Auto: BMW 316i e36 vm-91
Joo elikkäs sattu tänään semmonen että laturin hihna alko ulisemaan ja puskemaan savua konepellin alta ja loppujen lopuks katkes sopivasti pihaan, samassa rytäkässä tais tulla jähytin nesteet vänkärin puolelta lattialle? kysymys kuuluukin että onko kuinka paha ongelma jos pukkas nesteet sisälle ja miten ton remmin vaihdon kanssa että miten se kiristin juttu pelittikään.
tuossa kans vähän tsuumailin niin saiko hihnan ujutettua sen propellin vierestä jotenki vai pitikö se ottaa kokonaan pois.
ps. toivon asiallisia vastauksia enkä mitään "oisit ostanu mersun tai mee suoraan BMW huoltoon", elikkäs kaikki pätijät voi pitää turpansa kiinni ja asiallista tekstiä tänne
- kiitos -
Joo elikkäs sattu tänään semmonen että laturin hihna alko ulisemaan ja puskemaan savua konepellin alta ja loppujen lopuks katkes sopivasti pihaan, samassa rytäkässä tais tulla jähytin nesteet vänkärin puolelta lattialle? kysymys kuuluukin että onko kuinka paha ongelma jos pukkas nesteet sisälle ja miten ton remmin vaihdon kanssa että miten se kiristin juttu pelittikään.
tuossa kans vähän tsuumailin niin saiko hihnan ujutettua sen propellin vierestä jotenki vai pitikö se ottaa kokonaan pois.
ps. toivon asiallisia vastauksia enkä mitään "oisit ostanu mersun tai mee suoraan BMW huoltoon", elikkäs kaikki pätijät voi pitää turpansa kiinni ja asiallista tekstiä tänne
- kiitos -
Vastaukset 1
Vanhimmat
yhtäkkiä alkoi ujeltamaan? ettei vaan joku remmin pyörittämistä apulaitteista olis hirttäny kiinni(vesipumppu??). pyörittele kaikkia apulaitteiden hihnapyöriä, että pyöriikö vapaasti. se voi kuule käydä kalliiksi ku jatkaa ajamista tommosten sivuäänien kanssa. mun kärristä ku tuli vedet pihalle ni se oli sylinterinkannen vaihto.