Te olette mun idoleita, on aina yhtä hauskaa nähdä teidät kaupan/kioskin edessä illalla ja kuulla se biltemasta ostetun subbarin jyrinä. Ja ihailen niitä teidän autojanne, madallussarjat, ralliratit, kalvot ikkunoissa, jumalauta ne on hienoja!
oikeesti, miten kehtaatte ajaa edes niillä?
oikeesti, miten kehtaatte ajaa edes niillä?
Vastaukset 22
Vanhimmat
mitähän se sulle kuuluu jos joku ajelee vaikka amisautolla tai sitten ihan iskän lukio mallilla....tai sitten jopa AMK autolla ....vai oliko se sihteeriopiston autolla...vai oliko se kauppaopiston.....ääh....lääkiksen....öö vai ammatillisen koulutus keskusen...vai..nuorten työpajan.......ettäs kehtaat
Et ole kunnon amis rassia nähnytkään!!!
vanha dx telalla maalattu mustaksi,kierrejouset poikkastu, mustalla spreilla takalasit tummennettu,putkesta vaimentimet revitty pois ja tietenkin valkoiset mangelssit alla.
voi vittu unohtui: 30 hajukuusta,3000euron poppikset ja helvetisti antenneita. lisätkää jos jotai unohtui
ja nähnyt paljon pahempiakin. Mutta vielä pahempia ovat nämä jotka pilaavat uusia/lähes uusia autoja jotka isi on ostanut, tuunaamalla.
Ollapa yhtäaikaa rahaa ja tyylitajua. Ikävä kyllä harvemmin.
mitä muut tekee rahoillaan???anna poikien/tyttöjen tunata autoja jos tekee mieli.kauneus on katsojan silmissä.itse tykkään katella tunattuja autoja mielummin kun normaalin,harmaita ja tylsiä autoja.hyvä että on vähä vaihtelua!!!
vaan rumentaa maisemaa
Osta vaikka ooppeli pelti vanteilla.
Jollain firman pelillä mitä ei saa tuunata. Kyllä muakin vituttais.
ei vain nappaa yhtään tuollainen..auton arvokin siinä alenee
Autotko ne vaan yksistään rumentaa maisemaa? Taidat olla mopopoika?
että itse voit olla ruma ja sinun ei pitäisi liikkua yleisillä paikoilla koska se rumentaa maisemaa ...
Premiumiksi?
Kun kerran pitää niin yksilöllinen ja erikoinen olla, niin minkähän takia pitää sitten laitella juuri niitä kaikkein tylsimpiä ja harmaimpia deeäxiä?
eikä sillä ole väliä, kukaan ihminen tällä maapallolla ei ole yhtä ruma kuin tuunatut romut.
taidat vaan raukka olla kateellinen kun et osaa tehä muuta kuin haukkua toisten kädenjälkiä.lainaa joltain kaveriltas vaikka 5 ekee ja osta itsellesi niska!
antaahan ajella jokaisen semmosella mihinkä varat riittää :o)
eihän maisenvaihtoalustan tarvii kummonen olla ja auton pääasiallinen käyttötarkotus on päästä paikasta toiseen nopeemmin kun jalkapelissä.
se on sitten sitä pelkkää ylpeyttä ja suvaitsemattomuutta jos alkaa tuomitsemaan toisia.
elämässä pitää olla erilaisuutta. muuten tulee angina pectoris ja kuolee pois tylsyyteen.
kivaa kevättä kaikille ja muistakaa turtlevaksi laittaa ajoissa pintaan.
http://www.usacarclub.net/keskustelu/viewtopic.php?forum=5&topic=4071
tuossa on linkki erääseen ostos-tv: huipputuotteeseen.
suosittelen tätä. sen saa kaikkialla maailmassa
opit sinäkin vinguttamaan renkaita jopa hiekalla.
Joo olen amislainen 60-luvulta, jolloin valmistuin ensimmäiseen ammattiini. Ostin ekan auton -69, joka oli Mersun 407, kevyt kuorma-auto.
....ai niin ,se itse asia, eli amisauto? Se on aivan yleisille teille rekisteröity, mutta täysin N-ryhmän vireessä oleva Opel GSI...tulkaa kokeileen soraränneihin kuinka M3 ja sitä suuremmat Bemut jää.
on ammattikoulun käynyt, ei tee amista. Amis tarkoittaa hieman eri asiaa.
lukis tai opis...tai jopa pissis
TÄmä pitää paikkansa. Amikset ovat oikeastaan sosiaalinen ryhmä, jonka jäsenyys käy vain osittain rinnan koulutustason kanssa. Esimerkiksi kauppakorkeakoulussa opiskellessani, huomasin koulussa olevan paljon "amiksia", vaikka nämä henkilöt olivatkin lukion suorittaneet. Amikset siis erottuvat käytöksensä avulla. Tappeleminen, todella huono kielioppi, korollojen ja bemujen tuunaaminen ja tietty röökaaminen kuuluvat tähän alakulttuuriin. Joidenkin mielestä Suomi onkin oikea "amisten anarkia",
Brittein saarilla on miestyyppi, jota kutsutaan nimellä lad. Näille on ominaista huolimaton ulkoasu, röökaus, rumat puheet, kaljankittaus jne. Amis on selkeä kotimainen painos tuosta tyypistä.
Tuleepa mieleeni juttu, kun olin joitain vuosia sitten asennuttamassa autooni kännykkäsarjaa. Sama paja teki myös autohifi-asennuksia. Siellä oli parasta aikaa joku "amis" vanhalla, about 70-luvun lopun sinapin värisellä lintta-Corollalla. Autosta ei ulos kuulunut muuta kuin epämääräinen jyminä. Mittarin mukaan sisällä oli 138 dB. Autosta kömpi hetken päästä harjatukkainen, näppynaamainen nuori mies, jota puhelinasentaja nimitti "rekkarinrämistäjäksi". Osuva nimi. Jopa rekisterikilpi resonoi.