Tervehdys kaikille 6 omistajille. Olen päättänyt vihdoin ostaa 6:n mutta pähkäilen vielä sen puoleen otanko Mazda 6 2.0 sportin vai sedan-korimallin. Pidän enemmän sportista, mutta arvelluttaa se, tuleeko siitä enemmän ääniä sisään kuin 4 ovisesta ? Toki olen ajatellut joka tapauksessa tehdä äänieristys ja ruostesuojan lisäkäsittelyn. Lisäksi mietityttää talvi eli miten tuo viides-ovi pelittää lähinnä tiivisteiden osalta (jäätyykö helpommin kuin sedanissa...). Tietysti harva on varmaankaan ajanut molempia korimalleja, mutta kertokaa ihmeessä kokemuksia sedanin ja sporttien omistajat. Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista.
Mazda6 sport vai sedan ?
ostaja
61334
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Puoli vuotta ja 14000km ajettu 6Sport-mallilla. Pelkästään positiivista kerrottavaa. Ääni ei häiritse ainakaan Nokia Q-kitkarenkailla moottoritienopeuksillakaan. Muutenkin ko renkailla pärjäsi hyvin talven (ajonvakaus ja luistoneto viellä helpottivat), takaluukun kanssa ei ongelmia. Todella helppo kaataa takapenkit ja nostaa myöskin pystyyn. Renkaiksi suosittelen 195/65-15 kokoisia. Tähänastinen kulutus 7,3l/100km. Voin kyllä suositella sport-mallia, jos haluat monikäyttöstä autoa.
ja millähän koneella sait ko. kulutuksen 1.6 / 1.8 / 2.0 vai 2.3:lla?
kyllähän 5-oviseen on tavaraa paljon helpompi lastata kuin 4-oviseen Sedaniin, niissähän "luukun reikäkin" on niin matala ja postiluukkumainen ettei siitä mahdu mitään isompaa tavaraa sisälle
ps. on nimittäin kokemusta kaikista näistä samaa kokoluokkaa olevista korimalleista; sedan, 5-ovinen & farkku ja jollei farkkua halua syystä tai toisesta (esim. ei ole tarpeeksi "urheilullinen" ;) )niin silloin 5-ovinen on oiva valinta / vaihtoehto kompromissiksi -mahtuu isotkin laatikot ja lastenvaunut sisälle helposti
1,8 joka kyllä riittää normaaliajoon maantiellä 2h tavarat ja koira, pitää vakionopeussäätimellä mäkiselläkin tiellä nopeuden hyvin eikä jää jalkoihin kaupungissakaan. Lastauksen takia minäkin aikoinaan päädyin 5-ovisiin. Jo isot matkalaukut on huomattavasti mukavampi lastata isosta luukusta.
..itseasiassa jo tilasin tuon sportin. Ajattelimme kotihallituksen kanssa, että jo matkalaukut ym. sisään saaminen haittaa tuossa sedanissa liikaa, saati jos tulee tarvetta vankkureille... Vielä vähän pähkäilen noiden renkaiden kanssa eli kitkat vai nastat ? Vaihtoehdot ovat itseasiassa juuri nuo Q:t ja Hakis-4:set. Missäpäin asut ja minkälaista ajoa sinulle tuli talven aikana.? Tarkoitan että eikös asumispaikka ja tienkunto vaikuta kummat ovat käytännöllisemmät. Tosin se on totta, että varmaan tuo luistonesto auttaa kitkoilla ajamiseen. Kiitos vastauksestasi !
Ajoin talven pääasiassa uudenmaanläänin pikkukaupungista pääkaupunkiseudulle työhön. Tiet yleensä lähtiessä aamulla sileällä jääpinnalla. kaunkiajoa ehkä kolmannes ajetuista kilometreistä ja loput moottoritietä tai paikallista maantietä mielialan mukaan. Ajonhallintasysteemin toimimisen huomasi vain merkkivalosta.
En vastaa ehkä suoraan kysymykseesi, mutta esimerkki antakoon lisää mietittävää.
Hankin itse hiljattain M6 farmarin ja kaveri sedanin (eri merkkisen tosin). Siten tuli tilanne, jossa TV piti viedä huoltoon. Suuren takaluukun ansiosta se piti kuljettaa farmarilla, koska sedaniin sitä ei saanut.
Tämän kerroin vain siksi, että kaverini ilmoitti autoa valitessaan, ettei hän koskaan tarvitse suurta tavaratilaa.
Mielestäni (siis vain minun mielestäni) kannattaa hankkia auto, jossa on resursseja harvinaisempiinkin tilanteisiin, jos hintaero ei ole merkittävä. Tältä pohjalta itse valitsisin ilman muuta 5-ovisen mallin. Mutta kukin tehköön valintansa itse.