Moi,
tämä on ehkä tyhmä kysymys ja varmaan sellainen johon ei löydy yksiselitteistä vastausta, mutta yritetään kuitenkin. Eli miten ikä vaikuttaa perämoottoriveneen arvoon, minkälaista käyttöikää voi (alumiini)veneelle odottaa, miten moottori kestää jne? Olen huomannut että esim vuoden -09 Buster S 30 hv maksaa suurin piirtein saman verran kuin vaikka vuoden 2005 Silver Fox 50 hv (pilkunviilaajat älkööt vaivautuko, nämä nyt on suuntaa antavia esimerkkejä). Tuntuu kuitenkin että tuossa jälkimmäisessä olisi "enemmän venettä"; mutta onko esim kone jo niin kulunut ettei kannata?
Myönnetään, vähän epämääräinen kysymyksenasettelu. Lähinnä ehkä ajan takaa sitä että jos on tietty budjetti (esim 10Keur) niin saisiko rahoilleen enemmän vastinetta ostamalla pienempi, uudempi vene vai vähän isompi ja vanhempi. Tässä siis oletetaan että se pienempikin "riittää" mutta isompi olisi "makeempi":)
tämä on ehkä tyhmä kysymys ja varmaan sellainen johon ei löydy yksiselitteistä vastausta, mutta yritetään kuitenkin. Eli miten ikä vaikuttaa perämoottoriveneen arvoon, minkälaista käyttöikää voi (alumiini)veneelle odottaa, miten moottori kestää jne? Olen huomannut että esim vuoden -09 Buster S 30 hv maksaa suurin piirtein saman verran kuin vaikka vuoden 2005 Silver Fox 50 hv (pilkunviilaajat älkööt vaivautuko, nämä nyt on suuntaa antavia esimerkkejä). Tuntuu kuitenkin että tuossa jälkimmäisessä olisi "enemmän venettä"; mutta onko esim kone jo niin kulunut ettei kannata?
Myönnetään, vähän epämääräinen kysymyksenasettelu. Lähinnä ehkä ajan takaa sitä että jos on tietty budjetti (esim 10Keur) niin saisiko rahoilleen enemmän vastinetta ostamalla pienempi, uudempi vene vai vähän isompi ja vanhempi. Tässä siis oletetaan että se pienempikin "riittää" mutta isompi olisi "makeempi":)
Vastaukset 4
Vanhimmat
..että ei 2005-vm moottori kyllä missään nimessä ole vielä liian kulunut tai loppu. helposti ajat sillä 10/20vuotta ilman ongelmia kunhan sitä jaksaa huoltaa.
Veneen moottoreilla, kun ei keskimäärin ajeta, kuin joitakin kymmeniä tunteja vuodessa.
Sama kun ajaisit autolla muutaman tuhat kilometriä vuodessa.
Noissa kahdessa ainakin vaikuttaa tuo merkkikin hieman. Toinen on arvostetumpi kuin toinen. Itse kiinnittäisin tuollaisen muutaman vuoden iän heiton sijaan ennemmin huomiota veneen ja moottorin merkkiin.
Itse valitsisin enemmin vanhemman laatuveneen kuin uudemman sekunda veneen, tai pienemmän hyvän veneen kuin isomman ja huonomman.
Ja juuri tuossa alussa kun kysyit tuota iän vaikutusta veneen arvoon, niin laadukas vanhakin vene pitää arvonsa. Katsoppa vaikka mitä pyydetään vanhoista Albatross, Nimbus, Flipper, Fjord tms. veneistä (osa pyytäjistä kyllä kuvittelee jo liikojakin) ja vertaa vaikka saman ikäisiin Baylinereihin ja Belloihin :)
molemmista ja ota se kumman saat edullisemmin. Tuon hintaisessa veneessä varausteilla on suuri merkitys hintaan eli hyvästä kannattaa maksaa jonkin verran enemän kuin täysin ilman varusteita olevasta veneestä. Oikeaa vastausta sinun kysymykseen ei ole ja veneet pitää nähdä jotta hinnasta voi olla jotain mieltä. Jos vene on poikkeuksellisen halpa siinä voi olla jotain joka selittää hinnan.
Mielestäni sinun täytyy lähteä omista tarpeista liikkeelle. Aivan hölmöä ostaa liian isoa venettä tarpeisiisi nähden. Ne ovat kalliimpia vakuuttaa ja huoltaa ja käsiteltävyys raskaampaa. Vain sen takia että samalla rahalla sai käytetyn kuin pienemmän uuden ei kannata ostaa sitä isompaa venettä, jos pieni täyttä tarpeesi.
Käytetyn veneen kuluneisuudesta on vaikea sanoa, aktiivisesti kalastavat voivat ajaa jopa satoja tunteja kaudessa kun taas pienimmillään ajot voivat olla muutaman tunnin luokkaa kaudessa. Ja jos koneessa ei ole käyntituntimittaria, luotettavaa tietoa käyttötunneista on vaikea saada. 200 tuntia tuntuu olevan todella yleinen tuntimäärä käytetyille. ;)
Mutta, jotain huollosta voi päätellä venee yleisilmeestä. Jos paikat ovat nuhruisia eikä venettä ole edes yritetty siistiä myyntiä varten, silloin huollotkin on tehty vähän niin ja näin.
Koneen kestämiseen on käyttötavallakin osansa. Yleinen tapa tuntuu olevan: lämpötila 2*C, perämoottori käyntiin, ilman koneen lämmittämistä samantien liikkeelle ja kaasu pohjaan. Kuinka moni tekee autollaan saman?
Ilman huoltokirjaa oleva käytetty kannattaa jättää ostamatta. Bustereiden hinnat eivät ole järkevän tuntuisia veneen tasoon nähden. Ajo-ominaisuuksia ei ole eli on aallokossa huono ajaa. Miksi ostaa Buster, jos sen ainoa hyvä ominaisuus on jälleenmyyntiarvo? Suuremmalla veneellä voi laajentaa reviiriä jos veneilystä kiinnostuu enemmänkin.