Itsellä ollu tapana täyttää suodin öljyllä vaihdon yhteydessä.
Nykyisessä kärryssä suodin on kuitenkin niin päin, että täyttö ei onnistu. Eikö kone käy aika pitkään kuivana, jos se ensin pumppaa suodatinta täyteen?
Onko ongelmaan jotain ratkaisua?
Nykyisessä kärryssä suodin on kuitenkin niin päin, että täyttö ei onnistu. Eikö kone käy aika pitkään kuivana, jos se ensin pumppaa suodatinta täyteen?
Onko ongelmaan jotain ratkaisua?
Vastaukset 3
Vanhimmat
sylinterien jne pinnoissa öljyä kuitenkin riittävästi voitelemaan sen startttihetken ajan?
ei siinä muuta kuin anna käydä tyhjäkäyntiä kunnes öljyvalo sammuu, eli suodin on täyttynyt ja paine muodostuu. jäännösöljyä on vähän metallipinnoilla, sen kanssa on pärjättävä suotimen täyttymisen ajan.
Jos on metallikuorinen kertakäyttösuodin, niin sen voi täyttää valmiiksi öljyllä kunhan turhia tunaroimatta kiertää paikalleen. Reippaasti kiertäen keskipakovoima heittää öljyn ulkokehälle eikä se kyllä muutenkaan kovin nopeasti valu ulos, kylmänä varsinkaan.