Lueskelin ajankohtaisia uutisia ja huomasin että Me-auto vaihtuu Autosalpan hoiviin Mansessa:
http://www.hyundai.fi/julkaisu_avaa_hyundai.asp?tiedosto=YWluZWlzdG90LzUzL211dXRva3NpYV9oeXVuZGFpbl9teXludGl2ZXJrb3N0b3NzYV8oMTE1MjAxMCkuaHRt&tyyppi=SK&jul_id=42163&ain_id=&suoj=&jul_nimi=Muutoksia Hyundain myyntiverkostossa (11.5.2010)
http://www.hyundai.fi/julkaisu_avaa_hyundai.asp?tiedosto=YWluZWlzdG90LzUzL211dXRva3NpYV9oeXVuZGFpbl9teXludGl2ZXJrb3N0b3NzYV8oMTE1MjAxMCkuaHRt&tyyppi=SK&jul_id=42163&ain_id=&suoj=&jul_nimi=Muutoksia Hyundain myyntiverkostossa (11.5.2010)
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eihän Me-autoja ole enää kuin kolme.Alussa niitä oli ympäri suomea.
http://www.meauto.fi/
Yllättävän kauan kesti tuo Me-auton toiminta Tampereella. Taitaa olla maahantuojalla, jonka liikkeitä nämä Me-autot olivat, aika huono tilanne. Miksi hommaa ei saada toimimaan? Nyt aloittaa jo neljäs yeittäjä Hyundain myynnin tamän vajaan 10 vuoden aikana, ja edellisellä kertaa taisi olla kaksi kauppiasta Tampereella.
Niin ne vaan jotkut painaa tasasesti.
Tuo autokauppa on aika pitkäjänteistä hommaa...myös Tampereella.
maahantuonnin ja myynnin takana vaihtuneet. Aiemmin myynnistä Baltian ja Venäjän osuus n.70%, uusi omistaja haluaa tuottoja sijoitukselleen, varsinkin kun kaikki tietää miten edellisillä alueilla talous nyt pyörii. Mutta tuote on hyvä, näkee miten maailmalla kaupaksi menee. Euroopan myynnin 26% lisäys kyllä herättää kilpailijatkin huomaamaan merkin ja Korealaiset muutenkin onnistuneet hyvin muillakin aloilla esim. eletroniikka.
Autosalpa vei Hyundain myös Lahdessa ja toiminta vanhoissa tiloissa loppuu tämän kuun aikana. Lauantaina oli jo vanhassa ME-auton toimitalossa ovet kiinni. Ilmeisesti maanantaina kuitenkin vielä auki. Ei oikein houkuttelevalta tunnu mennä Volvo-firmaan asioimaan. Volvo siellä on ykkönen ja muut rapamerkkejä. Mitenkähän on bemarikuskit Autosalpaan kotiutuneet?
Suurin osa ME-auton työntekijöistä varmaankin saa lopputilin.
Mitä enempi ostetaan ulkoa "palveluta" ja tuotteita sen enempi niitä lopareita jaellaan. Kas yritykset pysyy pystyssä vain tekemällä katetta (voittoa jos saa sanoa).
Nykyisin esim. valtiovalta ja muu yhteiskunnallinen "yritystoiminta" on etunenässä hankkimassa intialaisten, pakistanilaisten yms. palveluita ja näin tulee kotomaisia yhtiöitä (esim Acce, Cäppi, Loc. ). Sekä palkat että voitot valuu rajojen ulkopuolelle, tuo saattanee heikentää intoa ostaa kotimaisilta autokauppureilta ylihintaisia Soomiautoja, ja erehdyttää ostajat halemaan ulkomailta halvemmalla parempia autoja. Ja kas autokaupat kaatuu .. Onn se kummaa tuo markkinatalous.
Ostikos Salpa ne tarjous Sonatatkin, jotka seisseet Lahdessa kuukausia?? Vai veikö ME-Auto ne muuhun liikkeeseen. Ei ne ainakaan päivässä varmaan kaupaksi menneet, kun ei kuukausissakaan. Hävisi netistä kuin pieru saharaan.
kannataa olla muutama demoauto jos meinaa saada kauppaa aikaiseksi.
Ei niitä yleensä netistä vielä osteta.
Olivat myynnissä. Liikkeen sivuilla, nettiautossa, autotallissa nyt ainakin. 3 kpl 2.0 GL versiota. Kilvissä, mutta lähes ajamattomia. Olen vain mielenkiinnolla seurannut tätä tarjouskauppaa, mutta ei ole menneet kaupaksi ei. Viime viikolla hävisivät. Lähetetty varmaan takaisin Koreaan, jos nekään nyt niitä edes huolii.
Suomessa luullaan että mitä kalliimpi auto on niin sen parempi.Näin se ei ainakaan Hyundain kohdalla ole.Audit ym.kalliimman luokan autot on epäluotettavampia.Enemmän lastetauteja.Tämän olen vuosien varrella huomannut.Jos joku haluaa maksaa imagosta niin siittä vaan.