Polttelisi tuollainen saksan tuliainen, vm 03 ja kilometrejä mittarissa 190 tkm. Onko edessä vielä paljon kilometrejä vai sitäkin enemmän korjaamokeikkaa kun uutta osaa vaihdetaan? tähän asti huollot tehty...
Minustako mersumies...
Minustako mersumies...
Vastaukset 7
Vanhimmat
On vielä ainakin 500tuhatta. Noin vähän ajetulla ei pitäisi olla korjaamoon mitään asiaa. Jos tuot ton Saksasta niin muista ruostesuojata se hyvin ja teetä maalipinnalle Briljant käsittely. Jos ne vähän maksaakin niin auto kestää Suomen keleissä pitempään. Mulla on MB E320cdi ja olen ihan tyytyväinen. Ei jää liikenteessä kenenkään jalkoihin. Mulla on ajettu jo 279tuh km.
Ruosteherkkä ja pirusti sähkövikaa mutta jos lompakko kestää remppakulut niin ok.
Älä pelottele toisia jos oma autosi ruostuu kun et raaski pitää siitä huolta.
En pelottele vaan sanon miten totuus on.
Siispä väyrynen maailman herkin ruostumaan ei mitään laatua.Ja muutenkin eivät ole kysyttyjä myydessä pitää olla farkku ja ne automaatit ei kestä ja kuluttaa aivan erilailla kuin manuaali.ja sama koskee 2003 koria 211 mallista.Jos tuot saksasta sen arvo suomessa on puolet suomiautosta kukaan ei arvosta tuontiautoa ei liikkeet maksa mitään kun menet vaihtamaan.ja sama on kaikilla tuonti autoilla häviää kaikista eniten.Ja sairaan kalliit osat.
Kyllähän nyt mollataan MB E320cdi maan tasalle. Mulla on esim vm 2000 toi auto ja joku oli tietävinään että kuluttaa paljon niin mulla on maantieajossa rauhallisella vauhdilla 5,1 lt sadalla
ja sekalainen ajo n 7 lt sadalla. Teillä jotka mollaatte tätä mallia niin ei ole edes varaa ajella tälläisellä kun olette vaan kateellisia. Esim ruostetta en ole vielä onnistunut löytämään ja katsastus
meni laakista läpi suoraa ajosta. Varusteita on vaikka muille jakaa.
Sinulle joka aloitit tämän viestiketjun sanon vaan että osta Mersu vaan pois niin saat naapurit kateellisiksi.
Äläkä kuuntele näitä idiootteja jotka mollaa tota merkkiä. Jos niillä sattuu Väyrynen olemaankin niin ovat niin köyhiä ettei ole varaa pitää niistä huolta.