Täytyykö johdossa oleva sulake jättää paikoilleen?
Se sulake, joka tässä tapauksessa on virtalukon navan 30 ja tasavirtalaturin erillisen säätimen välissä?
Vaihtovirtalaturissa (laturissa oma säädin) tuo virtalukon navasta 30 lähtevä johto laitettaisiin AC-laturin napaan B .
Eli jatkanko johdon AC-laturille vasta sulakkeen jälkeen?
Se sulake, joka tässä tapauksessa on virtalukon navan 30 ja tasavirtalaturin erillisen säätimen välissä?
Vaihtovirtalaturissa (laturissa oma säädin) tuo virtalukon navasta 30 lähtevä johto laitettaisiin AC-laturin napaan B .
Eli jatkanko johdon AC-laturille vasta sulakkeen jälkeen?
Vastaukset 24
Vanhimmat
sulake voi olla paikallaan,kunhan tämä ei ole ainut johdin laturin B (plus)liittimeltä.Toisinsanoen kyseisen liittimen ja akun plusnavan välillä on yhteys.
Vai täytyy olla?
B (plus) liittimeen ei käsittääkseni muita johtoja tulisi kuin tuo mainitsemani.
AC-laturissa itsessään on sitten valmiiksi kytketty samaan liittimeen tuleva johto, joka tulee sen laturin säätimestä.
Akun ja kyseisen navan välillä on yhteys, niin ymmärsin ja siksi tuntuukin, että tuo sulake TÄYTYY jättää siihen piuhaan, joka nyt otetaan siitä erillisestä tasavirtalaturin säätimestä irti?
Sitten lisäkysymys.
Miksi AC-laturi särkyy (diodit?), jos käynnissä olevan ajoneuvon akunkenkä irrotetaan?
Onko muita vinkkejä, joilla sen sen hajoamisen voisi jo asennusvaiheessa ehkäistä?
vetäisin johdon B liittimen ja akun välille.Vaihtaisin virtalukon jossa "herätevirta-asento"(nyt lienee tasavirtalaturin lukko) ja laittaisin latauksenmerkkivalon sekä herätevirtajohdon laturiin.
Miksi akunkenkää tarvitsee irroittaa koneen käydessä(syntyvä virtapiikki tuhoaa diodeja),
Auttaisi kun tietäis laturin merkin.
http://koti.mbnet.fi/matjarv/elektron/wlaturi/latkytk.htm
Latauksen merkkivalo on ja kytkentä tulisi olemaan tuon toisen kuvan mukainen.
Tuohon kytkentään vaan ei ole tuota sulaketta laitettu, joka alunperin siis on tuossa aiemmin mainitussa johdossa.
kyseinen johdin (latausjohdin).Toki sulakkeen voi laittaa kunhan suurempi kuin laturin antama maksimivirta.Olisikohan sulakeella yritetty suojata ko.johdin rikkihankautumisen(tulipalon varalta).muuta merkitystä sulakkeella ei ole ,ainakaan laturin kannalta.
Alunperin 16 A sulake siis on johdossa, joka menee akun plussasta virtalukon navan 30 kautta tasavirtalaturin säätimelle.
kts. ensimmäinen kuva, jossa tuo johto on kuvattu tasavirtasysteemissä.
Paljonkohan ac-laturi sitten mahtaa ampeereja antaa (sulakkeen koko)?
ja kuten toisen kuvan kytkennästä näet laturilta akkuun ja kuluttajille menevä johdin ei sulaketta kaipaa.
Latureita on niin monen tehoisia, 30-100 A ja suurempiakin löytyy.
Jättäisin sulakkeen pois sillä sulake palaessaan tekee saman kuin irroittaist akusta kaapelikengän,tämä siis koneen käydessä ja laturin antaessa enemmän kuin sulake kestää.
Tuo, että sulakkeen palaminen vastaa akunkengän irrottamista.
Jos vielä sopii udella lisää, niin onko vaihtovirtalaturin diodien palaminen yhtä mahdollista, jos miinuskenkä irtoaa?
Tarkoitan lähinnä tilannetta, jossa päävirtakatkaisimella vahingossa katkaistaisiin virtapiiri traktorin käydessä.
Ja sittenpä tuli vielä mieleen, että sama vaarahan piilee sitten siinäkin tapauksessa, että virtalukosta käännetään traktorin käydessä virta pois?
Napaan 30 tuleekin jännite virta-avaimen asennosta riippumatta.
Se on siltä osin selvä sitten.
sillä siellä on jonkinverran kuormaa virtapiirissä mittarit ja valot,jotka ovat joka tapauksessa maissa.Voi sen plussankin käydessä irroittaa ,jos laturilla on kuormaa vaikkapa ajovalot.Ja pitiköhön irroitaa tasaisesti eikä kuten hitsauspuikkoa sytyttäen(ainakin osaamattomat) räpsien.
Olethan huomionut vanhan ja uuden laturin teho-eron tuossa latausjohtimessa,siis vahvempi.enemmän poikkipinta neliöitä.
Ja päävirtakytkintä suosittelevat eristettyyn piiriin,eipä silti maapuolella ne minullakin ,koska sinne helppo asentaa.
Saattaa olla 2,5 neliömillimetriä tuo, jota olen laittamassa, mutta taitaa ohuempikin riittää?
Napaan 30 tulee paksumpikin johto kuin tuolle vanhalle latausreleelle menevä johto, mutta se kai on startin johto.
Miksi ei voi liittää suoraan startin navasta laturin napaan johtoa?
minäkin, laturilta veisin melkein lyijykynän vahvuisen johdon suoraan startille,etenkin kun samalla puolen olisivat.
Eihän se laturissa oleva säätimen ja B navan välinen piuhakaan ole kuin korkeintaan 1,5mm.
Eikö se olisi sitten kuitenkin se heikoin lenkki ketjussa, vaikka B navasta akun napaan vaikka startin navan kautta laitettaisiin vahvempikin johto?
Vai ajattelenko väärin koko asian?
jokin tuntojännitejohdin.
Voithan kokeilla mikä on heikoinlenkki tai laittamasi laturin teho on jotain 150W.
Silti veikkaisin,että viimeiseen kysymykseesi vastaus on,kyllä.
Laitan laturin navan startin napaan vahvalla kaapelilla ja kunnon liittimillä.
Asia selkenee koko ajan.
Vielä vaivaa vaan tuo kysymys, kun en oikein tajua tuota, miksei ac-laturi vioittuisi, jos päävirtakatkaisin epähuomiossa käännettäisiin/kääntyisi off-asentoon ja virtapiiri katkeaisi?
Onhan sitä tuossa jo selitetty, mutta en silti tajua.
vioittua,tai ainakin niin oppineemmat tai kokeilleet sanovat.Minun tieto on ellei laturin kuorma kokonaan katoa äkillisesti, niin diodit kestää.Voi myös olla eroja eri laturi merkkien kestävyydellä.
Teeppä koe.Kytke ulkopuolinen akkulaturi ,sellainen verkkovirta toiminen akun pluskenkään (kenkä saa/pitää olla akussa ,molemmat) ja miinus kaapeli jonnekin runkoon.Ja pistoke seinään, nyt lataa.Kytke ajovalot.Käännä päävirtakatkaisin auki.
Kerro minulle kuinka kävi ajovaloille?
kerro
että ajovalot toimii, kun PV-katkaisin käännetään OFF-asentoon.
Mutta probleemahan voi tulla siinä, ettei ajovaloja tai muuta kuormitusta ole siinä käytännön tilanteessa, jossa PV-katkaisin lipsahtaisi off-asentoon?
Mutta tuosta ongelmasta päässen sillä, että otan sen PV-katkaisijan avaimen irti katkaisijasta, niin ei pääse vahinkoa tapahtumaan.
Se ac-laturin napa, josta vedetään johto traktorin runkoon.
Kuinka vahva sen johdon täytyy olla?
Kai siihen piisaa ohuempikin johto?
Mittaa vastusmittarilla onko täysi-yhteys ko.navan ja laturinrungon välillä .Tulos antanee vastauksen,olettaen että samanlainen yhteys traktorinrungon ja laturin välillä.
Mutta laittaisin silti siihen B-/GND-napaan johdon ja sen johdon runkoon, koska laturin rungon ja traktorin rungon kontakti voi olla epävarma.
http://koti.mbnet.fi/matjarv/elektron/wlaturi/latkytk.htm
laita esim.1.5neliöinen,jos eriste sulaa ,johdin on liian ohut/asennus on ollut hyödyllinen.
ps.joko lataa uusi voimalasi?
Piuhat on sen verran ylimitoitetut, että varmaan riittää.
Latausjännite alle 29V, kun se vanhassa tasavirtalaturissa oli yli 30V.
Ja lataa jo pikkukierroksilta toisin kuin DC-laturi.
missä koneessa ,kun 24V vermeet?
Nyt alkaa ymmärtää ne aikaisemmat ohuet piuhat.