Aiheutetaan vaaratilanteita joka päivä ja kolareilta eikä ihmishenkien menetyksiltäkään voida välttyä. Ennen kolmiontakaa tulevaa ei tarvinnut varoa, mutta nykyään sieltä tullaan kylkeen jos et väistä. Useasti näkee kun malttamaton kuski tulee kolmion takaa ja puikahtaa suoraan kahden auton keskeltä ohituskaistalle vaarantaen takanatulevan liikenteen!
Suojatien eteenkään ei läheskään aina pysähdytä vaan painetaan surutta kaasua..oli siellä lapsi tai vanhus niin paskan väliä kaasu pohjaan on suomalaisten meninki. Ruotsissa ajaessani aivan hämmästyin kuinka kohteliaita ruotsalaiset olivat liikennekäytäytymisessään. Monen kannattaisikin katsoa itseään peiliin syvään ja hartaasti, olla vähemmän itsekkäitä ja ajatella lähimmäistänsä eikä aina vain itseään! Suurin osa kolareista aiheutuu nimenomaan ihmisen itsekkyyden vuoksi.
Useasti olen ikäväkseni huomannut, että pakonomainen ohittaja on ollut AUDIlla ajava MIESHENKILÖ!! Voipi johtua heikosta itsetunnosta.
Suojatien eteenkään ei läheskään aina pysähdytä vaan painetaan surutta kaasua..oli siellä lapsi tai vanhus niin paskan väliä kaasu pohjaan on suomalaisten meninki. Ruotsissa ajaessani aivan hämmästyin kuinka kohteliaita ruotsalaiset olivat liikennekäytäytymisessään. Monen kannattaisikin katsoa itseään peiliin syvään ja hartaasti, olla vähemmän itsekkäitä ja ajatella lähimmäistänsä eikä aina vain itseään! Suurin osa kolareista aiheutuu nimenomaan ihmisen itsekkyyden vuoksi.
Useasti olen ikäväkseni huomannut, että pakonomainen ohittaja on ollut AUDIlla ajava MIESHENKILÖ!! Voipi johtua heikosta itsetunnosta.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Ohittaja ei välttämättä puske kolmion takaa eteen tai aja jalankulkijan päälle. Myös Ruotsissa ja varsinkin Keski-Euroopassa löytyy raskasta kaasujalkaa enemmän, kun Suomesta, vaikka suojatietä ja kolmio arvostetaan eri tavalla, kun täällä härmässä, jossa autoilun tärkeimmäksi asiaksi on tullut mittarineulan tuijotus, muiden kyttääminen ja törmäilynopeuksien laskeminen.
sinunkin siellä sohvalla vaan, saadaan tilastot näyttämmään parempaa.
kulttuuri?????? Tässä sarvikuonojen maassa ei ole vielä liikennekulttuuria ainoastaa ylimielsiä ja itsekeskeisiä paskiaisia joille joustava ja turvallinen liikenne on MINÄ ja AINOASTAAN MINÄ. Väistämis velvollisuuden noudattaminen on = siirtyminen toiselle kaistalle (vaikka rekka tulee vastaan) tai väkiisin kiilaaminen kolmion takaa. Vasemmalle kääntyminen ainakin turussa on käsittämättömän vaikeaa (2 kaisttaa vasemmalle niin vasemman puoleisesta tullaan suoraan risteävän tien oikean puoleiselle kaistalle (eerikinkadulta puistokadulle) kiilaten toiset autot. Entä stolarminkadulla roikutaan siinä vasemmalla kyljessä kiinni (oikean puoleinen kaistan osa jatkaa suoraan jollei liikenne merkein toisin osoiteta)huom.turkulaiset stolarminkadun ja itäisenpitkän kadun risteyksessä bussi pysäkin kohdalla on ainoastaan 1 kaistta ja vasemmalla roikkuja löytää itsensä liikenteen jakajan päältä jos kohdalle sattuu (en sit väistä eikä muuten ole sit mun auto johon lommo tulee) Vaikka oli kuinka törkää tahansa niin pakotan ko. risteyksessä hekilöauton noudattamaan kaista järjestystä (aika usein se HA. on iso mersu, jaguar tai valkoinen x6 bmw(X6 kuljettajan kohdalla miettiä kuuluuko ajo-oikeus perus oikeuksiin).
itseasiassa kaista mikä jatkuu risteysen jälkeen samaa linjaa on se kaista mihin liitytään kuten stålarminkadulla, unohdat että oikea kaista erkani huoltoaseman kohdalla, oikeanpuoleisuudella ei ole mitään merkitystä laissa, käy tutustumassa esim ikean liikennympyrään niin ehkä ymmärrät joskus .
Noita kiireellä liikkuvia ”minä ensin” spedejä näkee joka päivä tuolla liikenteessä. Jos on niin perkeleen kiire sinne työpaikalle ja sieltä takaisin, kannattaisi harkita muuttoa lähemmäksi sitä työmaata.
”Mistä näitä asennevammaisia oikein tulee”
se keskiviivan suhari VÄISTÄÄ oikealla olijaa tavalla tai toisella!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Erehdyin kerran Turkuun, kun olin matkalla Ruotsin kautta Saksan baanoille irroittelemaan. Enpähän erehdy toista kertaa.
Vittu minkälaisia nysväri vatipäitä koko tuppukylä turvoksissa. Kun ilmoitti kaistanvaihto aikeensa vilkulla, niin väli vedettiin heti kiinni. Turussa ei suju mikään, paitsi liikennevaloissa muniensa puristelu. Ainoa keino edetä oli torvi auki ja eteen kiilaaminen ilman vilkkua. Siinähät vikuttelivat valojaan ja leikkivät pikku tööteillään, nysvärit. Loistoautollani turkulaisten kyykytys on lasten leikkiä.
Jatkossa vetelen Saksaan Baltian kautta. Tiet ovat melkein yhtä hyviä kuin Ruotsissa, eikä niillä ole helikoptereita takaa-ajotilanteisiin. Torvi auki vaan ja kyrpänaamat jäävät Ladoineen haistelemaan pakokaasuja. No, onhan niillä jo muutama Opel, mutta ei se juuri tilannetta pahenna. Jäävät kuin tikku paskaan!
Ainoastaan Puolan kärrypolut vituttavat, mutta sielläkin tehdään EUn tuella Euroopan parasta baanaa. Ehkäpä parin suven päästä pääsee maan läpi kolmessa tunnissa. Nykyisellään saa ihailla peltoja ja traktoreita 6t/sivu. Puolassa ajellaan samaan tyyliin kuin Turussa, mutta raaka vauhdinpito kyykyttää myös polakin....
Antero!!!...Herää!....Anteroooo...Herää nyt! Satuhetkesi meni jo. Kukaan ei kuunnellut eikä ainakaan ollut kiinnostunut!!!
"Ennen kolmiontakaa tulevaa ei tarvinnut varoa, mutta nykyään sieltä tullaan kylkeen jos et väistä."
Tämä on niin totta! nykyiset kuskit ovat saaneet korttinsa peräkylän arpajaisista tai muropaketista! s##tana kun aina saa pelätä kun ajaa etuajooikeutettua tietä että kolmion takaa änkeää eteen joku vähä-älyinen tollo! ihmisille täytyy opettaa kolmion merkitys uudestaan, suomalaiset ovat niin tyhmää sakkia. muistakaa kanssa-autoilijat töötätä ja kovaa jos joku p#ska tulee kolmion takaa eteen!!
Aina joku törttö kiilaa väkisin..ei välitetä vaikka kolahtais :S
TÖÖTÄTÄ MÄ AJAN YLI JA MANKELOIN PIKKU KÄNNÄN EIPÄ TUU VÄHÄN AIKAA MISTÄÄN KENENKÄÄN PÄÄLLE.
mitään ongelmia liikenteessä ?
SEN TAKIA ETTET NÄE NENÄÄSI PIDEMMÄLLE JA AJAT ILMEISESTI KUIN PUUSILMÄ
TAI ASUT JOSSAIN PERÄHIKIÄLLÄ KAUKANA PK-SEUDULTA !!
huijo ! Mie oon ajana Lontolossa ja Parisisakin siksakin bussilakon aikaa, eikä mittää ongelmita.
lontoo ja pariisi on ja mielikuvitukses kuutamolla
viikko sitten.......
... duunari tai muuten vaan amis.
Siellä kuusamossahan se pätsin poika tapettiin..pantiin kivi jalkaan ja heitettiin järveen luki alibissa!
kuulostaa..vaaratilanteita näkee melkein päivittäin. Aika monessa autossa on muuten nykyään todella huono laatuiset vilkut. Vilkkua ei näytetä vaan suhataan kaistalta toiselle summanmutikassa. Sitten jos itse yrität kaistaa vaihtaa niin et taatusti pääse kun kaikki ovat tyylillä: " ja tuohan ei mun eteeni tule". Missä sitten on se sujuva liikenne..? Todella agressiivistä menoa on nykyään tuolla tienpäällä. Toki poikkeuksia on mm, olen huomannut että pakettiauto kuskit ovat kohteliaita.
nutipäitä koko sakki , joskus ajavat perkeleet vierekkäin kehällä tahallaan ettei kukaan tervejärkinen pääse ohi niistä!!!!!!!!
kusipäitä ootte koko sakki,mistä helvetistä tuommosia idiootteja onkin siunaantunut noinkin paljon näin pieneen maahan. Saatana tää on tosissaan sarvikuonojen maa ja se on teidän älykääpiöitten syytä.Hävetkää perkele !
Liian suuri osa suomalaisista on jäänyt jälkeen monessa, niin myös liikenneälykkyydessä. Paistaa läpi käsitys että sujuva liikenne on sitä että itse säästää sekunnin sadasosan tai pkkusormen tai -varpaan liikkeen. Ajetaan kuin aivot narikassa. Liikennemerkkien ja -sääntöjen merkitys on hukassa. Vetoketjuprinsiipistä ei ole kuultukaan. Jos vilkkua näytetään niin liikenneympyrään tullessa sehän oli juu. Täällä tulisi olla pakollinen nopea arkipäivän tilanteiden tajun testaus ja tarvittaessa täydennyskoulutus. Kaoottisenkin liikenteen maassa ihmisillä on enemmän toisten huomioon ottamista.
Ihan joka sana. Pistään monet hiljaiseksi tuo sun kirjoitus!
Yksi liikennekulttuurin kukkanen ovat myöskin ne moottoriteillä ylinopeutta kaahailevat hätähousut, jotka ajaa melkein takapuskuriin kiinni, pahimmat vielä räpsyttää valojaankin, jos normaali autoilija sattuu olemaan ohituskaistalla. Niistä ei millään arvaa mitä aikovat, kummalta puolelta yrittävät ohi päästä. Eikös nyt jonkun sortin turvaväli edellä olevaan pitäisi motarillakin säilyttää?
Ajetaan päälle jos ei väistetä tai sitten tullaa siitä keskeltä ohi keskiviivaa pitkin niinku yks aamu joku jollain kämysellä sitikalla! tai sitten taksikaistan kautta ohi vaan...
Juuri se ohituskaistalla kyntäminen on sitä suomalaista liikennekulttuuria. Kokeilepa samaa vaikka Italiassa! Ajavat saatana päin ja sinä joudut vielä maksamaan viulut. Kyllä oikeissa automaissa väistetään ohituskaistalta todella ripeästi nopeemman tieltä!
Suomessa jurnutetaan silmämuna mittarinneulassa, kun on "oikeus". Se on sitä liikenteessä vittuilua pahimmasta päästä. Sitten siunaillaan, kun ajetaan luukussa kiinni. Miksi vitussa ei voi ajaa pois alta? Miksi ylipäätään pitää mennä sinne ohituskaistalle, jos jurnutetaan, eikä meno maistu? No tietysti, koska on siihen "oikeus" ja pitää saada tehdä kiusaa niille "kaameille kaahareille". Oikeestaan voisin tähän vielä haistattaa vitut kaiken maailman "hankaajille"..
Sitä vähän arvelinkin, että tuolla tavalla ne takapuskurissa painostajat ajattelevat. Jos alla on tehokas auto ja kuski kiihtyy vielä enemmän kuin kulkuneuvonsa niin näinhän siinä varmaan käy.
Keski-Euroopassa on paljon ruuhkaisemmat tiet, siellä ohituskaistatkin ovat paljon meikäläistä tukkoisempia. Eurooppalaisten kanssa kun keskustelee liikennekulttuurista, niin ensimmäinen kommentti on usein, että Suomessa ei ole koskaan ruuhkia.
Italiahan se onkin oivallinen esikuva likkennekulttuurista...
Tyypillinen tientukko.
- jyrää moottoriteillä yksinään 100-110 km/h (nykyään löytyy myös 90 km/h jyrääjiä) = ei kiirettä
- mutta kiire alkaa välittömästi ja nopeus nousee 115-120 vauhtiin, kun tientukko huomaa jonkun ohittavan -> ohitus kestää kilometritolkulla, jos ohittaja ei tiputa rinnallaan kiihdytttävää kotipoliisia reippaalla kiihdytyksellä
- kun tientukko itse katsoo tarpeelliseksi lähteä ohittamaan, niin nopeus ei aikaan nouse, vaan osa HIDASTAA ohitettavien rinnalla ... näin saadaan rekan ohitus kestämään pari minuuttia (nopeus vajaa 90 km/h), kun 120 nopeudella menisi 10 s
- eikä ohituksen jälkeen ole mitään kiirettä omalle kaistalle .. onhan jo kilometrin päässä seuraava rekka odottamassa = tientukko jatkaa vasemmalla kaistalla kuhnimista 105 km/h ...täytyy vain muistaa kiihdyttää silloin, kun oikealla puolella on tyhjää tilaa, ettei kukaan kerkiä koukata sitä kautta ohi
- ja sen seuraavan rekan rinnalla taas jarrutus 90 km/h nopeuteen...
- mutta moottoritien päättyessä & rajoituksen tippuessa ensin sataseen ja sitten 80 -lukemiin, monikaan 120 alueella 20 alle rajoituksen kuhninut "kiireetön" ei katso tarpeelliseksi hidastaa yhtään ... eli kauhea kiire alkaa heti, kun rajoitus on alle 100 km/h
Samat ilmiöt ovat, tietenkin, nähtävissä myös maanteillä eli kiire alkaa & nopeus nousee 30 km/h ohituskaistan alussa ja kiire päättyy (=jarruvalot syttyy ja nopeus laskee 30 km/h) ohituskaistan päättyessä.
>>Kokeilepa samaa vaikka Italiassa! Ajavat saatana päin ja sinä joudut vielä maksamaan viulut.
Mun mielestäni sujuvan liikenteen voisi varmistaa myös sillä että tehdään tilaa toisille ja käytetään sitä maalaisjärkeä eikä itsekkäästi vain kytätä sitä omaa oikeutta. "Haa,tolla on kolmio ja ohituskaista on tyhjä,enpä silti voi väistää vaan laitan toisen pysähtymään liittymiskaistan päähän!" Naurettavaa toimintaa,ei voi muuta sanoa. Itse ainakin teen tilaa aina ohituskaistan puolelle jos näen että liittymästä on tulossa autoja,se on mukavampaa ja mahdollistaa liikenteen sujuvuuden. Ei tarvitse stressata kummankaan osapuolen että mihin väliin pitäisi mahtua pujahtamaan jne. Eri asia tietysti jos ei ole ohituskaistaa käytössä mutta mun mielestä on typerää olla tekemättä tilaa jos siihen on kerran mahdollisuus.
Sekin ottaa saamaristi päähän kun motareilla törmää näihin ääliöihin jotka roikkuvat kiinni puskurissa,näyttelevät kesoa kun palaat takaisin oikealla ja kaasuttavat pois näkyvistä. On varmaan kauheaa joo jos se matkanteko hidastuu sen pari sekuntia. Tai sitten jos ohitat edellä ajavan koska tällä oli vauhtia liian vähän niin siitä suututaan ja kiilataan hetken päästä takaisin eteen ja jatkevaan matelua. Mikä helvetti ihmisiä vaivaa nykyään?
Vaan kylkeen kolmiontakaa...sehän maksaa joka kolmiontakaa kolauttaa kylkeen!!! jos autokoulun on käyny nii pitäs tietää tämmönen yksinkertainen juttu!
Tai sitten voisi tosiaan huomioida ne muutkin liikenteessä olijat ja käyttää maalaisjärkeä. Jos näkee että liittymästä on tulossa joku ja ohituskaista on tyhjä niin miksei voi kohteliaasti tehdä tilaa? Onko se niin helvetin vaikeaa huomioida muita? Mä itse väistän aina ohituskaistalle kun näen että on porukkaa liittymässä liikenteen sekaan,se kuuluu hyviin tapoihin älykääpiö,eikö sitäkään autokoulussa opetettu?
Juuri sinunlaisten poukkoilijoiden takia on lainsäätäjän pitänyt erikseen kieltää tuo vaarallinen turha ohituskaistalle siirtyminen. Katsos siihen on ihan järkisyy, miksi niin ei saa tehdä. Sinähän sitä et ymmärrä mutta kehotan ajamaan lain mukaan ja siis jättämään tämä lakia rikkova "maalaisjärki" käyttämättä. Nämä asiat kun on sinulle viisaammat ihan valmiiksi miettineet.
Mikä siinä moottoritielle liittymisessä on niin vitun vaikeaa? Se liittyjä sovittaa nopeutensa, ei moottoritiellä ajava! Voit tietysti auttaa rähelöä liittyjää hölläämällä kaasua tai kiihdyttämällä, jos tuo liittyminen näyttää liian vaikealta mutta et voi väistää vasemmalle, koska laki sen kieltää.
Täytyy olla todellinen tunari, jos joutuu pysähtymään kiihdytyskaistan päähän. Kehotan jokaista, joka niin on joutunut tekemään, lopettamaan heti autoilun yleisen turvallisuuden nimissä!
Ei laki kiellä ohituskaistalle siirtymistä. Enkä mäkään sinne joka ikinen kerta mene vaan silloin kun on tilaa ja koska yleensä ohitan ne liittyjät siinä samalla. Mikä siinä on niin pahaa että helpottaa omaa ja muiden tiellä liikkujien ajamista? Jos se perkeleen ohituskaista on tyhjillään siellä motarilla ja kiihdytyskaistalta on tulossa kunnon letka niin miksei voisi väistää? Naurettavaa omaan napaan tuijottamista. Ja mä en kyllä "poukkoile" yhtään mihinkään,ennakoin hyvissä ajoin kun näen että on autoja tulossa,katson että ohituskaistalla on hyvin tilaa,pistän vilkun päälle,menen ohituskaistalle ja päästän liittyjät liittymään motarille samalla ohittaen heidät. Olipas helvetinmoista poukkoilua ja liikenteen vaarantamista juu..
Päivitäpäs tietosi! Laki nimenomaan kieltää tuon kertomasi kaltaisen poukkoilun!
Ai mikä siinä on niin pahaa? No se, että kun kolmion takaa tulijalla on väistämisvelvollisuus, niin ei pidä opettaa väistämisvelvollisia odottamaan sitä, että toiset väistää. Silloin vasta niitä kiihdytyskaistan päähän pysähtyneitä rupee tulemaan läjäpäin.
Arkijärkee on hyvä käyttää ja itsekin väistän (kuvaamallasi rauhallisella tavalla) silloin, kun tielle on liittymässä jokin tavallista suurempi (ja yleensä hitaammin kiihtyvä) ajoneuvo, kuten rekka tai vastaava. Normaalisti liikkuvia ajoneuvoja ei tarvitse eikä pidä väistellä.
Pidetään turvavälit (tai edes jotain sinne päin) motarilla, eikä myöskään pyritä sinne toisen puskurissa. Sillei menee ihan hyvin, kun jokaisen eteen pääsee yksi liittyjä vetoketjuperiaatteen mukaisesti.
Se ei ole poukkoilua vaan normaalia ohituskaistan käyttöä. Kyllä huomaa minkä takia tuo suomen liikennekulttuuri on syvältä suolesta kun koko ajan vaan kytätään sitä "omaa oikeutta" ja suljetaan silmät muilta tienkäyttäjiltä ja heidän tarpeiltaan. Minä,minä ja minä tuntuu tälläkin palstalla olevan jokaisen päällimmäinen ajatus eikä suinkaan se että huomioimalla muita liikenteessä toisinaan niin,että vähän höllää otetta siitä omasta oikeudestaan niin liikenne sujuisi paremmin ja samalla voisi ilahduttaa toisia tienkäyttäjiä. Mutta paskaako se teitä kiinnostaa,tärkeintä on vain sen oman navan tuijottelu. Vaikea arvata minkälaisia vastauksia tähänkin saa..
Katsos, kun sinä et ymmärrä, koska olet poukkoileva minäminä. Katsos kun se ohituskaista on ohitusta varten, ei poukkoilua varten. Väitätkö, että lainsäätäjä on "omaa oikeutta" ajava minäminäminä ajattelija? Aja sinä siis vaan lakien mukaan ja jätä nuo omat pohdiskelusi toisaalle.
"Liikennekulttuuri" on syvältä, koska liikenteessä liikaa kaltaisia "huomioijia", jotka eivät ymmärrä liikennesääntöjä ja kokonaisuutta, vaan ovat aina "joustamassa", jopa vastoin lakia ja aiheuttavat tajuamattaan enemmän haittaa, kun hyötyä. Se muiden autoilijoiden "ilahduttaminen" voi aiheuttaa paljon vaaraa ja turhaa pykimistä, katsos kun kumarrat toiseen suuntaan, niin pyllistät toiseen. Siksi on kaikkien kannalta parempi, että ajetaan lakien mukaan ja noudatetaan ajojärjestyksiä, eikä tökitä ja poukkoilla "kohteliaisuuttaan".
Johan sanoin että ohitan samalla nämä kaistalla pyrkivät koska heillä ei yleensä ole tarpeeksi suurta nopeutta siinä vaiheessa. Kyseessä on siis ohitus,ei poukkoilu senkin idiootti. Itse taas taidat olla näitä pellejä jotka kyhnyttävät viimeiseen asti alinopeutta siellä oikealla kaistalla kun "ohittaminen on välttämätön paha" ja se kaistanvaihto vasta pelottavaa onkin. Miksi lähdet liikenteeseen jos normaali liikennekäyttäytyminen on mielestäsi poukkoilua ja tuijotat vain omaa persettäsi?
Opettelepas ensin nuo voimassa olevat tieliikennelait, ennen kuin tulet tänne vittuilemaan. Lisäksi todettakoon, että vain todelliset teiden tumpelot (kuten sinä?) kokee ongelmia moottoritielle liittymisessä. Mites sinne moottoritielle mielestäsi sitten pääsee, jos liikennettä onkin molemmilla kaistoilla? Pitääkö ajella keskipientareelle?
Otetaanpa esimerkki elävästä elämästä viime viikonlopulta: Ajoin moottoritietä oikeaa kaistaa ja saavutin hiljalleen samalla kaistalla kulkevaa Volkkaria. Nopeuseroa henkilöautojemme välillä oli vain vähän, luokkaa 5 km/h. Tulimme liittymän kohdalle, josta ilmestyi näkyviin rampilta motarille tuleva pakettiauto.
Motariliikennettä vielä selvästi hitaammin liikkuva paku ei ollut päässyt edes kiihdytyskaistan alkuun, kun Volkkari jo poukkasi tyhjälle ohituskaistalle. Katsoin tilannetta rauhassa ja arvioin, että paku pääsee hyvin motarille, sillä meidän kolmen auton lisäksi tilanteessa ei ollut muita ajoneuvoja. Ajoin vain tasaista nopeutta tekemättä mitään väistöjä, ja niinpä paku liittyi tielle ihan helposti ja turvallisesti - taakseni.
Tähän asti - Volkkarin turhaa liikettä lukuun ottamatta - kaikki oli hyvin, mutta nyt alkoi vaarallisempi tilanne: Volkkari palasi oikealle kaistalle. Ohituskaistaseikkailunsa aikana Volkkarin perä oli tullut yhä lähemmäksi sekä nopeuseron että ylimääräisen matkansa vuoksi, joten sen tullessa takaisin samalle kaistalle välimatkamme oli jo vaarallisen pieni. Koska taakseni liittynyt pakettiauto peitti näkyvyyttä taakse, en voinut lähteä turvallisesti ohittamaan, vaan jouduin jarruttamaan. Sitten täytyi erikseen siirtää auto kaistaviivan viereen, todeta ohituskaista tyhjäksi ja kiihdyttää ohi.
Liikenne siis tökki tuolla kohtaa aivan tarpeettomasti. Jos Volkkari olisi jatkanut sääntöjen mukaan oikealla kaistalla, olisin voinut aloittaa ohituksen valmistelun kaikessa rauhassa ja lähteä ohittamaan jo samalla hetkellä, kun paku liittyi liikenteeseen, ehkä aiemminkin. Sen sijaan Volkkari tukki ohitusmahdollisuuteni ajamalla tarpeettomasti ohituskaistalla ja aiheutti vaaratilanteen poukkaamalla liian lähelle nopeammin liikkuvan autoni eteen.
Kun laki kieltää tarpeettomat kaistanvaihdot ja turhan ohituskaistalla ajamisen, sitä pitäisi noudattaa turvallisuuden ja sujuvuuden vuoksi. Pitämällä turvavälejä sekä motarilla että rampeilla voi liittyvä liikenne tulla vetoketjuperiaatteen mukaisesti turvallisesti mukaan motarille. Väistöliikkeitä ohituskaistalle ei pidä tehdä kuin poikkeuksellisessa tilanteessa, kuten hitaasti liikkuvan yhdistelmän liittymisen ollessa silminnähden vaikeaa.
NIIN TOTTA NIIN TOTTA!! IHMISET VIISASTUKAA PRKL!
>>Kyseessä on siis ohitus,ei poukkoilu senkin idiootti.
>>Täytyy olla todellinen tunari, jos joutuu pysähtymään kiihdytyskaistan päähän. Kehotan jokaista, joka niin on joutunut tekemään, lopettamaan heti autoilun yleisen turvallisuuden nimissä!
> Tai sitten voisi tosiaan huomioida ne muutkin liikenteessä olijat ja käyttää maalaisjärkeä
Tämähän on aina se, mihin tientukot vetoavat. Liikennesäännöistä viis, MINÄ en osaa/halua kiihdyttää liikennevirran nopeuteen jo liittymiskaistalla, joten liikenteen, siis minun (liikenne = minä) sujuvuus edellyttää, että muut "joustavat vähän" ... eli rikkovat liikennesääntöjä, jottei minun, läskiperseen/aivon, tarvisisi vaivautua painamaan kaasua.
> Jos näkee että liittymästä on tulossa joku ja ohituskaista on tyhjä niin miksei voi kohteliaasti tehdä tilaa?
Kaksi syytä:
1) jos liittymästä alinopeudella tunkeville kuhnureille erehtyy tekemään tilaa, niin aika pian nämä kuhnurit alkavat kuvitella, että sieltä liittymiskaistalta saa ihan surutta (=peiliin katsomatta) pukata pääväylää ajavan a) kylkeen tai b) törpätä suoraan eteen, 50 km/h alemmalla nopeudella
...ihan kiva, siihen asti, kunnes siinä vasemmalla kaistalla onkin jo toinen auto = väistö ei onnistu, mutta typerä tientukko puskee silti väkisin kylkeen. Tämä on koettu monet kerrat ja siitä viisastuneena en enää halua olla antamassa yhdellekään tientukolle mitään harhaluuloja siitä, kuka on näissä tilanteissa väistämisvelvollinen!
2) tien antaminen on kiellettyä... maksatko sinä sakot, jos ne saan väistön seuraksena?
Jos tientukko ei viitsi polkea kaasua liittymiskaistalla, tientukko on selvästikin tienpäällä ainoastaan aikaa tappamassa ... ja missäs muualla se ajan tappo paremmin sujuisikaan kuin kiihdytyskaistan päähän jumiutuneena, ruuhka-ajan loppua odotellen
Samat rajoitukset pätee vesillä kuin maantieliikenteessä.Tässäkin vauhti oli liian kova:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2208088
Kyllä näitä ikäviä tapauksia riittää:
http://www.iltasanomat.fi/videot/kotimaa/2218267