ajettavuudesta lumisella, polanteisella ja uraisella talvitiellä. Itselleni farkussa ajettavuus oli melkoinen pettymys siirryttäessä pääteiltä hiukan alempiasteisille lumipintaisille seututeille. Yöllä vähän reilummin sataneeseen polanteiseen lumiseen tiehen ajetut urat ohjailevat autoa kuskia enemmän- yrittipä sitten ajaa urissa tai niiden vieressä.
Lisäksi auton sähköisesti tehostettu ohjaus ei anna juuri minkäänlaista tuntoa tiestä tai renkaiden asennosta. Autossa tai renkaissa ei ole vikaa. Renkaina Nokian HKPl 7 koossa 205/60/16 eli vakiokokoa.
Suorilla hoidetuilla valtateillä ajellessa ei em asioita tietenkään ilmene. Eli mielestäni varsin heikko ajettavuus lumiteillä. Liekö muilla minkälaisia kokemuksia.
Lisäksi auton sähköisesti tehostettu ohjaus ei anna juuri minkäänlaista tuntoa tiestä tai renkaiden asennosta. Autossa tai renkaissa ei ole vikaa. Renkaina Nokian HKPl 7 koossa 205/60/16 eli vakiokokoa.
Suorilla hoidetuilla valtateillä ajellessa ei em asioita tietenkään ilmene. Eli mielestäni varsin heikko ajettavuus lumiteillä. Liekö muilla minkälaisia kokemuksia.
Vastaukset 27
Vanhimmat
myös uudempi ave ja olen enemmän kuin tyytyväinen auton ajettavuuteen,myös pienemmillä lumisilla teillä-renkaat samaa kokoa mutta michelin xin2-oisko rengas joka vaikuttaa...mitkä ilmanpaineet renkaissa
tuon "muoti" ilmiön syytä 195 tai jopa 185 leveä rengas olisi passeli talvirenkaiksi ainakin 1,6 ja 1,8 bensakoneisiin, dieseleissä on painoa enempi jolloin leveämpi rengas vielä toimii lumella.
Höpötä, kävin juuri koittamassa Insigniaa yhden päivän, rengasleveys 225, ei vetele on tie mikä hyvänsä, uuden aven ajettavuus on vaan jotenkin osattu pilata, halvalla pitää tehdä, jotta tuulipuvut ostaa.
Insigniaan nahkahousut ja tummeli purkin kaupan päälle ?
Sä Tero osaa lukea, missä mä niin sanoin että tein kaupat? Kirjoitin että oli koeajossa yhden päivän.
niin se on kaikilla muillakin autoilla! Ihme olisi jos ajettavuus olisi samanlainen pääteillä ja kärrypoluilla.
Uuden avensiksen ajettavuus on naurettava millä tahansa pinnalla sähköisen ohjauksen ja surkean alustageometrian takia. Ilmeisesti eivät ole tojotalla parantaneet ajettavuutta sitten Carina I:n, tosin Carinassakin oli enemmän tuntoa hydraulisen ohjaustehostimen ansiosta.
Puuttelliset ajo-ominaisuudet on tuossa mallissa korvattu ajonvakautuksella, jota ei saa edes kytkettyä pois päältä. Tämän huomaa hyvin liukkaissa mutkissa, joissa auton käyttäytyminen on naurettavaa eikä rattiin välity mitään tietoa pinnan liukkaudesta. Kauppakassiksi varmaan ihan kiva, mutta pidemmällä matkalla rupeaa lähinnä vituttamaan.
Olen huomannut samaa ilmiötä, ihmeen oudolta tuntuu, itse joudun ajamaan suhtkoht paljon ns "sivuteillä" siis pienemmillä maanteillä, joissa talvikunnossapito ei aina ole hyvin hoidettu.Urissa ja polanteissa auto kiemurtelee kummasti ja meno tuntuu kuin ei olisi tuntoa siitä mitä tapahtuu, ohjaus on tosi omituisen tuntuinen.MIkä kumma aiheuttaa moisen,renkaat eivät ole ylileveät tms.On tullut jo mieleen että pitäisikö vaihtaa merkkiä, siinämäärin on ajettavuus alkanut v..taa.Sileällä ihan ok, mutta kyllä ajokäytös ei näin paljoa saisi muuttua tienpinnan takia.
Mitä sitten vaikka uusi on susi, vaan miltä vanha reki tuntuu. Lähinä -95 mallisto kiinnostaa halvan hinnan ansiosta.
Oli kans toi uus Ave ja ajan vuodessa n. 70 tkm paljon myös mökkiteitä, niin paljon alkoi ärsyttämään toi "vetely" että vaihtoon meni, vaihdoin Passat 1.8 tsi farkkuun, hintaa oli toki aika paljon enempi n. 34 tonnii, mutta ajettavuus on ihan toiselta planeetalta, ei ole moksiskaan vaikka tie muuttuu kärrypoluksi ja onhan tuossa aika paljon enemmän voimaa, 160 hv ja 250 nm vääntöä, Aveni oli 2.0 ltr mutta suorastaan laiska tähän verrattuna, hämmästyin että Passatin 2.0 ltr koneessa on jo 200 hv, no siinä on toki hintakin jo 4 kympissä.
Itselläni 5/2009 käyttöönotettu Sol -farkku, 1,8 Multidrive S. Renkaat siis 16-koossa. Talvirenkaina Bridgestonen nastat. Eipä ole moitetta ajettavuudessa. Olen pirun tarkka kuski ajo-ominaisuuksista, aiemmin olen ajanut edelliset reilut 10 vuotta sakemannivehkeillä ja viimeksi ennen tätä Passat variant 2,0 FSI -06. Vaikka lehdistö kuinka ylistäisi pasuunan ajettavuutta (joka sinänsä on ok lukuunottamatta uutena persiillään olleita pyöräkulmia ja siitä johtunutta vaeltelua ja ohjauksen ärsyttävää tunnottomuutta ja keveyttä keskiasennossa eli sen takia suoraanajossa puutteita) niin tämä uusi Avensis on vakaampi. Ohjauksessa on keskiasennossa sellainen wanhan hyvän ajan (tehostamattomat Saabit 70-80-luvulta) vankan jämerä keskittämiskyky, suuntavakavuus on erinomainen. Kaarreajossa tunnokkuus jää hivenen Pasuunasta, mutta ero ei ole merkittävä. Ja ajan kaikenlaisia teitä ja kaikilla keleillä. Nyt käytiin helmikuun lopussa Sallassa ja tuli ajettua sivuteitä ja olivat paikoin aika kurjassa kunnossa, mutta Avensis eteni junamaisen vakaasti. Ja kun melutaso on alhainen nastoillakin, on matka-ajo mukavaa.
...pysyä tyynen rauhallisena, kun tulee ne vagismit eli vikaa pukkaa. Meinaan, saat jonottaa puhelimessa merkkihuoltoon aika kauan, sitten taistelet siitä korjataanko takuuseen ja mitä korjataan (osasta vikoja sanotaan kylmästi että on ominaisuus, mm. alustan kolinat ja narinat). Ja pakkasilla etenkin katkoajossa ahtoputket keräävät kondenssivettä, ilmiö on havaittu myös tsi-moottoreissa.
Ei kun onnea matkaan, sitä tarvitset!
Vale, emävale, Komu!
kuski näihin juttuihin sekoilee! Odota nyt niitä mopokelejäs.
Toyota onkin hyvä auto. Iskä osti Dx-corollan rippilahjaa , itellä on nopat , jotka sain Joulupukilta , nyt saan laittaa ne AUTOON. Toyota rules !!!!
pääkonttorin virallinen kanta? Omat tuntemukset ovat nääs aika lailla samansuuntaisia kuin aloittajalla ja TM:n talvitestissäkin moitittiin ajettavuutta, samoin monessa muussa koeajossa ja vertailussa. Nuo Bridgestonet nastarenkaat ovat mitä ilmeisimmin Noranza 2 eli Nokian valmistamat ja vastaavat ominaisuuksiltaan Hakkapeliitta viitosta, jotka taas ovat ajettavuudeltaan hyvin lähellä aloittajan kommentoimaa HKPL 7:ää.
Toyota = Mopo
kanta. Perustuu ihan OMAAN kokemukseen, ei minkään ajokortittoman ja vanhasta bemarinraadosta haaveilevan runkkaavan teinipojun haukkumiseen. Minulla oli edellinen auto Passat ja se asettaa aika ison mittapuun ajettavuudelle. Kun olin ostamassa Avensista, sattui koeajo sopivasti kunnon lumikeleille joten näki ja koki ajo-ominaisuudet. Ne ovat sellaiset kuin yllä kuvasin ja muuta en voi. Jos ei ajettavuutta kiittävä kommenttini riitä niin ei voi mitään. Kannattaa sitten jatkaa merkin ja mallin totaalista haukkumista?
Oletko saanut jo tojoviruksen, kun rupesit reuhaamaan? Meillä on sitten asiasta erilainen käsitys, ei sen enempää. Olisi vain kiva tietää, miksi autosi on niin vakaa kun koeajamani 1.8-Ave ei sitä kertakaikkiaan ollut.
sitten muka mukisematta korjaa viat? En usko.
Ne runkkii ja haaveilee paremmista autoista ja suoltavat törkyänsä
muilla palstoilla minkä ehtivät.
Surkeat typerykset!!!!!!
Kun omistin Avensiksen, ilmeni että määräaikaishuolloissa tehtiin takuuna korjauksia kertomatta niistä mitään. Tavallaan hyväkin, mutta pitäisi niistä silti asiakkaalle sanoa. Jos salailu on yleinen käytäntö, silloin ei olla välttämättä rehellisillä keinoilla liikkeellä.
taas uskallan väittää että se joka moittii nimenomaan tän uuden mallin ajettavuutta niin hän tuskin on paljon kyseistä autoa ajanut....tai muistelee vanhaa 1.6 tai 1.8 mallia...edistys siitä on valtaisa ja ei tartte hävetä passatille.
En tiedä sitten onko uusi ave renkaille ja ilmanpaineille kovin tarkka mutta ainakin michelin nastarenkailla meno on erittäin hiljaista ja vakaata normaalinopeuksilla(80-120km/h).
Se on tietysti selvä että joka autoon se pikkaisen tuntuu kun sivutiellä ajelee uraisilla teillä...edellinen autoni oli volvo v70 joten pelkästään toyotisti ei ole oma kokemukseni ja myös passattia ole työsuhde autona ajellut noin 250tkm vuosien varrella....täytyy vaan todeta lopuksi että pienet ovat autojen ajettavuus erot jos puhutaan saman ikäisistä ja saman hintaluokanautoista,muissa asioissa sitten eroja alkaa tullakkin ja paljon!
Paljon.
Audimiehet tekevät...näkyvät suoltavansa omaansa täällä...hus, pois sinne Preemiumi audi puolelle
Vein kerran Avensiksella ongelmajätelaitokselle tavaraa. Lastina oli kaikenlaista ongelmajätettä. Ongelmajätelaitoksen työntekijä otti ensimmäiseksi sisään Avensiksen, ja vasta sitten lastin.
sitä paskaa ensin ottaisi...ääliö!