Auto on osoittautunut erittäin varmatoimiseksi, joskaan ei juuri häikäise ominaisuuksillaan. Autolla on nyt ajettu noin 280 000 km, konetta ei ole avattu venttiilikoppaa syvemmälle (venttiilin säätö). Tämä Hondan 1,3 l kone ei syö öljyä vieläkään. Ongelmia on aiheuttanut lähinnä vain seuraavat:
Vetonivelet, ulommat, on uusittu kerran, sisemmät pitäisi nyt uusia, sillä ravistavat. Ovat aika kalliit ja voi jäädä tekemättä. Ohjauksen niveliä ei ole uusittu ainuttakaan ja ovat vielä OK.
Starttiin on vaihdettu solenoidin kärjet
Virtalukon pohjan kärkiä taivutettu, kun alkoi piiputtaa. Sisällä pieni kolmiokas pala, jonka nurkkia täytyi taivuttaa alas,
Pakoputki uusittu kerran kokonaan ja takapää varmaan 3 kertaa.
Takajarrut ovat heikot ja vaativat joka vuosi puhdistusta, säätöä ja remppaa, jotta saa katsastuksesta läpi. Ei ole suuri ongelma. Eteen vaihdettu kerran palat.
Kori on aika altis ruostumaan mutta kun on öljynnyt uudesta pitäen on vielä ihan hyvä ja auto kokonaan alkuperäisessä maalissaan.
Vetonivelet, ulommat, on uusittu kerran, sisemmät pitäisi nyt uusia, sillä ravistavat. Ovat aika kalliit ja voi jäädä tekemättä. Ohjauksen niveliä ei ole uusittu ainuttakaan ja ovat vielä OK.
Starttiin on vaihdettu solenoidin kärjet
Virtalukon pohjan kärkiä taivutettu, kun alkoi piiputtaa. Sisällä pieni kolmiokas pala, jonka nurkkia täytyi taivuttaa alas,
Pakoputki uusittu kerran kokonaan ja takapää varmaan 3 kertaa.
Takajarrut ovat heikot ja vaativat joka vuosi puhdistusta, säätöä ja remppaa, jotta saa katsastuksesta läpi. Ei ole suuri ongelma. Eteen vaihdettu kerran palat.
Kori on aika altis ruostumaan mutta kun on öljynnyt uudesta pitäen on vielä ihan hyvä ja auto kokonaan alkuperäisessä maalissaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eivät taida uudet autot yltää enää samaan. Ikiliikkujoita ei enää valmisteta. Sinkitystä kopasta ei ole paljon iloa, kun kymmenvuotiaan auton aivot pimenevät ja vaativat sikakalliit remontit ja alkuperäisosat. Samaan aikaan autoille lykätään vuotuisia veroja jotta autokauppa kävisi eikä kukan ajaisi enää vanhoilla. Autokauppiaan unelma onkin, että kallis auto saadaan nopeasti pois käytöstä joko veroilla tai muilla ihmellisillä vioilla ja asiakas taas yötöihin tienaamaan uutta kotteroa. Varsinkin vihreät pyrkivät tähän innokkaasti päästöjen alentamisen nimissä, sillä rahaa tarvitaan rutkasti, kun mamuille pitää saada yösijaa ja uudet hienot autot ja perheenyhdistämislennot.
Uusissa autoissa on aivan turhaa elekroniikkaa, joka simakehtelee. Kalliita ostettaessa, arvottomia myytäessä. Juuri niin kuin verottaja ja autokauppiaat ovat aina halunneet. Valitettavasti kaikki ovat joutuneet menemään samaan retkuun. Mistä saa enää kohta kunnollisia käytettyjä?
Ei varmaan monella ole tuoreita kokemuksia. Kantsii varmaan vähän odotella.
No, ehkä näitä voi ajaa sentään 98:lla. Kun nykypelit tuolee tuohon ikään, täytyy uusia koko elektroniikka jos meinaa liikkutella ilman hinausautoa.