Ei toimi,tai toimii mutta vaan kuskin puolella ja vänkärin puolella tosi heikosti.
On vaihdettu uudet levyt,palat ja liukutapit on tarkistettu ja ne toimii hyvin,ilmattukkin on jo moneen kertaan,mut ei vaan suostu pelaamaan.
Oisko kellään mitään neuvoa/kikkaa?Iteltä alkaa nimittäin loppua.
On vaihdettu uudet levyt,palat ja liukutapit on tarkistettu ja ne toimii hyvin,ilmattukkin on jo moneen kertaan,mut ei vaan suostu pelaamaan.
Oisko kellään mitään neuvoa/kikkaa?Iteltä alkaa nimittäin loppua.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Onko 92 jo levyt takana. jos on , ihme on jos tuollaisten toimenpiteiden jälkeen ei toimi.
Joskus tuli eteen samantapainen ongelma, syy löytyi jarruputkesta, oli lytyssä, ajettu kiveen, mut ei tuo samanlaiselta vialta vaikuta.
Itsellä oli samanlainen -92 GE-koppainen 626, ja takajarrut oli ongelmana lähes koko ajan. Toimiiko käsijarru normaalisti vai jääkö kantamaan? Jos käsijarru jää kantamaan niin silloin toiminta on epämääräistä. Vetäiseppä käpis kiinni ja ja vapauta se, jääkö jarru kantamaan. Helppo todeta, nykäiset vain siitä vaijerin kiinnityskohdasta mikä on takajarrusylinterissä vetäisemällä taaksepäin, jos tuntuu liikettä ja mahd. kuuluu napsaus niin tällöin käppis jää kantamaan ja sotkee jarrun toimintaa. Itsekkin tappelin hartaasi tämän kanssa ennenkuin hoksasin missä vika on. Korjauskeinona pitää koko jarrusylinteri ja etenkin käppärin toimintamekanismi kunnostaa. Tiivistesarja menee tod. näk. vaihtoon ja ruosteen rapsutusta ja herkistelyä on ihan riittämiin tiedossa.
Toinen seikka. Onkohan autosi mahdollisesti 1,8l 16v moottorilla? Jos on niin rukoile hartaasti ettei ala kone naputtamaan, tällöin on öljypumppu menossa/mennyt rikki ja uusi on vaihdettava tilalle. Menee korjaamohommaksi ja työ alkaa operaatiolla moottori irroita, arvaappa vain onko loppulasku sitten sen mukainen.
Muuten se matukka kyllä oli hyvä peli ajaa ja ikäisekseen hyvän näköinenkin vielä, ja LB-mallina pirun tilava.
Joo pitääpä testata tuota,mutt sellainen tuli mieleen kun purkiin sitä jarrusatulaa niin
se jarrusylinterin mäntä oli suht tiukka liikkeissään,eli kuuluuko sen liikkua ihan sormivoimin?Tuosta sai vetää putkipihdeillä että
lähti irti.
ps.auto on 2,0i 16v ja naputtaa kylmänä
Kyllä sen pitäisi olla herkempi liikkeissään, ei männän liikutteluun sentään putkipihtejä pitäisi tarvita. Tietty ei se mäntä nyt mikään hervotonkaan saisi olla, mutta ihan käsivoimin pitäisi liikkua ja väljää liikettä ei saa olla. Todennäköisesti männässä on ollut hapettumaa joka sitten jumittaa liikkumista, johtuisiko sitten siitä että jarrunesteen vaihdossa on fuskattu eli ajettu vanhoilla nesteillä. Jarrunesteethän pitäisi vaihtaa 2 vuoden välein koska nesteeseen kertyy vettä joka ruostuttaa paikkoja.
Koita saada se mäntä herkisteltyä liikkuvammaksi niin pitäisi ongelman poistua.
Matussahan on hydr. venttiilivälysten säätö joten hetkellinen naputus kylmänä on normaalia, kaikki hydr. välys säädöllä naputtavat hetkisen aikaa ennenkuin öljypumppu nostaa paineet riittävän ylös. Toisissa ääni kuuluu kovempana, toisissa taasen ei, ja missään tapauksessa sitä napsetta ei pitäisi kuulua n. 5 sek pisempään sillä siinä ajassa pumppu jo on kyllä ehtinyt nostaa paineet jo tyhjäkäyntinopeudella. Tuo öljypumpun vika on huollon mukaan 1,8l koneessa tyyppivika, pumppu on kuulemma alimitoitettu.
Semmoinen juttu vielä, matussahan öljypohja tulee todella alas, eli maavaraa ei liikoja ole. Joten kun ajelee huonoilla tiellä niin ei muuten kannata kaahailla sillä öljypumpun imujalka tulee öljypohjan alimpaan kohtaan. Pohjakosketuksessa voi huonolla tuurilla rikkoa sen imujalan, vinkkinä vain ettei tule vahinkoa, sillä remppa ei todellakaan ole ilmainen.
käsittelyllä saa sitä naputusta parannettua ja suuttimia puhdistettua, kun tekee sen ajoissa, eikä vasta sitten, kun osa venttiilisuuttimista on jo tukossa. Ei ole edes kallis se Forte, vaikka osta Mazda-liikkeestä. Maksoi muistaakseni n. 20 euro pullo.
Ei siitä fortesta enää olisi apua ollut. Mökkitiellä kivi kopautti öljypohjaan melki nyrkinmentävän lommon ja totta kait se samalla rikkoi öljypumpun :). Vaikka se forte pirun hyvä ja toimiva aine onkin niin ei se pelkiltään sentään rikki mennyttä öljypumppua korjaa :D.
mielestäsi kovinkin vitsikäs. Pistä seuraavalla kerralla tuonne vitsit osastoon juttutus.