että niissä Euroopan maissa, joissa kuluttajalla on suomalaisia enemmän käyttää rahaa autoiluun, menestyvät parhaiten euroolaiset merkit. Eivät niinkään japanilaiset??
Suomessa ja erityisesti näillä sivustoilla on varsinkin Toyotan ylivoimaa markkinoitu ahkerasti.
Miksi siis esim. ruotsalaiset, saksalaiset, italialaiset, ranskalaiset jne. ostavat eurooppalaisia autoja. Heillähän on mahdollisuus tutustua samoihin katsastustilastoihin, tiepalveluyritysten tilastoihin, kansainvälisten autolehtien testeihin jne, kuin meidän suomalaistenkin.
Suomalaisten, hieman karrikoitu tulkinta tilastoista yms., on se, että Toyotalle ei ole vaihtoehtoa. Se on yksinkertaisesti paras. (huomasitteko kielikukkasen)
Miksi siis he, joilla on varaa valita, eivät valitse, kuten me hieman köyhemmät suomalaiset?
Suomessa ja erityisesti näillä sivustoilla on varsinkin Toyotan ylivoimaa markkinoitu ahkerasti.
Miksi siis esim. ruotsalaiset, saksalaiset, italialaiset, ranskalaiset jne. ostavat eurooppalaisia autoja. Heillähän on mahdollisuus tutustua samoihin katsastustilastoihin, tiepalveluyritysten tilastoihin, kansainvälisten autolehtien testeihin jne, kuin meidän suomalaistenkin.
Suomalaisten, hieman karrikoitu tulkinta tilastoista yms., on se, että Toyotalle ei ole vaihtoehtoa. Se on yksinkertaisesti paras. (huomasitteko kielikukkasen)
Miksi siis he, joilla on varaa valita, eivät valitse, kuten me hieman köyhemmät suomalaiset?
Vastaukset 26
Vanhimmat
haluaa Toyotan? Siksi kun se on kestävin ja laadukkain automerkki. Euroautot eivät vaan kestä.
ihmisistä ei halua Toyotaa? Eritoten he, joilla on rahan puolesta varaa valita?
maailman suurin ja myydyin automerkki joten silloinhan sen haluaa suurin osa maailman ihmisistä autokseen. Mm. kaikki retkikunnat...aina niillä on Toyota autonaan koska se tunnetusti kestää parhaiten niin savannien kuumuuden kuin viidakoiden kosteuden ja napa-alueiden kylmyyden. Top Gearissa Toyota pick-uppia ei saatu nujerrettua ei millään.
hauska juttu. Asiaan.
Suurin osa ihmisistä ei pysty ostamaan sellaista autoa, jonka haluaisi. Taloudelliset rajoitteet tulevat vastaan.
Pointtini oli se, että ne joilla on varaa valita ihan minkä merkkinen auto tahansa, hyvin, hyvin, hyvin harvoi valitsevat Toyotan.
toyotan siksi että he eivät halua maksaa turhasta imagosta. Niin yksinkertaista se on. Toyotalla ei ole n.ns ilma-imagoa siis tekemällä tehtyä premiumia (vert.mm. mersun ja audin laatuongelmat) vaan oikeasti kestävää huoletonta autotekniikkaa tavallisen autonkäyttäjän tarpeisiin. Siinä Toyotan salaisuus. Erittäin hyvä hinta-laatusuhde.
"kestävää huoletonta autotekniikkaa"
HAH HAH HAH
HAH HAH HAH
Mikä vitsiniekka !
ja taisit itsekin lähteä sivuraiteille, jos aikomuksesi oli vastata edelliseen viestiin. Ikäväksesi täytyy todeta, että Toyotan nykyiset laatuongelmat ovat kuluvan vuosituhannen ylivertaisesti mittavimmat automaailmassa. Silti sinä ja kaltaisesi hömppähemmot jaksatte lässyttää samoja virsiä päivästä toiseen. Ei mene läpi, ei. Ainahan teille on naurettu, mutta nyt on naurun sävyssä jo enemmän säälin sävyjä.
hypettäjille sanoisin että lähtekää viivalle jossa mitataan auton kestävyys :) Ajetaan ensin vaikka lämmitellyksi 100 tonnin kestotesti ja sitten jatketaan 300 tonniin ja sitten 500 tonniin jne. Katsotaan kestääkö se euroauto Toyotan rinnalla ilman että pitää osia ruveta vaihtamaan. Luonnollisesti testissä on aito eli made in Japan Toyota. Voi hymy hyytyä.
Toyotaa on Suomessa myyty viime vuosina? Brittejä, turkkilaisia, ranskalaisia ja etelä-afrikkalaisia sitten senkin edestä.
Toyotan hypetys on muutenkin nykyään pelkkää legendaa. Eihän niitä ole edes suunniteltu kestämään satoja tuhansia kilometrejä. Japanissakin ne paalataan jo 5-vuotiaina.
Toyota-lehdessä oli kirjoitus, että joku on ajanut Corollallaan (JT1) jo yli miljoona kilometriä! Näin ollen Suomessa Toyotan käyttöikä on pidempi kuin Japanissa. Toiseksi pitkäikäisin Toyota on ajanut Suomessa yli 720 000 km samaisen lehden mukaan. Edelleen väite viiden vuoden Toyotoista on puppua Suomessa.
Tosin Euroopassa tehdyt Toyotat (esim. TT1) saattavat sammua jo 5-vuotiaina.
kestää vaikka se olisi valmistettu missä vaan. Hyvä esimerkki Hilux joka on tehty Thaimaassa ja on maailman lujin auto. Mikään auto ei kestä niinkuin Hilux. Katsokaa top gearin videot youtubesta.
"Niissä Euroopan maissa, joissa kuluttajalla on suomalaisia enemmän käyttää rahaa autoiluun" kuluttajat valitsevat lyhytikäisen auton. He eivät tiedä mitään Toyotan, Hondan ja Lexuksen laadusta. Suomalaiset siis ostavat kerralla kunnon auton, niin ei tarvitse ostaa kesken takuuajan. Mm. Fordin ovet ruostuvat kesken takuuajan. Mersun viat lisääntyvät kaikissa malleissa... Tiedot ovat löytyneet lehtikirjoituksista useilta vuosilta.
Toyota on testien mukaan japseista luotettavin, joten sille ei ole kilpailijaa. Tärkeitä tekijöitä ovat tekniset ominaisuudet, pitkä käyttöikä, soveltuminen Suomen ilmastoon ja turvallisuus.
se menee. Suomalainen perusautoilija ostaa kunnon auton kerralla ja siksi merkki on juuri Toyota. Sen maine kun on kestävyydessä vertaansa vailla. Mm. näissä saksalaisissa ja ranskalaisissa varsinkin on niin paljon vikoja milloin missäkin että tavallisella palkannauttijalla ei ole yksinkertaisesti varaa jatkuviin korjauksiin. Siksi Toyota.
lainkaan, kun noin poskettomia alat väittämään vai rajoittuuko lukutaito vain mieluisiin uutisiin?
sitten klonkswagen jossa vikoja kuin liukuhihnalla. Mm. DSG vaihteisto on täysi susi!
aivopesty ostamaan omassa maassa valmistettuja tuotteita. Laadulla ei ole niin väliä. Suomalaiset ovat taas niin persaukista kansaa ettei meillä ole varaa ostaa väärin. Ja parhaan vastineen rahalle "pitkässä juoksussa" tarjoaa tälläkin hetkellä Toyota. Sitä eivät horjuta edes jenkkien epätoivoiset oman teollisuuden suojausyritykset. Uskokaa pois, lopulta tästäkin episodista korjaa potin Toyota.
sitä näyttää tojofaneilla riittävän järjettömyyksiin asti. Valitettavasti.
järkevästi ja ostavat kerralla parhaan.
arvostaa muitakin ominaisuuksia, kuin pelkkää kestävyyttä. Mielestäni valittavana on lukuisia merkkejä, jotka ovat Toyotaa tyylikkäämmän näköisiä, parempia ajaa, mukavampia matkustaa, paremmin varusteltuja, turvallisempia jne. jne Myös tämä on laatua. Varakas autoilija haluaa esim. kuunnella musiikkia hiljaisessa autossa laadukkaasta soittimesta.
Varaton suomalainen joutuu priorisoimaan asiat toiseen järjestykseen, jolloin vähävikaisuus on kriteereistä lähes ainoa vaikuttava.
Tosin eurooppalaisten autojen vikatiheys on vain vähän Toyotaa suurempi. Tämä on tilastoista luettavissa. Jos osaa niitä tulkita.
http://www.katsomo.fi/?progId=32924&itemId=22368
Toyotan niin miksi ne on harvakseltaan liikenteessä? Voit itse tehdä merkkiseurantaa kun on viikonloppu liikenne ja seuraat liikennevirtaa, harvassa ovat toyotat. Miksi?
liikenteessä 300000 toyotaa ja ne kaikki ei voi olla liikenteessä yhtäaikaa. Osa on parkkipaikoilla, osa mökeillä ja suuri osa maaseudulla suurten tilanomistajien pihoissa.
Selitys on yksinkertainen:
Köyhällä ei oo varaa ostaa paskaa.
Vaikka parempaakin on saatavilla.
Autoista ehkä jotakin tietävät amerikkalaiset ostaa taas tojoa kuin häkä.
Johtuiskohan ihan siitä, että yleensä ihmiset suosivat eniten omassa maassa valmistettuja merkkejä. Ruotsissakin myydyin on Volvo.
suosiminen on ymmärrettävää. Olihan meilläkin aikoinaan Saab hyvin suosittu. Mielelläni suosin nyt eurooppalaisia tuotteita. Tosin muitakin kriteerejä on.