Tuossa kun kuuden vuoden kuluttua valmistun (ja toivottavasti saan töitä) niin olisi tarkoituksenani käyttää silloin sellaiset 10000-15000€ autoon. Haluaisin autoltani vain yhtä asiaa, eli sen että kiihtyy "tarvittavasti" eli alle 5 sek. 0-100km/h. Ajattelin että joku Subaru voisi olla ihan sopiva, kun siitä se nelivetokin löytyy, mutta mitä arvelette, että löytyykö tuolloin enää Legacy 200:sia jotka olisivat hyvässä kunnossa? Entä paljonko arvioisitte että tehoa tarvitsee tuohon alle 5sekunnin aikaan? (painoa n. 1400kg farmarimallilla)
0-100km/h alle 5sek.
kyselijä
92692
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Lähinnä mieleen tulee Audi RS4/6. En nyt muista menevätkö nekään alle 5 sekunnin. Hintaa on jokseenkin enemmän kuin 10-15 k€. Näppärä tietysti virittelee itse.
Impreza WRX Sti Wagon on nopein vakiofarkku, josta olen kuullut. 0-100km/h 4,6 sek.
Mutta jos pitää olla Legacy, löytyy ainakin Japanista RS ja B4 GTB -mallit. 280 hv(suurin sallittu vakiomäärä Japanissa), 2.0 l. ja tietysti neliveto. 0-100km/h 5,5 sek., joten ollaan jo aika lähellä tavoitettasi.
http://autozine.kyul.net/html/Subaru2.htm#Legacy
Japanissahan noita superfarkkuja on enemmänkin, Legacy ei ole edes nopein. Kannattaa tsekata huviksesi ainakin
Nissan/Nismo Stagea Autech(Skyline GT-R:n moottori, Nismo-versiossa 400-heppainen),
http://www.fantasycars.com/sedans/html/stageanis.html
Toyota Caldina GT-4 ja GT-T,
http://autozine.kyul.net/html/Toyota3.htm#Caldina
Mitsubishi Legnum(Galantin farkkuversio) VR-4 ja
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/PRODUCTSS/legnumv.html
Subaru Impreza WRX Sti Wagon, joka on kaikista nopein (0-100km/h 4,6 sek.!)
http://www.velocityjrnl.com/jrnl/2004/vmd9422ov.html
Audeilla yms. ei sanaa.
Kyllä löytyy Audilta ja muiltakin sanottavansa tuohon porukkaan.. Mutta hinta on oma lukunsa..
Varmasti löytyy sanottavaa, mutta tuskinpa varsinkaan Nismo Stagea Autechia kovempaa löytyy. Menee mm. 0-100km/h 3,3 sek. Ja mistäs tiedät näiden japanilaisten hinnoista? Tyyriitä ovat. Nismo Stagea maksaa Japanissa suunnilleen saman verran kuin Honda NSX, joka maksaa Suomessa, olikos se nyt 195.000 euroa. Todennäköisesti Stagea maksaa enemmän kuin NSX.
taas yks näitä kusettajia. googlettamalla löytyy kyseistä autoa, ja sivuista riippuen 0-100km/h menee 6.0 - 6.6 sekuntia. että 3.3 on vain näiden nissan-"miesten" utopiaa.
onneksi me sentään päästään pyörillä 3 sekunnin kiihtyvyyksiin, mitä koppimiehet voivat vaan haaveilla.
Ei löydy Googlella tuota 400-heppaista Nismo Stagea Autech Version RS260:ä. (Mikä nimi!) Olet katsonut jotain väärää, tod. näk. ei-Nismo-versiota.
http://www.fantasycars.com/sedans/html/stageanis.html
Tuossa on vanhempi Nismon 343-heppainen versio, joka menee 0-62mph (100km/h) 5,1 sek. Uudemmassa 400 hv ja muita muutoksia ja sen on ARVIOITU menevän 3,3 sek. 0-100km/h, eli hieman hitaammin kuin Nismo (400-hv Skyline) 400R:n.
On sulla autolta hyvät tarpeet. Monesti tarvii tuollaista suorituskykyä. Mulla 2.0 dieseli ja hyvin kerkee, vaikkei kiihdy kuin 13s 0-100km/h.
Muuten mulla on ollut 5 Subarua ja hyviä pelejä, bensaa toki vie ja varaosat kalliita. Se 200 Legacy ei minusta ole erikoinen, joskus sillä ajelin ja tehot on todella korkeilla kierroksilla. Aika vingutin. 2.0 tai 2.2 ovat parempia vaihtoehtoja.
Et taida olla ihan tosissasi? :) Oletko eläessäsi kokeillut mitään alle viiden kiihtyvää autoa?
Kun sinä nyt opiskelet ja ajata polkupyörällä tai jollain 2000 euron kotterolla, niin siitä on lievä hyppäys tuollaiseen alle 5 sekunnin autoon. Käyppäs kokeilemassa vaikka jotain Cosworthia tai S4:ää ja mieti sen jälkeen mihin alle 5 sekunnin autoa tarvitset. Tietysti Suomen liikennekulttuuri on menossa siihen suuntaan, että nopealla autolla on helpompi mennä alta pois, mutta sanotaan että alta 10 sekunnin kiihtyviä autoja ei vielä tänä päivänä ole kovin paljoa Suomen päivittäisessä liikenteessä ja niilläkin kerkeää ihan hyvin.
niin, no alla on tosiaan kyllä 2000 euron auto mutta Fiat Uno turbo, jossa isompaa turboa ja välijäähdytintä ja ahtoa reilusti yli barin ja kyllä sillä selvästi alle 7 sekunnin 0-100 km/h mennään että kyllä tehoa vielä lisää olisi saatava ;)
mutta eihän nuo 200:set mitään kalliita enää ole ~10000€ joten viritykseen jää 5000€ ja eiköhän tuolla jo saada jonkin verran tehoa, mutta paljonko tuolla budjetilla saa jos tekee itse kaikki asennukset?