Itselläni on 106 vosimallia 98, viime aikoina siinä on ilmennyt (mm) seuraava vika. Kun ajaa pitkään tasaisella kaasulla normaalia tienopeutta ja sen jälkeen hidastaa vauhtia nostamalla kaasun, niin että kone käy jonkin aikaa pienillä kierroksilla tai jopa tyhjäkäynnillä, sitten kun taas yrittää kiihdyttää ja painaa kaasua vähän reilummin kone tuntuu tukehtuvan hetkeksi ja jos vauhtia ei ole tarpeeksi kone sammuu.
Pari kuukautta sitten käytin auton merkkihuollossa, mutta eipä ne osanneet tuohon mitään sanoa koska vikakoodia ei löytynyt.
Jos tuosta joku jotain ymmärsi niin ehdotuksia vian korjamiseksi otetaan vastaan.
Pari kuukautta sitten käytin auton merkkihuollossa, mutta eipä ne osanneet tuohon mitään sanoa koska vikakoodia ei löytynyt.
Jos tuosta joku jotain ymmärsi niin ehdotuksia vian korjamiseksi otetaan vastaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ensinnäkin tässä on monia vaihtoehtoja..
-Tulpat, bensapumppu, -suodatin..
-Kaasuläpän asentotunnistin
-Alipaine tunnistin
-Väärä polttoaine
-Jakopää rikki/jumissa
-Kaasuttimen säädöt väärin..
noita vaihtoehtoja löytyy, mutta uskoisin, että jos ei ole tulpat, väärä polttoaine, bensapumppu tai -suodatin, niin se on toi kaasuläpän asentotunnistin..
toivottavasti jeesas..
Ilmeisesti toi oli 1.4l ruiskukone?
Omassa Citikassa sama vika, johon todettiin että olisi toi edellä mainittu tunnistin... Hinta-arvio korjauksineen yli 200€. Tossa viassa ei oo muuta vikaa kuin se, että se ei aina ilmene, eli vaikee huollossa huomata.
Omassa oli just 1kk sitten ja nyt toimii, mutta välillä "uhkailee" uusiutumisella.