Tuli sellainen ongelma eilen auton ilmastointiin, että vajaan tunnin ajon jälkeen (ilmastointi kokoajan täydellä teholla) auton sammutettua kuului outoa sihinää tuuletuskanavista vajaan minuutin ajan, ja konepellin avattua huomasin että ilmastoinnin metallinen putki, joka menee konehuoneesta auton sisälle oli kylmän huurun ja veden peitossa (tästä kohdalta se äänikin siis kuului).
Myöhemmin eilen ajaessa käytin taas ilmastointia, mutta tuulilasi alkoi huuruuntua todella nopeasti, kun puhallus oli säädettynä sinne. Avasin ikkunat ja kytkin ilmastoinnin pois, niin huuru hävisi melko nopeasti ja loppu matkan ajoin ilmastointi kiinni ja ikkunatkin pysyivät kirkkaina.
Paljonkohan tälläisen korjaus tulee maksamaan ja kannattaako jotain muutakin yleistä tuuletukseen liittyvää tarkastaa?
Myöhemmin eilen ajaessa käytin taas ilmastointia, mutta tuulilasi alkoi huuruuntua todella nopeasti, kun puhallus oli säädettynä sinne. Avasin ikkunat ja kytkin ilmastoinnin pois, niin huuru hävisi melko nopeasti ja loppu matkan ajoin ilmastointi kiinni ja ikkunatkin pysyivät kirkkaina.
Paljonkohan tälläisen korjaus tulee maksamaan ja kannattaako jotain muutakin yleistä tuuletukseen liittyvää tarkastaa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
korjaus maksaa 50-1000€,miten vois jonkun hinnan sanoa kun ei tiedä mikä vika on,luultavasti vain nesteet vähissä,mut mistäs senkään tietää ennenkuin tarkistaa
Annoitko kauan olla ilmastoinnin päällä. On täysin normaalia, että ilmastoinnin ollessa päällä ja lähdettäessä uudelleen ajamaan ilmastointi päällä alkaa tuulilasille tulla huurua. Se huuru on vain kylmäkennoon kondensoitunutta ilmankosteutta ja häviää kun jatkaa ajoa. Tämän voi välttää kytkemällä ilmastoinnin päältä muutamaa kilometriä ennen pysähtymistä, niin kerkiää lämpötilat tasoittua. Tietysti ne putket ovat kylmät ja jopa jäähileessä siellä konehuoneessa. Mistäs luulet sen kylmän tulevan? Sihinää kuulu ainakin minun autostani ajon jälkeen jos ilmastointi on ollut päällä. Kuuluu asiaan kun paineet tasoittuvat järjestelmässä. Voi tietysti olla vuotokin. Se selviää, kun kokeilet vieläkö tulee kylmää lähtiessäsi ajamaan.
Miksi yleensäkään vastasit kun et mitään tiedä, yleensäkään et mitään
tiedä. Onneksi et ryhtynyt sentään pahemmin vittuilemaan tapasi mukaan.
Tulikohan edes katsottua, oliko ne tuulilasin huurut ulko- vai sisäpuolella?
Nimittäin kostea & lämmin keli puhallus tuulilasille saattaa saada ulkoilman kosteuden tiivistymään lasin ulkopintaan! Tietenkin just siihen, kylmimpään kohtaan, missä puhallus osuu lasiin.