Mietin tässä auton vaihtoa Toyota Corolla Hatchbackistä Peugeot 207 SW:hen. Kokemuksi puolesta/vastaan?
Peugeot 207 SW vs. Toyota Corolla Harchback
S
10983
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Moro.
207 SW 1,6HDI , mukava ajaa ja kone terhakka/ pieni kulutus. Tilaa sopivasti ja onneksi korkeussäätö penkissä
saa selkävaivanenkin ylös. Ainoa moite koskee rengasääniä. Pirelli P6 jurina kuuluu selvästi sisälle. Jossain oli koeajettu misukan renkailla ja todettu hiljaiseksi.
Toyotakin meiltä löytyy, yaris joka on ikävämpi ajaa ja meluisa/koliseva pösöön verrattuna. Toki luotettava mut ei sentään viaton. Ajovalojen säätö rikki ja takaluukun lukko myös. Mut vähin vioin menty. Pösö niin tuore ettei tiedä ,eka 10tkm viatonta menoa. Muistaakseni vuodesta 2008 on pösön tehtaalla laadun tarkkailu/parannus ohjelma ja 207 on tilastoissakin hyvin pärjännyt.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Taloudellinen ja näppärä pikkufarmari/1135246667735
Kiitos kokemusperäisestä tiedosta. Joo Toyotasta sanotaan, että on vähän vikoja ym., mutta itselle sattunut nyt 3 vuoden sisällä 3 tyyppivikaa. Tosin aika halpoja olleet korjata, mikä myös pitää ottaa huomioon.
Kaikki tutut autokauppiaat kieltää vaihtamasta Pösöön, mutta vähän houkuttelis uus 207 kun Toyotan katto ja konepelti on muussina jäiden tiputtelujen jäljiltä eli rahaa palaa siihenkin. Jäänpä miettimään.
Vielä sen verran että 207 on sisältä kyllä huom laadukkaamman tuntuinen kuin kokeilemani toyotat. Sisustus on hyvin suunnitellun näköinen esim aurikseen verrattuna. Yks asia missä pösö hakkaa satavarmasti toyotat on maalipinta. Toyotan maali on erittäin heikko mielestäni , yaris on täynnä kiveniskemiä ja pieniä naarmuja.
Aiemmin on pari pösöä meillä ollut ja säilyneet vanhaksi asti siistinä maaleiltaan.
Eikun 207 hakemaan ;D
nettisivut ja sieltä tutkimukset eri automerkkien todellisesta laadusta. Siellä Toyota aina voittajana ja Pösö viimeisenä. Edes pösön omat eurooppalaiset omistajat eivät äänestä käyttäjätyytyväisyystutkimuksissa pösöä kärkeen vaan melkein aina viimeiseksi. Mistä se muusta kertoo kuin tyytymättömyydestä omaan autoonsa.
Ei se nyt ihan noin mene ..
http://www.iltasanomat.fi/autot/1804726
Lainaus artikkelista;
"Runsasvikaisimpia merkkejä ovat Kia, Alfa Romeo, Chrysler ja Renault. Epäluotettavimpien listalle ovat päässeet myös kahden muiden mallien osalta hyvin menestyneen merkin suositut mallit: Toyota Auris ja Honda Civic.
Renaultin, Kian ja Land Roverin kaikki mallit jäävät selkeästi keskiarvon alapuolelle. Fiatin pelastaa keskiarvotulokseen yltävä Panda ja Chevroletin taas Kalos.
Selvää vaihtelua malleittain on Volvon, Volkswagenin ja Nissanin laadussa. Volvon murheenkryyni esimerkiksi on nelivetoinen XC90, Nissanin ongelmalapsi taas on tunnetusti viimeisen korimallin Primera.
Peugeotilla iloisia poikkeuksia ovat esimerkiksi 107, 207 ja ennen kaikkea hyvin menestynyt 607. Citroëneista keskiarvon taas ylittävät C1 ja Xsara Picasso."
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota nousi laatuvertailun kärkeen/1135240407850
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Japanilaiset jälleen parhaita/1135228050011
Otteita noista kahdesta uusimmasta autobildin laaturaportista:
"Ranskalaiset merkit, Peugeot, Renault ja Citroën jäivät peränpitäjiksi. Peugeot sai huonoimman arvosanan."
"Tulokset kertovat mielenkiintoisia asioita. Japanilaisen laadun ylivoima jatkuu edelleen. Japanilaiskaksikko, Toyota ja Mazda, juhlivat kärjessä kaikissa seitsemässä Auto Bild -laaturaportissa. Kymmenen kärjessä -listalta löytyy viisi japanilaista automerkkiä.
"Tulosten perusteella ranskalaisten ja italialaisten autonvalmistajien tulisi olla eniten huolissaan laadunvalvonnasta ja korjaamopalvelujen kehittämisestä."
"Peugeot jäi jälleen viimeiseksi, nyt selvällä erolla muihin huonoihin. Peugeotin ongelmina ovat esimerkiksi moottorin ja vaihteiston öljyvuodot ja haperot pakoputkistot."
"Ei mikään ihme, että PSA-konsernilla (Peugeot/Citroën) on parhaillaan käynnissä mittava laadunparannusohjelma. Sen tulokset ovat mitattavissa vasta seuraavan vuosikymmenen laaturaporteista. Kurjan laadun vuoksi menetetyn luottamuksen takaisin voittaminen tulee myös vaatimaan vuosikausia."
Olla noi sun lähettämät raportit vanhempia kuin Pösöilijä 66 lähettämät! En tiedä mikä siinä on että pitää
hirveästi todistella että ranskalaiset on viimeisiä?
uudet laaturaportit ja veikkaanpa että viesti on sama. Taas ranskikset viimeisiä ja japsit kärjessä. Lisäksi käytettyjä autoja myydään todella paljon ja heitä kiinnostaa mitkä autot ovat oikeasti laadukkaita.
Mulla on ollut kolme pösöä: 106, 206 ja 306. Kaksi viimeisintä dieseleinä ja kaksi ensimmäistä uutena ostettuja.
Yhdessäkään pösössä ei ollut mitään kummempia ongelmia. 206:n kanssa kettuunnuin surkeaan merkkihuoltoon ja vaihdoin Toyotaan. 306:n ostin 68tkm ajettuna ja itse ajelin parissa vuodessa 50tkm, itse tein huollot. Koiranluita sai vaihdella turhan usein eteen, tuulilasinpyyhkimienmoottori simahti, eipä siinä sen isompia vikoja ollut.
Omalla kohdallani ainakin pösöt olivat mainettaan parempia. Tällä hetkellä ajelen hatcback Corollalla.
Valitsee noista kumman tahansa, niin kooklailla hyvän kulkuneuvon saa, kunhan ei osta jotain huoltamatonta pommia.
Tojossa lienee parempi jälleenmyyntiarvo, tosin taitaa pösö pitää ranskiksista parhaiten hintansa.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Vuoden 2009 tiepalvelutapahtumat Saksassa/1135256839708
207 Pärjäsi oikein hyvin. Japanilaisten laatu on rapeutumassa.