BMW:n muotoilu on mennyt kummaan suuntaan. Uudet 700- ja 500- sarjat ovat rumia ja nyt tuo 1-sarjalainen. Muistuttaa Corollaa tai Mazda 3:a ! Odotan kauhulla uutta 300:aa.
BMW:n muotoilu
pilalla
211911
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
700 on myös minun mielestä aika kamala, mutta kasvojenkohotus varmaan tulee auttamaan. 5-sarja on liikenteessä erittäin arvokkaan näköinen, ja kiinnittää huomion, kaunis, mutta ei toki täydellinen. 1-sarja on parasta muotoilupuolelta mitä on bemarilta tullut vuosiin.
http://www.theonly1.co.uk/1/flash_multimedia/content/wallpapers/DesktopImage1_800x600.jpg
http://www.theonly1.co.uk/1/flash_multimedia/content/wallpapers/DesktopImage2_800x600.jpg
http://www.uploadit.org/ascariss/1er_10.jpg
Ja kakkossarja on varmasti myös mahtava:
http://members.roadfly.org/mr_mike/17560M22_2.jpg
Uskon, että vuosien varrella uutta muotoilua opitaan arvostamaan enemmän, varsinkin kasvojenkohotusten jälkeen.
Kyllä tuleva 3-sarja ainakin kuvien perusteella näyttä tosi kivalta,kuvissa 3 perä oli täsmälleen samannäköinen kuin uudessa 5-sarjassa...
5- ja 7-sarjat on pilattu niin sisältä kuin ulkoakin. 1-sarja tuntuu jatkavan samaa linjaa... Ihme mulkosilmän näköinen noissa kuvissa.
Omaa sydäntä lähellä olevan 5-sarjan turmeleminen tuolla tavalla pistää kyllä kiukuksi !!! 4:n BMWn jälkeen taitaa kyllä merkki vaihtua jompaan kumpaan toiseen saksalaiseen...
E34 ja E39 julkistamisen yhteydessä ei tällaista arvostelua ollut, joten kyllä joku on mennyt metsään, sitä on kai turha kieltää ? Paheksuntahan on kaikenlisäksi maailmanlaajuista... Vuonna -88 ei netti ollut niin yleinen, mutta kyllä silloin kehuttiin E34 muotoja, saatikka vuonna -96 kun E39 julkistettiin.
Ainahan on tietenkin niitä kenen mielestä uusi ja kallis malli on = hieno, riippumatta siitä millainen petolinnun perse on kyseessä.
No minun mielestäni nuo mainitsemani autot ovat erittäin hienoja, maksoi mitä maksoi ja oli merkki mikä tahansa. Ihmiset pitää eri asioista, aika oppia hyväksymään se.
Itse muistan hyvin bemarimiesten itkun(joka jatkuu monien osalta vieläkin) kun e34 tuli, joten silloin oli meteliä kyllä, pieni meteli nousi myös amerikkalaistuneesta(näin väitettiin) e39:stä. Ainahan meteliä nousee, nyt bemari pisti muotoilukielen uusiksi(kuten oli aikakin) niin tottakai siitä syntyy pieni sota.
Ainkakin E39 sai paheksuntaa. Edelleenkin se on minusta ruma. Siksi päädyin 330d touringiin 530d:n sijasta. Uusi on minun mielestä taas onnistuneempi. Etenkin touring malli näyttää hyvältä. ykkönenkin on minusta varsin onnistunut. On jo puhuttu vaimon A-mersun vaihtamisesta sellaiseen.
Eli makuasioita nämä taitavat olla.
autot on mun mielestä ainakin liian möhkälemäisiä. Ja pienemmät mallit näyttää kapeilta ja korkeilta esim. uus volvo S40 tosi ruma! E39 on vähän mitään sanomattoman näköinen paitsi facelift on hieno nokasta mutta takavalot tylsät. Tällä hetkellä myytävä E46 on mielstä erittäin hieno. Harmi että se korvataan ihan just...
Moi
Upeita ovat. ennenkaikkea 7- ja 5-sarja.
Nyt alkaa e65 seiskankin samaan käytettynä jo alle 90 niin voi alkaa harkitsemaan.
Kerta kaikkiaan hienoja.
--
Bemarin muotoilun tärvääminenhän oli enimmäkseen tämän päämuotoilijan, Chris Banglen syytä. Äijä on nyt kuulemma siirretty johtotehtäviin (eli suomeksi: pois varsinaisista muotoiluhommista).
Pitää toivoa että korjausliike tuli ajoissa ja bemu löytäisi taas jyvän tässäkin suhteessa. Muuten tässä joutuu hankkimaan vahvoja aurinkolaseja ja silmätippoja kun silmät muuten ärsyyntyy niitä kamaluuksia katsellessa. Joka perhanan malli nykyisestä 7 -sarjasta lähtien on ollut karmean näköinen (viissatanen kyllä ei ole ihan niin paha kuin esim 7 ja se uusi ykkössarja).
Mikähän neronleimaus se alkujaankin oli palkata ameriikanihme muotoilemaan bemareita? Meinaan kun nykyiset jenkkiautot pakkaavat järkiään olemaan jollain lailla kummallisesti muotoiltuja.
No, Jenkki palkattiin siitä syuystä että 7-sarjan päämarkkina-alue on juuri siellä!
Ei paljoa merkitystä mitä poromiehet täällä miettivät.
Mutta Bemarihan oli ennen Banglen palkkaamista menestynyt jenkeissä oikein hyvin vaikka ei näyttänytkään amerikkalaiselta. Ihan voisi näin poromiehenä luulla että se menestyi (mm.) juuri sen takia että se näytti Eurooppalaiselta.
Amerikkalaisilla itsellään on tähän sattuva mietelause: "If it isn´t broken, don´t fix it".
1992 vuonna Bangle palkattiin bemarille sille pallille millä hän istui tähän vuoteen asti, ja siitä asti hänen vaikutuksensa on näkynyt. Bemarin johtokunta halusi uudistaa muotoilun, ja sitä te olette nyt todistamassa. Yhden miehen syyttäminen on naiivia tai tietämättömyyttä.
Miksi sä yrität puolustella Bemarin nykytyyliä? Se ei siitä miksikään muutu vaikka kuinka kehuisit. Näkeehän sen nyt tollompikin missä mennään. Rauhoitu.
Mitäköhän puolustelua tuossa oli? Miten puolustella jotakin mikä on täysin mielipideasia? Kerroin vain miten asia on.
BMW hakee nyt uutta tyyliä ja etsii "rajoja". Harvoin linjan muuttaminen onnistuu hyvin kertaheitolla, kuten 02-sarjan vaihtuessa aikoinaan 3-sarjaksi. Jenkkityylistä "teko"- muotoilua nää 5 ja 7 minustakin ovat. Saksassa vissiin herättävät vieläkin kiivasta keskustelua. Mutta onhan muillakin merkeillä ollut vähemmän onnistuneet kautensa kuten Volvon 200 - 700 mallit ja Mersut 80-90 luvuilla.
Omaani odotellessa uusi 5-sarja on kertakaikkiaan HIENO ja moderni auto, myös ulkonäöltään ja sisältä. Esim. uusi M-B:n E-sarja, kuten useimmat muutkin, tuntuvat sen jälkeen tylsiltä ja kohta jopa vanhanaikaisilta. Esim. i-drive systeemi tulee ensi vuonna uuteen S-Mersuunkin.Ultimate driving machine!
Eı sııta paase mıhınkaan etta ruma se on. Eılen naın taalla Turkın maalla uuden 530i:n ja rumalta se nayttı taallakın. Itse tılasın juurı neljannen Bemun jalkeen uuden Audı A6:n. E39 on vıımeınen kunnon bemarı.
Minä valitsin edelleen BMW:n (530d).
Auto on kertakaikkiaan upea!
ainakaan 530i ole ruma! Meidän pirssi näyttää sairaan hyvältä!
Makuasioitahan nämä kieltämättä ovat...
Tuntuu vähän siltä, että ne ketkä pitivät e34 ja e39 malleista eivät pidä lainkaan uusista 5- ja 7-sarjasta, ja päinvastoin ??? Saattaa olla, että BMW saa uusia asiakkaita, mutta vanhoja siirtyy Mersun ja Audin asiakkaiksi. Myyntiluvut ne loppujen lopuksi ratkaisevat oliko BMW:n suunta oikea.
Itse olen kuitenkin edelleen vahvasti sitä mieltä, että metsään meni ja pahasti !!!
Moi !
Pidin aikoinaan E34:a, kun e39 tuli niin se näytti lähinnä sämpylältä. sitten kolme vuotta meni ja e39 alkoi näyttää kelpo peliltä. Nyt on taas vaihto edessä ja vanha tarina toistuu, ensimmäiset vaikutelmat vuosi sitten uudesta vitosesta olivat aika ristiriitaiset mutta nyt auto näyttää kerta kaikkiaan upealta.
Mersu on yksi vaihtoehto, niinkuin on aina ollut. Väyrynen oli todella "ruma" noin aluksi, mutta siihenkin tottui ja nykyinen E on varsin kaunis auto. Koeajo ei antanut mitään fiboja joten luulen pysyväni Bemarissa.
Audilta tulee uusi A6 joka on etuvetoa lukuunottamatta mainio peli. Se pitää nähdä luonnossa ennen päätöksen tekoa.
BMW on se keskihintainen noista kolmesta, jos sillä nyt tuossa enään kummoista merkitystä on. Ennakkoasenne on kuitenkin niin monen bemarivuoden jälkeen aika vakaa. Pettymyksiä ei ole ollut joten miksi vaihtaa merkkiä?
Niin, jos rahaa olisi 50% lisää niin uudenkarhea 745 olisi ehdoton valinta.
--
Minusta esim. uusin 5-sarja on upea, luonnosta todella ison jykevän ja edustavan näköinen, eikä uusin farkkukaan ole yhtään rumempi! Itse ajelen nyt Mersulla, vaan en tykkää taas itse uusimpien Mersumallien "pienenemisestä" eli niiden muodot ovat jo liian suippenevia, autot matalia ja sisätiloiltaan ahtaampia kuin aiemmat, esim. uusin E-sarja.
Ainoa mitä hiukan kritisoin on 5- ja 7-sarjojen kojelaudan muúto, etenkin ratin keskiö ja kojelaudan keskiosan ruma monitoiminäytön ruutu; kuin 60-luvulta...