Miksi Magentis
magen
19564
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ostin auton viime vuonna. Miksi olet myymässä? Minä olen ollut tyytyväinen ja minkäänlaisia teknisiä ongelmia ei ole ollut.
Pari syytä:
-- Magentista ei enää (tai ainakaan nyt) ole uutena saatavilla. Hävinnyt vaivihkaa deltan sivuilta
-- Magentis oli marginaalimalli - kaikkien tällaisten harvinaisten käyttöautojen haluttavuus vaihtoautona
on huono.
Lisäksi
-- Jutussa mainittu 8000 hintaero Avensikseen taitaa olla sama kuin autojen hintaero uutena - tosin kun
Magentiksen hinnastoja ei ole olemassa niin ei voi tsekata.
siinä jutuss pyydetystä autosta 13.900 , Kympin kaara. Se on ajettava loppuun jos meinaa sen ostaa, Loppupeleissä sitä ei saa myytyy minneen.
marginaalimalli
hihnavetonen nokka..
Pienemmät tilat ku vastaavassa Sonatassa.
naapurien arvostus 0
Sonata ja Magentis ovat sisätiloiltaan kuin kaksi marjaa, molemmat on koeistuttu ja ajettu.Synä menestyksen puutteesen ovat väärä merkki, melko tavanomainen ulkonäkö, sedan-autojen ostajakunnan kapeus, siinä syitä miksi auto ei ole menestynyt. Isot edulliset sedanit eivät mene kaupaksi, olivatpa ne kuinka hyviä tahansa.
On Magentis pienempi auto kuin Sonata ja muutenkin autot ovat hyvin erilaiset.
Tuulilasin Epica, Sonata, Magentis testissä voi asian todeta:
"Vaikka Sonata ja Magentis ovat saman konsernin sisarmalleja, hämmästyttävän monet komponentit eroavat toisistaan. Esimerkiksi alustarakenteet ovat tyystin erilaiset."
Luulenpa, että aivan oleellinen syy Magentiksen heikkoon kysyntään on sen erittäin vaatimaton muotoilu. Auto ei yksinkertaisesti sytytä olemuksellaan. Uusi malli korjannee tilanteen ja päätyy varmasti meidänkin maahantuontiohjelmaan.
alkaa teiltä saada tai ees vois käydä teillä katsomassa ja kokeilemassa.
Terkkja vaan Telttan piilomainokselle.
En ole Deltassa töissä, mutta olen nähnyt kuvia tuosta seuraajasta. Ks.
http://www.netcarshow.com/kia/2011-optima/
Tuosta oli juttua toisessa ketjussa. Kuvittelisin ainakin tuonnäköiselle autolle olevan kysyntää vähän toiseen malliin kuin nyky-Magentikselle.
tosta uudesta. Se saattais olla kiintoisa kunnon koneella.
Tästä tulee menestys:
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Hyundai_Sonata/
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2011/sonata/experience/
koskaan Härmän maahan
Ei tunnu kukaan tietävän aikuistenoikeesti koska tulee miköä malli ja jos tulee.
Onhan maailma pullollaan hienoja autoja, mut ei yllä tänne pikkumarkkinoille ihan ekana. Ei tota juuri montaa vuotta kannata venaa.
nokasta kopio Ave ??
niinkuin Hotakaisen asunnonmyyjän kommentti, en myy asuntoja vaan mielikuvia. Sama pätee autoihin, olkoon saksanlinttana millainen tahansa niin suomenmaassa se myy, laatuautoja taikka mitään bremiumia ne ei missään nimessä ole, ei niillä vioilla niissä hintaluokissa. Itsekin kävin Magentista kattomassa mutta päädyin monikäyttöiseen satunnaisten tavaroitten kuskailujen takia. Ei Kia ainakaan autona Avensikselle häviä, siis 08 mallit. Mutta Suomalainen ostaa mielikuvia, kertoohan sen jo Fordin, Vw ja Tojon myyntiluvut, kaikki edelliset ei mitään laatuautoja vikoineen ole.
Parhaat kaupat tuommoista 3-5 v ikäistä autoa etsivä tekeekin tämän tyyppisten kanssa. Nuo astran tai focuksen kokoluokan autot ovat usein kovissa hinnoissa vielä 3 v ikäisinä. Sen sijaan vähän isompien kokoluokasta on aina löytynyt suht vähän ajettuja, mutta suuren yleisön vierastamia malleja. Peruspapparainen kun ostaa aina vaan sen avensiksensa. Veikkaan että kun magentiksen ostaa käytettynä ja myy sen vaikka 5 v päästä pois, niin arvon pudotus on kohtuullinen per vuosi.
kova hinta käytetyillä, kun sopiva hinta laitetaan niin kaupaksi menee.
Myyjät yrittävät myydä statuksella jota ei vielä ole.
Magentiksen ns. kilpailijat lienevät Epica ja Sonata. Isoja, edullisia, Korealaisia.
Magentis on näihin verrattuna varsin huomaamaton, ehkä liian "harmaa" auto.
Vaikka Ceedin myötä Kia merkkinä on yhä yleisempi niin esimerkiksi Hyundain näkyvyys katukuvassa on aivan toista luokkaa pienistä malleista isoihin.
3 vuotta sitten lähikorttelissa saatoin nähdä yhden ison Korealaisen viikossa, nyt tilanne on aivan toinen, samalla alueella näen päivittäin 3-4 Sonataa (ei taksia). Epicaa näkee myös jonkin verran, mutta Magentiksia ei edelleenkään näe kuin todella harvoin.
Kian suosiota rajoittaanee myös Delta-auton huoltopolitiikkaa ja hinnoittelu mikäli 7 vuoden takuun haluaa säilyttää.
Sinällään autoliikeiden on turha itkeä, ettei autot mene kaupaksi. Hinta on väärä, jos kauppa ei käy.
Ostajana asian voi toki myös hyödyntää, todella alhainen tarjous sisään ja auto saattaa yllättäen vaihtaa omistajaa, kokemusta on.
Ei Magentiksessa mitään vikaa autona ole, hyvä ja luotettava perusauto.
on Kelvnnu jolleen.. harmi