Epäilen, että pakoputki on mennyt jostain etuosasta, sillä kiihdytettäessä soundit kohoavat sellaiseksi pörinäksi/puhallukseksi (yli 3000 kierrosta) -> tuntuu, että 'pakokaasut puskee jostain läpi' Kun kuuntelen auton alle auton seistessä ja samalla kaasuttelen, kuulostaa pörinä/rätinä kuuluvan etuosasta, jostain moottorin alapuolelta. Savua en kyllä näe. Siellä on sellainen 'haitari' putki (ennen katalysaattoria) jota epäilen vikakohdaksi. Kuuluuko se haitariputki etuputken kanssa yhteen ja voiko vaihtaa erikseen?
Takapönttö ja keskipönttö vaihdettu muutama vuosi sitten, enkä usko niiden menneen. Ajelin eilen 300 kilometria ja hyvin auto tuntui käyvän ja kiihtyvän -> alle 3000 kierroksen vikaa ei juuri huomaa varsinkin kun auto vauhdissa.
Takapönttö ja keskipönttö vaihdettu muutama vuosi sitten, enkä usko niiden menneen. Ajelin eilen 300 kilometria ja hyvin auto tuntui käyvän ja kiihtyvän -> alle 3000 kierroksen vikaa ei juuri huomaa varsinkin kun auto vauhdissa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tonnarista ei tietoa, mutta entisessä ng900:ssa ilmeni sama juttu. Kataloogi ehdotti pakosarjalta katille asti palaa ja hinnaksi jotain 200e. Osasilla tilasivat muistaakseni 62mm halkaisijaltaan olevan punotun teräsjousto-osan joka hitsattiin nurkan takana olevalla pajalla paikalleen vartissa. Ei toi jousto-osakaan ollut ilmainen. Pikkasen muistaakseni kirpaisi, mutta huomattavasti peltiputkea halvempi.
Kömmin itse auton alle ja löysin pienen reiän etuputkesta ja nimenomaan siitä haitariputkesta, jonka jälkeen tulee katalysaattori. Etuputki ja haitariputki ovat samaa osaa ja näyttävät maksavan n.100EUR.
Yritin tilata osaa, mutta sitten tulee kysymys, onko auto --10/92, 10/92-10/93 vai 10/93--
Veikkaanpa tuota keskimmäistä, mutta varmuutta ei ole. Soitin paikalliseen merkkiliikkeeseen ja esitin kysymyksen, että voivatko esim. valmistenumeron tms. perusteella kertoa minulle minä vuonna ja kuukautena autoni on maailmaan putkahtanut. Huollon ukko sanoi vain, että eivät itsekään sitä tiedä!?! Tietokone kertoo joidenkin osien mallinumerot ja jos ei kerro, asentajan täytyy se päätellä osan ulkonäöstä ym.
Eipä auta kuin mennä näyttämään osaa asentajalle (ei merkkiliikkeen).