Ilmanpaine kysymys

Nehän ovat kovat kuin kivenpalat, mahtaa meteli kabinissa riittää, mutta onhan ne komian näköiset ;D

195/65x15 kirjoitti:

Nehän ovat kovat kuin kivenpalat, mahtaa meteli kabinissa riittää, mutta onhan ne komian näköiset ;D

Käyttänyt kesärenkaissa(205/55/16) 2.6-.tta samoin talvi(195/65/15) ja hyvin on pelannut,löytyyhän ne ilmanpaine suositukset esim. polttoainetankin luukun kannesta.Ja siinä kehotetaan eri painolastilla ajettaessa eri ilmanpainetta mutta moniko lähtee sen takia mittailemaan.

195/65x15 kirjoitti:

Nehän ovat kovat kuin kivenpalat, mahtaa meteli kabinissa riittää, mutta onhan ne komian näköiset ;D

ole meteliä, kun panostaa merkkirenkaaseen. Eihän millään traktorin renkailla kukaan viitsi ajella:) Tuo 225/45 alkaa olemaan monessa uudessa autossa vakiokoko.

muuten- kirjoitti:

ole meteliä, kun panostaa merkkirenkaaseen. Eihän millään traktorin renkailla kukaan viitsi ajella:) Tuo 225/45 alkaa olemaan monessa uudessa autossa vakiokoko.

Noin matalat ja leveät renkaat ovat takuulla jyristävät eli kovat ja vetelevät urissa ja kyllä moni merkkirengaskin on äänekäs ja nämä Suomen tiet ovat sen verran karheat että ääntä kuuluu tai sitten on kuulovammainen=huonokuuloinen jos ei kuule.

Varmasti kirjoitti:

Noin matalat ja leveät renkaat ovat takuulla jyristävät eli kovat ja vetelevät urissa ja kyllä moni merkkirengaskin on äänekäs ja nämä Suomen tiet ovat sen verran karheat että ääntä kuuluu tai sitten on kuulovammainen=huonokuuloinen jos ei kuule.

Oli Passatissa tollaset matalat ja leveät renkulit ja voi kettu mimmosta jajamista hiekkatielläkin kierrä joka kiven mukula ei hyvä.

muuten- kirjoitti:

ole meteliä, kun panostaa merkkirenkaaseen. Eihän millään traktorin renkailla kukaan viitsi ajella:) Tuo 225/45 alkaa olemaan monessa uudessa autossa vakiokoko.

Missä merkissä tuo on vakiokoko, kerrotko lisää.

135/80-13 kirjoitti:

Missä merkissä tuo on vakiokoko, kerrotko lisää.

Kiva tietää jotta missä merkeissä?

Olis kirjoitti:

Kiva tietää jotta missä merkeissä?

on ainakin ollut 06 mallisessa V 70:ssä, ostin selaisen käytettynä ja siinä oli sellaiset ja edellisen omistajan mukaan olivat olleet siinä uutena hankittaessakin.

195/65x15 kirjoitti:

Nehän ovat kovat kuin kivenpalat, mahtaa meteli kabinissa riittää, mutta onhan ne komian näköiset ;D

ajella A6:lla 18" kesärenkailla kun olivat ylimääräisinä tallissa. Menivät sitten aika nopeaasti myyntiin. Rengasmelu oli jotain käsittämätöntä 100km/h vauhdissa, paljon pahempi kuin nastarenkailla vastaavassa vauhdissa. Kylläpä oli taas mukava ajella kun laittoi alkuperäiskokoiset 15" nakit alle. Molemmat kesärenkaat olivat halpismerkkiä. Ja on taas kevyt ohjaus käännellä kaupungissa, toista oli 18tuumaisilla.

Varmasti kirjoitti:

Noin matalat ja leveät renkaat ovat takuulla jyristävät eli kovat ja vetelevät urissa ja kyllä moni merkkirengaskin on äänekäs ja nämä Suomen tiet ovat sen verran karheat että ääntä kuuluu tai sitten on kuulovammainen=huonokuuloinen jos ei kuule.

sitten tuota S40:sta jolla ajelen. Tottakai karhea pinta aiheuttaa meteliä oli renkaat sitten mitä kokoa tahansa. Jonkin verran etuveto vetelee, kun tehoa on 250hv. Mutta renkaat ovat todella jämäkät ja pitoa on. Madallussarja tietysti vaikuttaa ajettavuuteen, mutta tuon kokoset renkaat varmasti olisivat hyvät vakioalustallakin.

kokeilin kirjoitti:

ajella A6:lla 18" kesärenkailla kun olivat ylimääräisinä tallissa. Menivät sitten aika nopeaasti myyntiin. Rengasmelu oli jotain käsittämätöntä 100km/h vauhdissa, paljon pahempi kuin nastarenkailla vastaavassa vauhdissa. Kylläpä oli taas mukava ajella kun laittoi alkuperäiskokoiset 15" nakit alle. Molemmat kesärenkaat olivat halpismerkkiä. Ja on taas kevyt ohjaus käännellä kaupungissa, toista oli 18tuumaisilla.

Renkaat tekevät sen että sitten alkaakin alatukivarsien puslat jne. olemaan ennemmin kuin normaalisti vaihtokunnossa.

135/80-13 kirjoitti:

Missä merkissä tuo on vakiokoko, kerrotko lisää.

kutosessa ja varmasti monessa muussakin.

Leveät ja matalat kirjoitti:

Renkaat tekevät sen että sitten alkaakin alatukivarsien puslat jne. olemaan ennemmin kuin normaalisti vaihtokunnossa.

Turiset, ja rengashan on osa jousitusta, tuollaisella renkaalla ei tarvi ajaa kuin hevosenpaskan päälle niin sekin jo jyrähtää.

205-60- 16 kirjoitti:

Turiset, ja rengashan on osa jousitusta, tuollaisella renkaalla ei tarvi ajaa kuin hevosenpaskan päälle niin sekin jo jyrähtää.

Madallukset aiheuttavat monesti vetoakseli ongelmia jne. mutta jokainen saa tehdä niiko tykkää.

Alustan kirjoitti:

Madallukset aiheuttavat monesti vetoakseli ongelmia jne. mutta jokainen saa tehdä niiko tykkää.

Ostaa komiat isot aluvanteet ja sitten nuukaillaan renkaissa ja ostetaan pilipolipingpong renkaat kun ei ritä rahat kunnon kumeihin eikö ole parempi pysyä kohtuudessa?

Alustan kirjoitti:

Madallukset aiheuttavat monesti vetoakseli ongelmia jne. mutta jokainen saa tehdä niiko tykkää.

vetareita. Oma ajotyyli vaikuttaa kummasti. Jättää sen revittelyn vähiin, niin ei tarvii vetareita vaihtaa samaa tahtia kalsareiden kanssa.

Makkeeta kirjoitti:

Ostaa komiat isot aluvanteet ja sitten nuukaillaan renkaissa ja ostetaan pilipolipingpong renkaat kun ei ritä rahat kunnon kumeihin eikö ole parempi pysyä kohtuudessa?

eivät ole mielestäni isot. Nehän ovat monessa autossa vakiokokoa. Samoin kun ovat vuo 225/45 kokoiset renkaatkin. Tuon kokoisissa ajettavuus ei kärsi ja vielä näyttävätkin joltain.

se kirjoitti:

vetareita. Oma ajotyyli vaikuttaa kummasti. Jättää sen revittelyn vähiin, niin ei tarvii vetareita vaihtaa samaa tahtia kalsareiden kanssa.

Tuo on nuorempien hommia tuskin vanhempi porukka enää laittelee ja on kiinnostunut lätysköistä.