Millaisia kokemuksia pienistä Bayliner-veneistä (tai muista jenkkiveneistä)? Itsellä on kiikarissa 90-luvun 1700-sarjan mallit, mutta vähän askarruttaa rungon lujuus sekä ominaisuudet aallokossa? Lisäksi voitte kirjoittaa mielipiteitä muistakin ominaisuuksista.
Pienet Baylinerit
xzxzxxzxzxzxzxzxzxzx
10
553
Vastaukset
- homekorva-
mutta bow rider avoveneissä märäntyneet lattiat ( vanerilevyt lattioissa vettyneet uretaanit siellä pilssissä ).
- Uffari
Mulla on, hankin juuri ja on hyvä.
Menee aaltoon kuin veitsi voihin, kaartaa tosi siististi, kulkee lujaa ja interiööri on viimeistelty ja siisti.
Vene tyypin viaksi voi lukea sen ettei se oikein sovellu huolettomaan suomalaiseen Busteri ajatteluun vaan vaatii huolenpitoa ja on tarkoitettu niihin aurinkoisin päiviin ja se lohen on syytä olla lautasella eikä missään vieheessä, toisaalta vesiurheiluun omiaan. Se on sellainen nättien ihmisten veneluokka.
Etsintään:
Varmistu ettei vene ole talvehtinut saman palmun alla josta sitä startataan.
Kone ja vetolaite kunnossa, lohkosyöpymiä ollut eteenkin meripuolen veneissä tolla iällä.
Runkorakenne, kannen liitos. Kannattaa tähdätä vähän kauempaa.
Verhoilu
Normaalit vene tarkistukset.
On syytä muistaa että se on jo 20V
Jossain oli että joka viides olisi se etsimäsi.(Kannattaa etsiä.)- 523152315
Bayliner veneiliät rämistelevät kaukana laatuveneiden peräaallossa.
- Bayliner_1952
523152315 kirjoitti:
Bayliner veneiliät rämistelevät kaukana laatuveneiden peräaallossa.
se vain katselet rannalta, kun Bayliner-veneilijät ajelee ulapalla. Pers'aukisena, luottotiedottomana ja varattomaksi julistettuna et voi minkäänlaista paattia itsellesi hankkia. Kun sinulla reppanalla ei ole niitä EUROJA !!! LOL !!!!!!!!
Bayliner_1952 kirjoitti:
se vain katselet rannalta, kun Bayliner-veneilijät ajelee ulapalla. Pers'aukisena, luottotiedottomana ja varattomaksi julistettuna et voi minkäänlaista paattia itsellesi hankkia. Kun sinulla reppanalla ei ole niitä EUROJA !!! LOL !!!!!!!!
Niin tuon ikäisessä Beikussa on suurimmat laadusta johtuvat ongelmat jo korjattu entisten omistajien toimesta (ja kyllä, niiden laatu uutena oli erittäin heikko). Ajo-ominaisuuksissa ei toisaalta ole koskaan ollut mitään vikaa, sama koskee melkein kaikkia Jenkkiveneitä.
523152315 kirjoitti:
Bayliner veneiliät rämistelevät kaukana laatuveneiden peräaallossa.
montako olet omistanut ja monellako veneillyt ?
- voi olla
Laatu vaihtelee.
jose tai ray on lähtenyt kahville tai syömään ja laminointi on jääny vtulleen...
- ne on kuin mosset siellä neuvostoliitossa. laatu vaihtelee. - pvomfpvmefv
Monet jenkkiveneet, etenkin Bayliner, edustaa anerikkalaista ajattelua jossa ostetaan aina uutta ja ajetaan muutaman kauden ja vaihdetaan. Ei pikkubeikkuja käytetä kuin muutaman vuoden jenkeissä ennen romuttamista. Tämä kaikki näkyy yksityiskohdissa. Vanerit joka puolella ovat 10v kuluessa vettyneet ja mädät ja moottori on suolan syövyttämä. Tuonkokoisella ei tee mitään merellä mutta järvällä jossa ei ole pitkä matka meloa*/uida rantaan voi toki ostaa jos todella halvalla saa. Itse en uskaltaisi ottaa ketään tollaisen kyytiin jo turvallisuussyistä, puhumattakaan kehtaamisesta.
- muutamankunnostanut
Näinhän se joo menee, siellä rapakon takana on joka merkille rakennettu oma romutuslinjasto jotta on mahdollista romuttaa vuosittain kaikki ne sadat tuhannet jo muutaman vuoden palvelleet yksilöt! Myönnän kyllä, että laatu on ollut vaihtelevaa etenkin tuolloin 80 ja 90-luvun taitteessa, kun beikkujakin valmistettiin useassa eri tehtaassa, mutta niin se laatu on vaihdellut niihin aikoihin missä tahansa muualla valmistetuissa laitteissakin.. Suurin syy todella heikossa kunnossa oleviin yksilöihin ei suinkaan ole materiaalien tai työn laatu vaan puutteellinen huolto ja kunnossapito. Tuntuu välillä, että sinunkaltaisille ihmiselle ei ole selvää, että venettä täytyy huoltaa säännöllisin väliajoin jotta se pysyy kunnossa. Sitten kun sen oman ylihintaisen busterin kone leikkaa kiinni kun sille ei oo tehty 10 vuoteen mitään niin vika on veneessä eikä käyttäjässä ja vene myydään rikkinäisenä pois ja jätetään veneilyharrastus siihen. Mikä tahansa sisämoottori syöpyy suolasta aikojen saatossa jos järjestelmässä ei ole lämmönvaihdinta.. Ja noissa vähän isommissa laitoksissa joista löytyy jo kabiini niin sanottakoon, että kaikki kosteusvauriot ovat itseaiheutettuja. Ei se vesi sinne lattialle sada gelcoatin ja lasikuituhartsin läpi..
- 1950xx
muutamankunnostanut kirjoitti:
Näinhän se joo menee, siellä rapakon takana on joka merkille rakennettu oma romutuslinjasto jotta on mahdollista romuttaa vuosittain kaikki ne sadat tuhannet jo muutaman vuoden palvelleet yksilöt! Myönnän kyllä, että laatu on ollut vaihtelevaa etenkin tuolloin 80 ja 90-luvun taitteessa, kun beikkujakin valmistettiin useassa eri tehtaassa, mutta niin se laatu on vaihdellut niihin aikoihin missä tahansa muualla valmistetuissa laitteissakin.. Suurin syy todella heikossa kunnossa oleviin yksilöihin ei suinkaan ole materiaalien tai työn laatu vaan puutteellinen huolto ja kunnossapito. Tuntuu välillä, että sinunkaltaisille ihmiselle ei ole selvää, että venettä täytyy huoltaa säännöllisin väliajoin jotta se pysyy kunnossa. Sitten kun sen oman ylihintaisen busterin kone leikkaa kiinni kun sille ei oo tehty 10 vuoteen mitään niin vika on veneessä eikä käyttäjässä ja vene myydään rikkinäisenä pois ja jätetään veneilyharrastus siihen. Mikä tahansa sisämoottori syöpyy suolasta aikojen saatossa jos järjestelmässä ei ole lämmönvaihdinta.. Ja noissa vähän isommissa laitoksissa joista löytyy jo kabiini niin sanottakoon, että kaikki kosteusvauriot ovat itseaiheutettuja. Ei se vesi sinne lattialle sada gelcoatin ja lasikuituhartsin läpi..
Juurikin näin.
Toisaalta mihin verrataan, suomiveneet taitaa aika pitkästi löytyä samasta paalista.
Taitaa tässä olla sama suomi vene kupla kun on autoilun puolellakin:
"Eine ulkomaan tekniset ihmeet lopultakaan mitään kestäneet, tuhon se nyykähti. Mikä se sellainen huolto on?
Samoin sitä on hoidettu kun naapurin Busteriakin.
Olisittepa nähneet missä kunnossa se lattiakin oli kun meidän Hannu sai sen hauen sinne?
Kokolattia matto mitä niillä kutaleilla on oikein ollut mielessä!"
Kyllä Buster on suomalaiselle paras, suorastaan hyvä! Siitä se on hyvä viedä pahnoille oksentamaan loput itsestään ja onhan sillä siellä aina se Buster kaveri.
A.P Laine
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia.",94043Toiko Helen laivalastillisen vieraslajeja Suomeen?
Loviisan satamaan tuotiin laivalastillinen pähkinänkuoria Norsunluurannikolta Loviisan satamaan kiinnittyi vapun al1423577Elikkä Riikka Purra ei kannusta Suomea edes euroviisuissa
Sellaista on persujen "isänmaallisuus", oma kansa viimeiseksi ja ulkomaalaiset ensimmäisiksi. https://www.iltalehti.fi/922243Koulujen kesälomien siirto
Koulujen kesälomaa voitaisiin siirtää viikon verran. Se voisi olla hyvä kompromissi. Pääsiäsiseen voitaisiin lisätä muut1421883- 1321866
Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee371789Victoria-tytär, 16, vertaa Martina Aitolehteä ja Esko Eerikäistä: "Iskä on enemmän..."
Martina Aitolehti ja Esko Eerikäinen ovat ex-pari ja heillä on yksi yhteinen tytär, Victoria. Eerikäinen oli Huomenta Su1141472- 1381415
"UKRAINA HYÖKKÄÄ LATVIAN ÖLJYVARASTOON JA JUNAAN"!!!
"MATKUSTAJAJUNA SAI UKRAINALAISLENNOKEISTA VAKAVIA VAURIOITA"!!!551216Nainen, mistä johtuu että joskus et vain ymmärrä?
Älä sitä, älä tätä. Ei niitä varoituksia turhaan sanota. Älä laita sormeasi sirkkeliin. Älä hengaile sen murhaaja poruka1641155