Finnlines on saamassa monopolin Suomen ja Saksan välisessä autolauttaliikenteessä, kun Tallink jahkailee Rostockin-liikenteensä uudelleen avaamisen kanssa.
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/04/07/tallink-ei-palaa-rostockin-reitille/20104877/139
Supernopeat pitäisi siirtää kulkemaan Turusta Saksaan, niin että välipysähdys tehtäisiin Långnäsissä jolloin reitille saataisiin verovapaa myynti joka nykyisin puuttuu Suomi-Saksa liikenteestä.
http://www.hellasferries.net/images/superfast/superfastV.jpg
Tax Free myynti pitää Ruotsinlaivatkin pinnalla, joten miksipä ei Saksan laivojakin.
Saksasta saattaisi jopa tulla uusi risteilykohde Suomalaisille jotka alkavat jo kyllästyä siihen ainaiseen Tukholmaan ja Tallinnaan. Tällä hetkellähän Saksaan menevät laivat eivät tarjoa paljonkaan ostostentekomahdollisuuksia tai viihdettäkään. Tämä johtunee toistaiseksi vähäisestä matkustajamäärästä, mutta se voi muuttua verovapaan myynnin mukana. Tällöin lippujen hinnatkin voivat laske lähemmäs Ruotsin liikenteen hintoja.
Päivän ostosmatkasta Hampuriin/Lybeckiin/Travemündeen saattaisi tulla uusi hitti.
Siljan terminaali Turussa on suurimman osan vuorokaudesta tyhjillään. Laivat viettävät aamuisin ja iltaisin vain 1,5 tuntia terminaalilla ja lopun päivää ja koko yön terminaali on tyhjillään.
Vieressä on myös tytäryhtiö Sea Windin laituripaikka ja lastausramppi jota Superfastit voisivat käyttää. Siljan terminaalista rakennettaisiin vain kävelysilta.
Mielelläni näkisin nämä menevän näköiset laivat Turussa.
http://www.youtube.com/watch?v=iw8AL6xHoYE&feature=related
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/04/07/tallink-ei-palaa-rostockin-reitille/20104877/139
Supernopeat pitäisi siirtää kulkemaan Turusta Saksaan, niin että välipysähdys tehtäisiin Långnäsissä jolloin reitille saataisiin verovapaa myynti joka nykyisin puuttuu Suomi-Saksa liikenteestä.
http://www.hellasferries.net/images/superfast/superfastV.jpg
Tax Free myynti pitää Ruotsinlaivatkin pinnalla, joten miksipä ei Saksan laivojakin.
Saksasta saattaisi jopa tulla uusi risteilykohde Suomalaisille jotka alkavat jo kyllästyä siihen ainaiseen Tukholmaan ja Tallinnaan. Tällä hetkellähän Saksaan menevät laivat eivät tarjoa paljonkaan ostostentekomahdollisuuksia tai viihdettäkään. Tämä johtunee toistaiseksi vähäisestä matkustajamäärästä, mutta se voi muuttua verovapaan myynnin mukana. Tällöin lippujen hinnatkin voivat laske lähemmäs Ruotsin liikenteen hintoja.
Päivän ostosmatkasta Hampuriin/Lybeckiin/Travemündeen saattaisi tulla uusi hitti.
Siljan terminaali Turussa on suurimman osan vuorokaudesta tyhjillään. Laivat viettävät aamuisin ja iltaisin vain 1,5 tuntia terminaalilla ja lopun päivää ja koko yön terminaali on tyhjillään.
Vieressä on myös tytäryhtiö Sea Windin laituripaikka ja lastausramppi jota Superfastit voisivat käyttää. Siljan terminaalista rakennettaisiin vain kävelysilta.
Mielelläni näkisin nämä menevän näköiset laivat Turussa.
http://www.youtube.com/watch?v=iw8AL6xHoYE&feature=related
Vastaukset 13
Vanhimmat
Joo, ja odottelin kanssa Riikan risteilyitä lähteväksi Turusta. Helsinkiin verrattuna Turussa on vain onneton taksiliikenne..Helsingissä taksit ajavat pitkinä jonoina ja parin tuhannen ihmisen kyyditys ei kestä kovin pitkään. Turussa taksikuskit ovat helvetin kärttyisiä - onko takseja sitten niin vähän, että satamassa joutuu odottelemaan tunteja ja taksijonossa sopimaan, ketkä voisivat mahdollisesti mennä samalla kyydillä??
Turku on huonoin kaupunki taksipalveluiden suhteen...muualla yrittäjät sentään osaavat käyttää hyväkseen laivojen ja junien aikatauluja ja tulla jo etukäteen tyrkylle.
et kadu!
No, ehkä jos olet yksin matkustava naisasiakas, voit saada yllätysseksiä Turun Linnan puistossa....
No jos joku neukkujohtoinen Tallink on toiveissa, niin sen homman saa jättää unholaan.
Nämä häiriöt lentoliikenteessä tulevat tulevaisuudessa lisääntymään ja siksi suora yhteys Suomesta Eurooppaan on entistä tärkeämpi.
Nykyisin vain Finnlines kuljettaa matkustajia Suomen ja Saksan välillä ja heilläkin pitää olla auto mukana että voivat ostaa matkalipun. Palvelulle jossa ei vaadita autopaikan ostoa olisi varmasti kysyntää.
Tämän värinen keula turun Satamassa. :)
http://www.superfast-ferries.narod.ru/tallink_superfast-9.jpg
http://www.marine-marchande.net/Jourlejour/4001-4100/73-SUPERFAST.jpg
http://media.shipspotting.com/uploads/thumbs/rw/846323_800/Ship Photo SUPERFAST XII.JPG
http://www.ap-marine.com/Images/superfast9_10.jpg
http://www.motorrad-extrem.com/pics/news/11_09/IMG_1321.jpg
http://www.4coolpics.com/pics/0313/233180313354.jpg
http://www.mr-tour.com/include/images/eurail/superfast1.jpg
http://members.multimania.nl/hanshu/SuperfastX_bestanden/image010.jpg
http://www.hellasferries.net/images/superfast/superfastVII.jpg
http://www.nautilia.gr/images/content/Blue_Star1-Superfast_XII_301332009.JPG
Tallinkin Superfast -laivat palaavat Helsinki - Rostock linjalle.
Helsingistä pääsee kohta laivalla myös Pietariin. :D
Tallink ei ole päättänyt vielä Saksan liikenteen jatkamisesta!
http://www.stpeterline.com/fi
Miksi Superfast siirtyisi Helsingistä Turkuun?
Niin miksi?
Superfast VII lähtee 26.4 ja VIII 30.4 Rostockiin
*Vuosaaresta*
Finnlines sai taas kilpailijan.
(lähde: Arvopaperi)
Täysillä laivoilla Suomesta Saksaan puskeva Finnlines ei saanutkaan monopolia. Liki neljä kuukautta telakalla olleet Tallinkin Superfast-alukset palaavat reitille ensi viikolla.
Superfast VII aloittaa maanantaina ja Superfast VIII vappuaattona, AS Tallink Grupp kertoo.
Tallink Siljan varatoimitusjohtaja Pasi Näkin mukaan yritys on saanut paljon kyselyitä sekä yksityismatkustajilta että rahtiasiakkailta, ja alusten on toivottu palaavan reitille mahdollisimman nopeasti.
– Voimme nyt vastata tähän toiveeseen. Kesän aikataulu on varmistunut elokuun loppuun asti, ja syksyn liikennöinnin aikataulu julkaistaan kesän aikana.
Näkin mukaan lentoliikenteen tuhkakaaos ei ainakaan hidastanut päätöksentekoa.
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2010/04/22/tallink-palasi-pikavauhtia-saksan-reitille/20105760/139
Voittaa varmaan junamatkan.
Kuka uskoo telakointiin. Siellähän ne on seisseet Tallinnan kalasataman laiturissa koko talven. Toinen kävi Helsingin linjalla tuuraamassa yhtä puikkelehtijaa sen ollessa huollossa. Superfastit oli Tallinkille liian suuri pala. Rahat loppu ja laivat laiturissa. Varmaa on, että ensi talvi kun koittaa, niin Faasteja ei näy liikenteessä.