Taitaa olla aika laittaa 300 TD eläkkeelle, sillä niin pahasti pääsi 1.2 TSI Vaggine eilispäivänä moottoritielle rampista tultaessa kyykyttämään! Poljin mersua niin paljon kuin pystyin, mutta ihan olin tien tukkeena. Jo on aikoihin eletty, ei riitä enää kolmesatanen näissä kekkereissä. Savutus on kova, mutta kun ei irtoa niin ei sitten millään.
Kyykytettiin pahasti
Masentunut M-B
161408
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ostat uuden cdi-koneisen Mesen, et tartte edes 320 Cdi:ä ( 230 hp/560 nm), mikä vastaa tuota sinun 300 TD;tä, esim.250 Cdi (204hp/500nm) riittää, jolloin 1,2 tsi-vaggine jää kuin tikku paskaan.
300 TD on jo mennyttä maailmaa, vuosikymmenien takaista tekniikkaa.
Mulla on MB E320cdi ja moni Bemaripoju on huomannut valoista lähtiessä katselleensa mustaa savua joka lähtee kun turbo aukee.
tuollainen vanha 320 cdi väyrynen uinu 535 diesel bemarin rinnalla hyvin pahasti.on se pojat menoa,kun tästä polkaisee.
tulee mersumiehillä tuskainen ilme naamalle,kun palautuu maanpinnalle.
päivittää sitä 300td:tä,aihio on hyvä eikä tarvi olla mitää 13mm:n elementtejä niinku tässä videossa,ei kestä bemarin koneet tälläisiä virikertoimia
http://www.youtube.com/watch?v=DUppvE8zSdM&feature=fvsr
om 606 voimaa saa ulos,mutta jos verrataan nykypäivän diiseleitä,niin kyllä bemarin 535 d on melkoinen tehopaketti voimaa ja tyyliä.ohjelmoimalla tehoa helposti 400 hv.
mielestäni ratalaitteet ovat asia erikseen ja nuo ovat lähinnä kesäisiä harrasteautoja.
jos taas haluat ajaa tyylikkäästi etelärannikolta lappiin,nauttien voimasta ja nykypäiväisistä mukavuuksista,lähtee ennemmin matkaan e 400 cdi:llä tai 535 d:llä.kuin jollain 124 mallin virivirillä,jonka luotettavuudesta ei ole mitään takeita.
http://www.youtube.com/watch?v=yEIgdjbFq50
siinä sitten isojen poikien lelut viivalla.tuohon ei kannata sotkea mitään pappa 320 cditä,joka pöllyttää jonkin pienikoneisen bemarin.
ovat viripajan jäljiltä Suomessa hintaluokassa n.200000e(uusina) eivätkä silti pärjää tälle paitsi ehkä mukavuudessa,eikä nyt puhuta mistään rata-autosta/kesä harrasteautosta
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/190/1669586
urpo.535 dieselin saa jo reilulla 25 tonnilla ja tuo ohjelmointi noihin ei maksa mitään mansikoita.
monet tekee suomessa softan noihin tuhannesta-2500 välillä.riippuen mitä haluaa.kalliimmat sisältää jo sitten muutakin kivaa.
mistä Suomessa saa 530d niinku videossa on 440hv antavan ohjelmoinnin.
Ylläolevassa viestissä puhuttiin uusista autoista,V tech chipillä luultavasti nauretaan pihalle kun menet sinne vanhan bemun ja parin tonnin kanssa.
Pojat, pojat. Olisiko aika aikuistua, tai mennä kyykyttämään ja polkemaan moottoriradalle?
Radalla katsotaan kuka osaa ajaa ja kuka ei! Luulen että näiltä teineiltä loppuu ajotaidot kesken.
vaikka isosta dieselmersustani joku ohitse pöläyttääkin, eikä myöskään sekään minua haittaa, vaikka joku pöläyttää ohitse myös lastutetusta kakkosautostanikin (Audi TT).
t. Ajan rajoitusten mukaan
Miksi lastutettu?
Mutta auttaisiko vaikka Viagra?. Ajattelin vaan, jos ei mieheltä löydy sen vertaa kyrpää, ettei tarvitse tänne tuolla itkemään, jos joku on ajanut ohi kaksikymmentä vuotta vanhasta maamoottorimersusta?
jokos king 535 d oot kortin saanut?
Siinä se bemarin taulukko.Ei sitä voimaa ihan järkyttävästi tule.
http://www.voimaa.com/tuotteet.php?sivu=tuoteryhmat&vehicle_mark_id=3&vehicle_type_id=1&lang=1
Niin niihin bemareihinki laitetaan mersun mosa ja voimaa tulee.
http://www.youtube.com/watch?v=uDK3K2TlAWs
Mulla lastutettu 400 cdi ja voin sanoa että aika kiva ajella, mut ei oikein pääse oikeuksiinsa Suomen nopeusrajoituksilla. Pitäis päästä johonkin kokeileen huippuja, olisko jollain tietoo mihin ?