Näin se käytännössä
käytännössä
17256
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tää onkin sitikka sivusto, eikä pösö.
Puskuri ohjelmassa hakivat hyvää käytettyä ja kehuivat Xsaraa ruoste vapaaksi ja muutenkin hyväksi vaihtoehdoksi.
Samoin sanoi katsastusmies minulle kun kävin leiman hakemassa Xsaraan.
samalta linjalta. PSA:n kuuluisaa "laatua".
laatu on hyvää.
Tyytyväiset omistajat ja tyytymättömät sivulliset.(esim. sinä)
Vikoja todella harvoin. (kts. tilasto)
Hieman toistakymmentä vuotta sitten suhtauduin aika varauksellisesti ranskalaisiin. Vanhoilla ajavana ja ruosteen raiskaamalle autolle allergisena uskalsin silloin ostaa 405:n kun tiesin, että se ei ruostu, onneksi uskalsin. Seuraavaksi ostin 306:n, joka on perheessä edelleen. Ja nyt omassa käytössä Xsara. Kaikki olleet erinomaisia autoja. Ei ylimääräisiä vikoja ja hyviä ajettavia. Eikä ole tarvinnut ruostetta pelätä kuten monissa muissa samanikäisissä.
Sitä vain olen ihmetellyt, miksei ne paljon mainostetut viat ole antaneet kuulua itsestään, onko minua petetty;)
virallisia tilastoja niin tulet huomaamaan miten viallinen mainen ranskalaisilla autoilla on. Arvot tippuu ja köyhät ostaa. Käytetyt ranskikset ovat köyhien autoja.
hyvä vaan, että arvot tippuu. Saa tämmönen köyhäkin kohtuurahalla hyvän auton, ei tarvi maksaa ylihintaa huonommasta.
Ne "viralliset tilastot" ei kiinnosta. Omat kokemukset kiinnostaa ja ne ovat hyvin myönteiset.
ihmisiä höynäytetty, vai virallisia tilastoja ? Kuka julkaisee virallisia tilastoja ei niitä ole olemassakaan. Kukin taho tekee niitä sponsoroitten avustuksella. Tältä sektorilta löytyisi varmaan oikein lankkukasoja. Ei uskomista vaaleihin kun niitä tuetaan rahalla ja sama on kaikenmaailman autotesteissä ja tilastoissa, se on oikeaa villiälänttä. Tiedän asian hyvin kun olen osallisena ollut vuosia aikoinaan ja vain villimmäksi on kuulemma meno yltynyt. Mikäs lehti ei tulisi toimeen ilman jonkinlaisia autotestejä tai arvosteluita. Köyhä kansa sitten ostelee näitä bestsellereitä ja siten osaltaan osallistuu tähän sponsorointiin. Tässä yksinkertaisia oikein kyykytetään, enemmistöllä on aivot narikassa.
Totean vain, että rahalla on taivallinen voima ja harvalla on varaa ajaa mukavalla ja hyvällä autolla. Paras on ajaa sellaisella mitä on eniten, nykyisin se on Tojota, joskus se oli Lada ja eri maissa on sitten aivan muita merkkejä. Näinollen on aivan selvää ettei ole saatu asiaan mitään selvää mikä olisi paras auto ja jos joku merkki jotenkin huomataan jotenkin mielenkiintoiseksi niin sinne joukolla hyökätään. Näinhän on juuri asianlaita täällä Citroen palstalla.
Kiinalaiset nousemassa autonvalmistajina kärkeen, odotetaan vain millä suomalaiset ajavat ?
Kuule maksa sinä tojotero vaan siitä vanhasta avensiksen romusta ihtes kipeeks.Minä ajan uudehkolla citroenilla mukavasti ja ostohintakin monta tonnia halvempi verrattuna tojotaa.Hullut maksaa niistä tojoromuista kauheeta ylihintaa,ja mitä saavat vastineeks rahalleen? Kivireen ilman varusteita,onnea!Mut ei se haittaa,onhan se tojota,hah hah haa:-)
kunnon potti jo valmiiksi tuleviin korjaamolaskuihin. Niitä riittää kyllä tuntien sitikan ryvettyneen maineen.
sitikkavänin vuodatus. Peitetään simmut sitikan ilmiselviltä ongelmilta jotka liittyy varsinkin ainaisiin ärsyttäviin sähkövikoihin ja muihin ongelmiin. Ei oteta lusikkaa kauniiseen käteen vaan yritetään peitellä asioita.
paikkaansa. Kuinka monta vikaa luulet esim. vuoden aikana esiintyvän?
Perustele väitteesi, kiitos!
Toyotan omistaja vaan itsellesi varaa lääkärilaskuihin, selkäleikkauksiin ja kiropraktikolle. Vaivoja tulee kyllä vanhempana riittäämään tuntien toyotan ajomukavuuden...
kyllä uudehkolla sitikalla viikon pärjää: seuraava viikko korjaamolla että näin: laihtuu ja pysyy kondiksessa kun pyörällä ajelee joka toinen viikko: en mää sitikkaa vaihtas: korjaamollakin olivat sitä mieltä että hommia riittää: joskus laittavat siihen kuntoon että pari viikkoa pelaa jos ei yli 200km aja: näin väittivät
tarvinnut kun on oikeasti hyvä istuin. Sitävastoin ranskisten liian pehmeät sohvat ne vasta selän paskaksi pistävätkin. Eräs tuttu taksikuskikin sanoi että ei ota ranskista siksi koska ne ei kestä ja niiden istuimet eivät anna tukea tarpeeksi selälle kun ovat sellaisia pehmeitä sohvia.
kuin oikeissa luotettavissa toimintavarmoissa laatuautoissa.
Mulle taas yksi hesan taksikuski tuumaili matkalla hesasta keski-suomeen et voi näitäMesen penkkejä, mikä helpotus kun työn jälkeen ajaa kotio Lagunalla.
Tosin sanottiin -80 luvulla, et yksikin Sitikka kylillä pitää korjaamon pystyssä.
mesejä myytiin takseiksi viime vuonna Suomessa yli 900 kpl:tta kun sitikoita vain 104 kpl:tta. Huvikseenko ne huonoilla ajelee? Käyhän lukemassa taksit palstaa niin tiedät.