Kertokaa mulle Citroën Xsara 2.0i 16 V VTS -mallista jotain?? miten toimii, millainen on ajaa? onko vikoja? mitä? kokemuksia.
Kertokaa tietoja Xsara 2.0i VTS..
OstamassaOlisin
15341
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Hyvin toimii,nopea,ei vikoja..
Se nopeus kyllä riippuu siitä hinausautosta ja sen kuskista: kuinka kovaa kyytiä sitikka saa lavalla
Nopeampi kuin 325 e36 bmw tai audi 1.8 turbo : )
VTS kertoohan sen nimikin, vikaherkkä, tussu, sitikankyhäelmä.
Eiköhän kysyjä ole jo tehnyt päätöksensä ilman teitä. Kysymys on esitetty 6.5.2010.
Osti sen sitikan ja menetti hermonsa lukuisiin sitikan vikoihin, ei uskonut varoituksia..ja ollut sen jälkeen niuvassa, vielä niin huonossa kunnossa ettei pysty itse kommentoimaan, on täällä muitakin psa tuotteiden ex omistajia...
Mulla on vts xsara kaikki toimii viimeksi meni puhtaasti läpi katsastuksesta.Hyvä ajettava ja riittävän nopea.Itselläni mitattu 202hv lastu nokat putkisto..
Citroen on mm-rallin kiistaton ykkönen myös rallicrossin tuore em-mestari.
CITROEN ON PARAS kyllä audikuskeja ketuttaa...hah
"Citroen on mm-rallin kiistaton ykkönen myös rallicrossin tuore em-mestari.
CITROEN ON PARAS kyllä audikuskeja ketuttaa...hah " audikuskeja naurattaa...sitten kun siviilisikkaan saa saman huollon kuin rallipuolella: 100km välein huolletaan ja vaihdetaan osat uusiksi ja huoltoauto mekaanikkojen kans seuraa perässä helikopterin varmistamana että siviili sitikkakin toimii 10km kauppareissun ajan...het ostan sitikan em takuulla, ja paska puhetta tuo 202hv noilla virityksillä, vain tampiot ostaa sitikoita ja uskovat noita tehoja em virityksillä...no eihän kaikki tajua autojen päälle.jos tajuais ei ranskalaisia autoja kukaan ostaisi...
Audi ei voi osallistua mm-ralliin koska ei kestä sitä 100km huoltoon asti....
Le Mans 24h kestävyys ajo...ei siellä psa tuotteita ole näkynyt sen jälkeen kun kaikki pösöt paloi...kuten ranskikset siviilissäkin..!!, mutta ralliissa sitikka kestää sen 100km kuten siviilipuolellakin: sitten vaihdetaan osia ja viimasuojia!!!!
2.0 xsara vts vakioteho 167 hp. Ei vaikea virittää yli 200 hevosvoimaiseksi. Pitäisihän sinun se tietää, kun tajuat autojen päälle ja on autoliikekokemusta 30-vuotta pro...
http://www.youtube.com/watch?v=vsEaeg9XrHo
Hurja teho ja hurja kiihtyvyys. Siinä olisi 30-vuotta pro -provoilija Tojonsa kanssa ihmeissään, kun yrittäisi pysyä perässä.
http://www.youtube.com/watch?v=Ci1PshhhAy0
jaloissahan nuo rapeat öljyä valuttavat sitikat pyörivät...saa niitä virittää.., kestäisivät edes sen 50tkm edes tehdasvirityksillä....ilman jatkuvaa remonttia...no ei tuossa vts sonnassa enään XU kolisija moottoria? vai vielä huonompi EW taitanee kuiten olla tuo jakoketjuja hajoittava thp?, vai muovista kasattu VTI, kaikkihan nuo on "hyviä" moottoreita korjaamoiden kannalta asiaa ajateltuna
Autoalan "ammattilainen" tietää....buahhahaahhaaa