuu äänekkäästi paukahtaen liikkeelle lähdettäessä. Sähkötoiminen käsijarru on mielestäni turha keksintö.
Ovilukitusautomatiikan lisäksi toinen turha hienous on automaatti-ilmastoinnin sisäilmakierrätys helteellä. Kierto menee päälle, jos aseteltu sisälämpötila on alhaisempi kuin ulkolämpötila. Näin tapahtuu vaikka jäähdytys ei ole valittuna! Ottaako automatiikka helteellä ollenkaan ulkoilmaa? Pitkällä matkalla happi lopuu sisäilmasta, jos sitä koko ajan kierrätetää. Vaihdoinkin kierron aina käsin pois päältä.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8276462
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8820115
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8905427
sangen kaukana premiumista kojelautansa osalta. Meinasin menettää malttini siitä pirunmoisesta narskunnasta jota se harrasti joka töyssyssä, uudesta pitäen jonkun verran mutta parin vuoden ikäisenä jo todella helvetisti. Mukulakivikadulla suorastaan hävetti se konsertti jos oli joku kyydissä. Huolto heitti kahden korjausyrityksen jälkeen hanskat lavaan todeten ettei siellä ole mitään kiinnikkeitä joita voisi kiristelläkään. Siihen loppui minun tojotteluni.
3 kk kokemuksia Ave:sta(1 aiemmin, + ransk,saks,engl,amer, ja eril japseja.
Tähän saakka hyvin tyytyväinen, kerrankin hyvä ajoasento(sähk ratti ja etuistuimet muistipaikoilla)
Lisäksi:
+ pysäk tutka
+ peruutuskamera
+ integr navi
++BT handsfree
+-avaimeton sis käynti/lukitus
+ avaimeton startti
+ autom+man vaihteisto
++mäkilähtöavustin
+ sähk käsijarru
++xenon valot kaarreom
+ äänen säätym nop mukaan
++40 gb audio
+ kesäkumit goodyear excellence,ei aiempaa kokemusta, tosi hyvät ajaa,kulutus-
kestävyys vielä kysymysmerkki
Ylipäänsä voin sanoa että ajaminen helppoa ja miellyttävää,äänitasossa tosi iso harppaus
parempaan, verrattuna aiempiin kokemuksiin ja jos kaikki pelaa yhtä hyvätapaisesti kuin
edellinen Ave, paketti riittää minulle 100%.
Itselläni on myös 2009 ave 1.8 bensa. ajettu 48000km ja on vaihdettu ovien tiivisteitä, ilmamäärämittari, kaasupoljin remontoitu(kamppaniassa ja vielä sen jälkeenkin). Ei toimi oikein pätkii kiinhdytettäessä ja tuntuu tehottomalta. Aina välillä kuitenkin toimii...outoa...ei ole väliä onko kone kylmä vai lämmin...eihan tuurista kiinni toimiiko se.
Taitaa vaatia nämä nyky ekokoneet kovaa kierrätystä, jos haluaa tehoja esim. ohitukseen, ainakin 2-litrainen ei hyökkää ohittaessa vaikka polkee. Eli pysyn diiselissä...
On totta että uusi -09 ave malli vaatii kierroksia, jotta hyökkää mutta ei se silti sais toimia kahdella eri tavalla. Jos se pelaa normaalisti kierrätys kutoselta neloselle riittää aika sujuviin ohtituksiin, mutta silloin kun se ei toimi ei edes kierrätys kutoselta kolmoselle riittä vaan auto "tukehtuu". Jotaki softa ongelmaa on mutta kun ei ole uudempia softia olemassa. Suunnittelu ja valmistus takasin Japaniin kiitos!
Anteeksi vaan mutta tyhmä olet jos mokoman paskan olet ostanut etkä ole tyytyväinen.
mulla kans avensis 2010 mittarissa 11.000km ja 1.6 kone hyvin lähtee
on ollu jo monta avee kaikki mallit,ja vioista tässä nykyisessä ei mitään,
ja käytössä huomattua mitkä vaatis korjausta ,taka jarrut jäätyy vanteen ja satulan väliin tulee jää kerros ja se pyörä jäätyy sit siihen kiinni,
laitan kesällä siihen parannuksen,ne leveät vanteet syynä,
ja sitten tuulilasi huurtuu pakkasella kuskin puolelta nurkasta pakkasta 25-35 vaik ajais yksin,ja liian kova pinta jousitus,ja kaipais usb tikun paikkaa,ei riitä tuo mp3 piuhan sisään meno ,huono musan laatu,ei muuta hyvä auto ei lastentauteja.