Mazda 6 Sports Wagon 1.8 Elegance.
Vähän kommentteja:
- Uskomatoman mukava ja vaivaton ajaa. Ei tarvitse veivata rattia koko ajan vaikka olisi vähän uriakin tiessä.
- Sivutuuliherkkyys. Tästä olinkin jo lukenut täältä foorumilta ja kyllähän se totta on. Oli oikein reipas puhuri kun mentiin pikatiellä ja kyllä rattia sai veivata aika lailla. Tosin muutkin autot näyttivät hakevan melkoisesti. Kaikkihan ne tuulta vastaan ottavat, paitsi ehkä joku Ferrari.
- Tilava. Tilaa piisaa isommallekin perheelle.
- Varusteet. Kyllä sitä vakionopeussäädintä alkaa kummasti arvostaa kun painelee satoja kilometrejä pikatietä. En luopuisi siitä enää mistään hinnasta! Vähän outo tuo lämppäri, se kun ei puhaltele lämmintä ennen kuin moottori on lähes normaali käyntilämpötilassa.
- Outo on myös takaturvavöiden toimintalogiikka; kun vedät vyön kokonaan ulos tai nojaat paljon eteenpäin kun vyö on kiinnitettynä niin vyön sisäänkelautumisen jälkeen vyö ei enää joustakkaan yhtään! On pakko irrottaa vyö ja antaa kelautua täysin sisään ennen kuin alkaa taas pelittää normaalisti. Kummaa logiikkaa..
- Moottori. Pikkasen kyllä hirvitti että riittääkö pikkuisen 1.8 koneen tehot kun ollaan pikatiellä ja perhe koira kaikki tarvittavat romppeet mukana. Olin tosi positiivisesti yllättynyt kuinka reippaasti rekkojenkin ohitukset sujuivat sen kummemmin moottoria kiusaamatta. Yllättävän pirteä moottori (120 hv) noin "pieneksi". Matalakierrosvääntöäkin on mukavasti (johtunee myös melko tiuhasta vaihteiston / perän välityksistä).
- En havainnut minkäänlaista puoltoa ohjauksessa. Toivottavasti ei tulekkaan kesärenkaiden vaihdon jälkeen.
Kaikin puolin upea auto!
Vähän kommentteja:
- Uskomatoman mukava ja vaivaton ajaa. Ei tarvitse veivata rattia koko ajan vaikka olisi vähän uriakin tiessä.
- Sivutuuliherkkyys. Tästä olinkin jo lukenut täältä foorumilta ja kyllähän se totta on. Oli oikein reipas puhuri kun mentiin pikatiellä ja kyllä rattia sai veivata aika lailla. Tosin muutkin autot näyttivät hakevan melkoisesti. Kaikkihan ne tuulta vastaan ottavat, paitsi ehkä joku Ferrari.
- Tilava. Tilaa piisaa isommallekin perheelle.
- Varusteet. Kyllä sitä vakionopeussäädintä alkaa kummasti arvostaa kun painelee satoja kilometrejä pikatietä. En luopuisi siitä enää mistään hinnasta! Vähän outo tuo lämppäri, se kun ei puhaltele lämmintä ennen kuin moottori on lähes normaali käyntilämpötilassa.
- Outo on myös takaturvavöiden toimintalogiikka; kun vedät vyön kokonaan ulos tai nojaat paljon eteenpäin kun vyö on kiinnitettynä niin vyön sisäänkelautumisen jälkeen vyö ei enää joustakkaan yhtään! On pakko irrottaa vyö ja antaa kelautua täysin sisään ennen kuin alkaa taas pelittää normaalisti. Kummaa logiikkaa..
- Moottori. Pikkasen kyllä hirvitti että riittääkö pikkuisen 1.8 koneen tehot kun ollaan pikatiellä ja perhe koira kaikki tarvittavat romppeet mukana. Olin tosi positiivisesti yllättynyt kuinka reippaasti rekkojenkin ohitukset sujuivat sen kummemmin moottoria kiusaamatta. Yllättävän pirteä moottori (120 hv) noin "pieneksi". Matalakierrosvääntöäkin on mukavasti (johtunee myös melko tiuhasta vaihteiston / perän välityksistä).
- En havainnut minkäänlaista puoltoa ohjauksessa. Toivottavasti ei tulekkaan kesärenkaiden vaihdon jälkeen.
Kaikin puolin upea auto!
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaihteet menevät päälle kuin unelma! Kun lepuutan kättäni keskikonsolin päällä, niin saan kaikki vaihteet päälle pienellä ranneliikkeellä, eikä vaadi voimaa eikä synkronointi ravistele keppiä.
...että autosi on Mazda 6? Juttusi kuulostaa liian hyvältä ollakseen totta. Ja työpaikkasi taitaa olla Mazdan myyntiorganisaatiossa vai? No joo. Onnea vaan, jos sinulle sattui hyvä yksilö.
En todellakaan ole osallisena Mazda bisnekseen, paitsi tietysti sitä kautta että ostin autoni sieltä.
Kaikilla meillä on oma mielipide ja tämä minkä annoin on minun sellainen. En jaksa uskoa, että minulle "sattui" hyvä yksilö, sen verran hyvää olen kuullut M6 :sta (ja lukenut, katso vaikka kaikkia testejä missä M6 on ollut).
Mutta jos oikein kiinnostaa hakea ongelmia ja ANTI-jälkimarkkinointia, niin osta ihmeessä Citroen ...
Ostin M6 GT:n eilen, joten ajokokemusta on vain 200 kilometrin osalta. Eipä voi moittia! Edellinen auto oli Primera ja pakko on myöntää, että kyllä M6:sta on erittäin paljon hauskempi ajaa kuin Primistä.
Ei Primerakaan huono ollut, mutta M6 istuu tiessä kuin tauti. Ohjata täytyy kyllä, ei se itsestään mene, mutta kun puhutaan tämän hintaluokan autoista niin parempaa en ole ajanut!