Mitä mieltä 97 vm SLK -200 tai 230 automaattivaihteista ? Autolla ajettu 170 tkm.
Miten tuommoisen vaihteiston kunnon tarkistaa?? Onko jotakin vinkkejä maallikolle ?
Miten tuommoisen vaihteiston kunnon tarkistaa?? Onko jotakin vinkkejä maallikolle ?
SLK-Tomaatti
Hankinnassa ?
7837
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siinä on tronikin laatikko johon öljyt pitäisi vaihtaa 60tuh km välein. Sen nyt ainakin katsot huoltokirjasta. Muutenkin täytyy olla kattava huoltohistoria. Monet lintsaa huolloista koska maksavat muka liikaa. Kävin eilen vaihdattamassa vaihteistoöljyt hintaan 180e. Mulla on samansuuntainen loota kun sun katsomassa. Siellä korjaamopäällikkö sanoi ton öljynvaihtovälin. Täällä foorumeilla liikkuu kaikennäköistä tietoa siitä hommasta. Vaihteisto kuntoa ei voi muuten tarkastaa muuta kun ajamalla ja kuuntelemalla vaihteleeko se nätisti. Muutenhan auto on nätti ja jos ei näy paljon ruostetta niin ei muuta kun osta pois. MUISTA VIELÄ SE HUOLTOHISTORIA!!!
Alunperin laatikko on tarkoitettu täysin huoltovapaaksi -> ei öljynvaihtoa eikä kotikonstein mahdollisuutta edes tarkistaa öljyn määrää (ei öljytikkua!).
Myöhemmin tehdas on pyörtänyt kantaansa ja suosittelee vaihtoa, olikohan se 160tkm välein?
KANNATTAA EHDOTTOMASTI VAIHTAA ÖLJYT AIKA AJOIN, ehkä jopa 60t välein.
Itsellä samanlainen vaihteisto. Muuten toimii kuin unelma, mutta vajaalämpöisellä koneella vaihtaa turhan isoilla kierroksilla, koska siten kuulemma katalysaattori lämpiää nopeammin. Pidemmän päälle huudattaminen alkaa v******tumaan. Seuraavaksi manuaali!
Manuaali aina parempi ja myös kalliimpi käytettynä.Suomen kylmyydessä automaatit ei vaan kylmänä toimi hyvin jos muutenkaan OSTA MANUAALI JOS SULLA ON KÄDET KUNNOSSA JA VASEN JALKA OK ; )
ps.kiihtyvyys parempi ja vie vähemmän bensaa parempi jälleenmyyntiarvo.
230 automaatille luvataan 0-100 km/h 0,1 s nopeampi aika kun manuaalille. Tehtaan alkuperäisessä huolto-ohjelmassa on öljyjen vaihto 60 000 km ja sen jälkeen ei vaihtoa. Suomessa kyllä kannattaa vaihtaa, senkin jälkeen.
automaatti on vanhuksille ja vammautuneille.Sporttiautossa on aina manuaali.
Et sattunut tietämään että Tronicin automaattilootassa on myös pykälät 1-5 jotka voi käsin laittaa jos haluaa hurjastella. Menevät päälle ilman kytkintä.