Rekkakuskit ovat edelleen punaunen vaate peräkamarin pullamössöryhmälle. Rekkatko ne ovat tieliikenteen ongelma meillä, nekö niitä kolareita ajavat?
Vaaditaan nopeuden 0-toleranssia, satelliittiseurantasirua joka helvatan kinneriin, lisää peltipoliiseja ja muuta haittaa. Näilläkö parannetaan tieliikennekultturia ja vähennetään liikenneonnettomuuksia ?
Kaikkea muuta kun katsoo tätä niin tyypillistä listaa ongelma ei ole tiellä vaan korvienvälissä. Kun tarpeeksi viiraa ei millään ole mitään väliä siinä ei peltipoliisit ja seurantasirut auta.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042411535711_uu.shtml
*Törmäys tapahtui valtatie 15:llä noin kilometri Leikarilta Kouvolaan päin. Kouvolan suuntaan ajanut henkilöauto ajautui vastaantulevien kaistalle, jossa se törmäsi Kouvolan suunnasta tulleeseen ajoneuvoyhdistelmään.*
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042511537133_uu.shtml
*Neljä nuorta loukkaantui henkilöauton ulosajossa lauantain ja sunnuntain välisenä yönä Heinävedellä.
Nuorten auto suistui loivassa mutkassa jäiseltä tieltä ja törmäsi puuhun.*
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042211524143_uu.shtml
*Henkilöauton kuljettaja kuoli torstaina rekkakolarissa Keski-Suomessa Keuruulla.
Onnettomuus sattui iltapäivällä Keuruun Asunnalla. Keuruun suunnasta tullut henkilöauto ajautui suoralla tiellä Jyväskylän suunnasta ajaneen rekan ajokaistalle.*
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042211526022_uu.shtml
*Jalankulkijat väistelivät varastetulla autolla kaahannutta huumekuskia. Poliisia paennut henkilöauton kuljettaja aiheutti vaaratilanteita Kempeleessä Pohjois-Pohjanmaalla keskiviikkoiltana.*
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042411534934_uu.shtml
*Nurmijärven yöllisen auton tieltä suistumisen aiheutti todennäköisesti liian suuri tilannenopeus.*
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042411535207_uu.shtml
*Pakoauto ajoi hurjaa vauhtia Sotkamon keskustan läpi vaarantaen muuta liikennettä. Takaa-ajo jatkui noin 500 metriä, kunnes auto lähti heittelehtimään ja ajautui vastaantulevien kaistalle.*
Vaaditaan nopeuden 0-toleranssia, satelliittiseurantasirua joka helvatan kinneriin, lisää peltipoliiseja ja muuta haittaa. Näilläkö parannetaan tieliikennekultturia ja vähennetään liikenneonnettomuuksia ?
Kaikkea muuta kun katsoo tätä niin tyypillistä listaa ongelma ei ole tiellä vaan korvienvälissä. Kun tarpeeksi viiraa ei millään ole mitään väliä siinä ei peltipoliisit ja seurantasirut auta.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042411535711_uu.shtml
*Törmäys tapahtui valtatie 15:llä noin kilometri Leikarilta Kouvolaan päin. Kouvolan suuntaan ajanut henkilöauto ajautui vastaantulevien kaistalle, jossa se törmäsi Kouvolan suunnasta tulleeseen ajoneuvoyhdistelmään.*
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042511537133_uu.shtml
*Neljä nuorta loukkaantui henkilöauton ulosajossa lauantain ja sunnuntain välisenä yönä Heinävedellä.
Nuorten auto suistui loivassa mutkassa jäiseltä tieltä ja törmäsi puuhun.*
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042211524143_uu.shtml
*Henkilöauton kuljettaja kuoli torstaina rekkakolarissa Keski-Suomessa Keuruulla.
Onnettomuus sattui iltapäivällä Keuruun Asunnalla. Keuruun suunnasta tullut henkilöauto ajautui suoralla tiellä Jyväskylän suunnasta ajaneen rekan ajokaistalle.*
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042211526022_uu.shtml
*Jalankulkijat väistelivät varastetulla autolla kaahannutta huumekuskia. Poliisia paennut henkilöauton kuljettaja aiheutti vaaratilanteita Kempeleessä Pohjois-Pohjanmaalla keskiviikkoiltana.*
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042411534934_uu.shtml
*Nurmijärven yöllisen auton tieltä suistumisen aiheutti todennäköisesti liian suuri tilannenopeus.*
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010042411535207_uu.shtml
*Pakoauto ajoi hurjaa vauhtia Sotkamon keskustan läpi vaarantaen muuta liikennettä. Takaa-ajo jatkui noin 500 metriä, kunnes auto lähti heittelehtimään ja ajautui vastaantulevien kaistalle.*
Vastaukset 4
Vanhimmat
valtiolle,on ainut keino vähentää rattijuoppoja ja huumekuskeja.Itsemurhan tekeviä ei pysty todellisuudessa poistamaan koskaan.
Raskas kalusto ei juuri aiheuta kolareita, mutta aiheuttaa pelkällä painollaan ne vakavat seuraukset. Siinä käy mikä tahansa turvalaite riittämättömäksi, kun kolarista lähdetään rajoitinnopeutta takaisinpäin rekan keulassa. Ihmiset tekevät virheitä eikä siihen auta kuin ajosuuntien erottelu rakenteellisesti, siis moottoritiet ja keskikaiteet. Poliitikoille asia ei kuitenkaan vaikuta olevan kovin tärkeä.
Vanha kansantauti, johon lääkitystä vaikea löytää. Asennekasvatus/valistus, toisille tepsii, toisille ei. Jos tälle ryhmälle, johon ei mikään keino tunnu purevan, koe itse heräämistä kohtaamaan ne faktat, että on itse selkeä riskitekijä liikenteessä, niin valitettavasti ruumiita tulee jatkossakin. Pitäisi aina ensin katsoa, onko omassa tekemisessä toivomisen varaa ennen kuin osoittelee sormella kanssakulkijoita. Vaan meitä on moneen junaan ja moni jää asemallekin.
Liikenteessä puolet porukasta on keskimääräistä tyhmempiä.