Renault Megane -98 on ruvennut oikuttelemaan; tyhjäkäynti on ok vain kylmällä koneella. Vähän lämpimämmällä saattaa liikennevaloissa ruveta aivan huutamaan kun kierrokset noussee itsestään.
On pitänyt muutaman kerran sammuttaa koko auto kun on pelottanut että se räjähtää... :) Auto on käynyt korjaamolla jo kahdesti ja kummallakin kerralla "tilanne ei ole ollut päällä" eli korjaaja ei ole osannut tehdä mitään. Ongelmahan tulee sitten aina silloin tälöin, nyt kyllä kiihtyvämmällä tahdilla. Tyhjäkäynti tuntuu elävän aivan omaa elämäänsä. Ei ole helppoa omistaa Renaulttia ja olla nainen. Onko kenelläkään ollut samanlaista ongelmaa, voisin mennä seuraavalla kerralla korjaamolle ja sanoa missä vika on.
On pitänyt muutaman kerran sammuttaa koko auto kun on pelottanut että se räjähtää... :) Auto on käynyt korjaamolla jo kahdesti ja kummallakin kerralla "tilanne ei ole ollut päällä" eli korjaaja ei ole osannut tehdä mitään. Ongelmahan tulee sitten aina silloin tälöin, nyt kyllä kiihtyvämmällä tahdilla. Tyhjäkäynti tuntuu elävän aivan omaa elämäänsä. Ei ole helppoa omistaa Renaulttia ja olla nainen. Onko kenelläkään ollut samanlaista ongelmaa, voisin mennä seuraavalla kerralla korjaamolle ja sanoa missä vika on.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuossa linkissä, joka on megane-palstalla on samankaltaista ongelmaa, josko löytyisi siitä apua.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/8625973
Ei se automerkistä ole kiinni onnistuukso korjaus vai ei, tai henkilön sukupuolesta. Jos vika ei ole päällä, niin on hieman turhaa alkaa vaihtelemaan kalliita osia summassa. Tosin jos tuo vika korjaantuu tyhjäkäyntiventtiilin puhdistuksella, niin luulisi ammattitaitoisen asentajan tarkastavan venttiilin.
Onko se tyhjäkäyntiventtiili meganessa jossain hankalassa paikassa? Mietin vain, josko osaisin jopa itse putsata? Että jos niin yksinkertaisella hoituisi niin miksi maksaa kallista korjaajaa...
vika. Mutta meillä kierrokset vaelteli 800-1500. Kävin kaikki konehuoneen sähköliittimet (jotka näkyivät ja joihin pääsi helposti käsiksi) crc:llä ja kitkuttelin liittimiä tovin. Vika toistuu 2-3 kertaa vuodessa, mutta aina toi homma auttaa.
Moro
Jos Renussa ei ole muuta vikaa kuin tyhjäkäynti, niin se pieni vika se. Helppo korjata, ja todennäköisesti halvinkin. Katso Nettiautossa maarakennusurakoitsija mallin Mersu, mallia jotain 80-lukuu. Diesel ja kyllä raksuttaa tasaseen, eikä käynti vaeltele. Myy Renu jollekin idiootille ranskanherkkuna, ja köröttele tyytyväisenä Mersun ratissa. Siinä on kuule enemmän kilometrejä jäljellä kuin uudessa Renussa. Sulle jää vielä vähän rahaakin, ja niillä voi vaikkapa tehdä matkan Tahitille. Renukuskille se unelmaa, koska kaikki menee korjauksiin. Ai niin, mulla 300D, 347 tkm ajettu, ja mallia 1988. Toimii hienosti, mukavaa kyytiä,ja jos lähtee aamulla aikaisin niin illan tulle jo tosi kaukana.
Moi
tyhjäkäyntiventtiilin likaantuminen aiheuttaa juuri tommosta kierrosten päälle jääntiä. Venttiilin voinee vaikka itse vaihtaa jos sattuu olemaan 16v bensa moottori.